专利名称：前驱动脚踏自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种采用往复运动杆前驱动的脚踏自行车。
现有前驱动脚踏自行车，其前轮固定安装在能在方向叉上转动的前轴上，前轴的两端固定连接一对装有踏板的反向曲柄，在驱动过程中，需要使用者腿部和脚部做360度的循环动作，而此360度范围中只有前端100度范围内对踏板有推动作用，其余角度范围都是无用的；由于曲柄与前车轮是通过前车轴固定连接，只要车子前行，使用者腿部和脚部就要不停止地动作，浪费和消耗体力，效率较低。
为了克服上述现有前驱动自行车的不足，提高做功效率，降低体力消耗，使使用者只作简单的上、下交替动作就能驱车前行，本实用新型前驱动脚踏自行车采用两个飞轮，并利用绕索及索轮将两个飞轮上的两根链条连系起来，踏板挂在绕索上，交替带动飞轮使车前行的驱动方式。
本实用新型前驱动脚踏自行车包括一主构架至少两个轮子可转动地装在主构架上和方向叉上；方向叉与主构架连接；驱动装置安装在方向叉及前轮上。驱动装置包括动作车轮两侧的两个飞轮；带动飞轮的两段链条；连系链条的两段绕索；悬挂绕索的索轮架，上装两对小滑轮；支撑索轮架的两根滑杆及两根支杆；两个可在滑杆上滑动并拉动绕索的踏板架，均装三个小滚轮和一个踏板。
本实用新型前驱动脚踏自行车有如下几方面优点一、构造简单，容易实施，本车的大部份元件可采用普通自行车零件，现有自行车厂家基本不需另添设备就可以制造这种自行车，这种车体积小，省材料，方便存放造价低廉。
二、使用者舒适、自然。由于驱动动作简单，姿势更接近人坐椅，可安装靠背，使用者舒适、自然、省力。
三、应用范围广。本实用新型前驱动装置可应用到两轮、三轮等普通自行车上。若将这种车驱动装置安装在现有普通自行车上，将原来车座改装成前后两个座或一个双人长座，便成为双人双驱动自行车。
为了更好地理解本实用新型，下面参照附图进行说明
图1为前驱动脚踏自行车侧视图图2为方向叉侧视图图3为方向叉前视图图4为驱动装置侧视图图5为驱动装置前视图图6为驱动装置腑视图前驱动脚踏自行车的车架与普通自行车车构架基本相似，它没有中轴装置，车构架比普通车的短。见
图1中2，它可以用加工普通自行车的同样方法加工。
前驱动脚踏自行车的方向叉4的叉口比普通方向叉的叉口宽，叉弯近似直角，以便安装驱动装置。它的加工可以先用普通方向叉的加工方法，加工成直叉管的车叉，再在两直叉管头处各焊一个带车轴豁口的叉板，见
图1中4、图2、图3。
前驱动脚踏自行车的动作车轮1，除了和普通自行车后轮一样右侧有一个飞轮6外，左侧也需要安装一个飞轮5。左边飞轮套轴皮的螺丝扣最好加工成反螺扣。如果用现成标准正螺扣飞轮，可将飞轮拧在轴皮上后，在螺扣处钻一小键槽，镶入一小键即可将飞轮固定在轴皮上。
前驱动脚踏自行车的前主动轮的上方有一个索轮架，见附
图1、图4、图5、图6中11。它是用扁铁焊接或铆接成。在架上装有两对小索轮12和13，小索轮上分别挂着绕索9和绕索10。绕索9和绕索10垂在车轮左侧的两个端头栓挂左链条7，垂在车轮右侧的两个端头栓挂右链条8，使两绕索和两段链条组成无端的连索。索轮架两侧各用一根支杆19和滑杆14支撑，支撑点可以铆接或用螺丝紧固。支杆的下端和滑杆的下部用连铁15连接，连接处可铆接或螺丝紧固。连铁15中间钻孔，用以套固在动作车轮轴上。
索轮架上的两对索轮可以采用硬塑材料。它们的位置，应使绕索及链条与飞轮对应，滑杆位置应使它们上面的踏板架16和17与链条对应。
滑杆14的截面可成扁方形，最好是空腹，表面应尽量光滑。
绕索可以采用细钢丝绳，表面挂上橡胶更好。绕索10的抗拉强度需能够承受使用者驱动车子前行时，脚踏板架对链条的拉力；绕索9只是起着传导链条作用，对强度没有高的要求。
前驱动脚踏自行车，使用者是通过踏板架将两脚的踏动直接作用连索的。左踏板16和右踏板17，分别套在两个滑杆上，可以沿滑杆上下滑动。它们是用板材加工的。可将3MM厚的钢板加工成
形，如图4、图5、图6中的16和17，用两块
形板夹装三个带槽的小滚轮，用销钉将小滚轮穿在形板之间，使滚轮能抱着滑杆滚动；在两块
形板的下勾上用细螺丝将链条穿在中间。在加工踏板架时，须注意三个滚轮的位置。应该是滑杆外侧的两个滚轮，一个对应在链条侧滚轮的上面一个对应在链条侧滚轮的下面，并且使它们之间尽量有一定距离。滚轮抱滑杆不要太紧，应稍有缝隙。上勾穿链条的位置应与链条的自然位置对应。
由于使用者腿部动作范围小，车座18(见
图1)可设计成宽大些，并可配上靠背。
车把3与普通自行车相同。
本实用新型前驱动脚踏自行车改变普通自行车使用者两脚需作圆周运动的方式，采用只需上下踏动。驱动装置的动作过程，当左踏板16被踏沿滑杆由上向下滑动时，带动绕索10，绕索通过索轮架上的索轮13的转向，将右踏板架17由下向上拉起。并带动链条8，驱动右飞轮6使车轮转动相反，右踏板架17被踏下时，左踏板16被拉起，左飞轮5被驱动，也使车轮转动。这样左右交替，驱车前行。另一绕索连接着两链条的另一端头，起着传导链条的作用。
权利要求1.前驱动脚踏自行车，它由车轮(1)、车构架(2)、车把(3)、方向叉(4)组成，其特征在于它还有一个驱动装置，包括装在前车轮两侧的左飞轮(5)和右飞轮(6)、挂在飞轮上的左链条(7)和右链条(8)、对应连接两链条前端的前绕索(9)和连接两链条后端的后绕索(10)、分别承担两绕索的索轮架(1，1)上的一对前索轮(12)和一对后索轮(13)、支撑索轮架的两根支杆(19)和两滑杆(14)以及支杆的下端和滑杆的下部的连铁(15)。
专利摘要前驱动脚踏自行车，利用绕索、索轮、滑轮架、滑杆、转杆和踏板等，将传统自行车的转动驱动改为只需两脚上下交替的平动驱动；由于腿部动作范围变小，可针对人坐椅姿势进行车体造型，使用者动作简单、舒适自然、安全，而且效率高。
文档编号B62M1/24GK2066007SQ8920846
公开日1990年11月21日 申请日期1989年6月9日 优先权日1989年6月9日
发明者陈玉强, 王伟莉 申请人:陈玉强, 王伟莉