专利名称：随车固定式充气筒的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是自行车充气装置。为了解决自行车随时随地为轮胎充气而设计。
以往人们为自行车充气时除了到修车铺去充气外，便是自家各备充气筒，但还是解决不了随时随地为轮胎充气的需要。在此之前曾出现过的随车气筒┈手支撑、一手打气，既不方便又不省力且易丢失。另据了解，前期有人设计了自行车“自动”充气气泵。该设计虽有其“自动”属性，但自行车意欲充气，必须克服气泵给自行车带来的额外阻力方能正常作功。同时它难以解决短途充气的需要。该装置在自行车车条上、车轴上配上气泵和凸轮后不但十分累赘，而且不适用于涨闸车和变速车的充气需要。同样，1989年国家专利局予以公告的“自行车固定式随车打气装置”(CN2042305U)，虽有其省力，不受时间、地域限制之优点，但仅就中轴需加装弧形叶片轮盘一项，就足以大大增加制造上的难度和消费者使用上的不便，况且输气管如何搁置携带的问题也并未解决。
现今有些新型的充气装置设计，其先进性能往往被繁冗的装置设计所取代，以至伴随着难以克服的不实用特点。
本实用新型以期借已有产品之所长，在改进提高的基础上达到设计简洁美观、制造方便和便于携带使用的目的。
本实用新型的结构是这样的它由充气管、活塞、活塞杆、导柱、手柄、O型圈、气筒底座、输气软管、密封螺母等组成，其特征在于它具有将充气筒固定在自行车上的卡箍；并且上述手柄是折叠式的，有由端柱、螺旋板、启动销组成的使手柄处折叠状态或张开状态的控制装置。
以下结合附图(
图1是该实用新型的总成图；图2是该实用新型与自行车的连接状态图；图3是充气方式图；图4是充气手柄与活塞杆的装配图；图5是端柱结构图；图6是图5A－A剖面图；图7是异型螺栓形状及位置图。)详细说明本实用新型的结构和使用方法第一，由端柱、端柱内壁平行螺旋板、端柱底座、启动销(销帽、顶柱、螺旋弹簧)、充气管、手柄、启动手柄弹簧、导柱、活塞杆、活塞、O型圈、气筒底座、输气软管、密封螺母、卡箍等部分组成的随车固定式充气筒，其具体构造和主要作用是1、端柱(11)内壁上有三段均匀分布在一个圆周上形状相同且相互平行的螺旋板(图5、图6)，螺旋板与端柱为一体结构，它的功能在于，当操作者顺时针轻轻旋拧端柱时，螺旋板(2)即与内藏启动销销帽(1)旋转接触，启动销沿螺旋板方向向上平行移动。当启动销顶柱(3)脱离与手柄(4)的销孔连接时，手柄根部启动手柄弹簧(5)自动弹出手柄，呈工作状(7)。端柱内三段螺旋板求其平行目的在于保证螺旋板与启动销销帽接触过程中端柱始终保持原水平工作状态，同时解决端柱无需回旋，启动销整体便可回位的问题(销帽沿螺旋板方向移动到螺旋板顶点时，便会从上落下，落到下一个螺旋板前的启动平面，呈现下一个工作循环的工作状态)。所以该装置为恒定顺时针旋拧启动结构。2、启动销销帽与顶柱之间装有一螺旋弹簧，其作用在于使启动销始终保持紧张状态，即锁住手柄状。每当手柄向充气管内折回时，手柄顶部圆弧部分逐渐将启动销整体向上推动，当顶柱沿手柄轨迹进入手柄与顶柱配合孔内时，螺旋弹簧驱动启动销将手柄锁住。3、充气手柄是一可折叠收藏于管内的装置，它的根部有一装配孔(13)与活塞杆顶部装配孔(14)用一销钉连接，使两者成为一体。同时在连接过程中加装一个启动手柄弹簧，弹簧一头与手柄连接一头与活塞杆连接(图4)，使手柄在启动打开时产生驱动力。也就是当操作者意欲为轮胎充气，旋拧端柱后，启动销脱离与手柄的销孔连接，启动手柄弹簧将手柄弹出，呈工作状态。尔后，操作者可将输气软管取下，将软管头端密封螺母(10)与准备充气轮胎气门(12)连接好后，握住手柄，在导柱(6)的导轨内上下充打，这时的手柄便带动活塞杆及活塞往复作功，将压缩气体不断充入轮胎内。4、安装于活塞杆顶部的导柱，作用在于防止手柄带动活塞杆工作时产生平行位移，同时起手柄折回时的定位作用。
第二，为解决充气筒不便携带和易丢失的矛盾，气筒两端开有两卡箍槽(3a、b)。安装时先将一卡箍卧于槽内，然后另一卡箍卡在自行车立梁上，两卡箍上的螺母孔正相吻合后用螺丝连接好，气筒(9)便牢牢定位于立梁旁。气筒两端卡箍安装方法一样。
第三，在通常无需为轮胎充气的情况下，输气软管依附在自行车斜梁上(图2)。由输气软管头端的密封螺母和固定在斜梁上与轮胎气门同口径的异形小螺栓(15)连接，输气软管便稳稳地附于车上。该安装设计不但解决了实用、方便、美观的问题，同时增加了自行车行进中的动感且未留下刻意雕琢的痕迹。
该实用新型的生产融有色金属的压铸和注塑于一体，成本低廉，市场广阔，具有一定的推广使用价值。
权利要求1.一种由充气管、活塞、活塞杆、导柱、手柄、0型圈、气筒底座、输气软管、密封螺母等部件组成的自行车用随车固定式充气筒，其特征在于它具有将充气筒固定在自行车上的卡箍，并且上述手柄是折叠式的；有由端柱、螺旋板、启动销组成的使手柄处于折叠状态或张开状态的控制装置。
2.如权利要求1所述的随车固定式充气筒，其特征在于它还有固定在自行车前斜梁上，用来固定输气软管的异形螺栓。
3.如权利要求1所述的随车固定式充气筒，其特征在于，在充气管上部有可容纳手柄的形状孔。
4.如权利要求1所述的随车固定式充气筒，其特征在于，上述将充气筒固定在自行车上的卡箍共两套，分别布置在充气筒的上部和下部，并且嵌入容纳卡箍的卡箍槽内。
5.如权利要求1所述的随车固定式充气筒，其特征在于，所述的螺旋板是三段均匀分布在一个圆周上且形状相同的螺旋板。
专利摘要本实用新型是一种固定在自行车立梁上的充气装置。它可随时随地为轮胎充气，没有局限性。其最主要优点是便于携带、使用方便、不易丢失。同时，自行车配以该装置，无需添加任何附属结构，自成一体。其隐蔽折叠式手柄、气筒主体与立梁的连接、输气软管头端密封螺母与异形螺栓的连接，解决了传统气筒携带不便的问题。
文档编号B62J11/00GK2115410SQ9220255
公开日1992年9月9日 申请日期1992年2月19日 优先权日1992年2月19日
发明者王维才 申请人:王维才