一种筒状减震器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种减震器，特别是涉及一种可以防止活塞杆磨损的筒状减震器。
【背景技术】
[0002]减震器是汽车上的必备部件。现有技术中，在专利号为201210405079.7的中国发明专利中公开了一种液体具有防尘效果的减震器，其包括主簧杯，主簧杯内的上部填充有橡胶，橡胶内嵌有与驾驶室安装螺栓固定连接的主簧芯嵌件，在主簧杯的杯口位置处设置有用于与车架连接的防拉板，防拉板的中部设有供驾驶室安装螺栓穿过的通孔，通孔的径向尺寸小于主簧芯嵌件的径向尺寸，通孔的孔壁与驾驶室安装螺栓之间具有横向震动间隙，防拉板与主簧芯嵌件之间具有竖向震动间隙。该减震器安装时防拉板与车架固定连接，发生翻车时主簧芯嵌件不能穿过防拉板而实现保持驾驶室与车架的连接。
[0003]但是现有技术中的减震器，活塞杆由于一端是要与汽车底盘上的拉升装置相连以带动其相对于缸体来回运动的，故这一端要经常受到拉力的作用，比较容易发生磨损。
【实用新型内容】
[0004]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种能防止活塞杆发生磨损的筒状减震器。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种筒状减震器，包括有圆筒状的缸体和活塞杆，所述缸体内部中空开设有容纳腔，所述缸体具有两个端面，其中一个端面密封，另一个端面上开设有开口，所述开口与所述容纳腔连通，所述活塞杆一端穿过所述开口延伸在容纳腔中，另一端位于所述缸体的外部，在所述活塞杆位于缸体外部的一端上可拆卸地固定有防磨损套，另外，在所述缸体的外部还套接有防尘罩。
[0006]作为本实用新型的优选，所述防磨损套包括有弧形的调节机构和防磨套筒，所述防磨套筒套设在所述活塞杆上，所述调节机构也套设在所述活塞杆上，并且其一端与所述防磨套筒相连，另一端开设有定位孔。
[0007]作为本实用新型的进一步优选，在所述调节机构与所述防磨套筒相连的一端上设置有弹性夹片。
[0008]作为本实用新型的改进，在所述活塞杆延伸在容纳腔内的一端上套设有至少三个活塞。
[0009]作为本实用新型的进一步改进，所述活塞数量为3。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:在活塞杆位于缸体外的一端上套设防磨损套，使得拉动活塞的动力装置不会与活塞杆表面直接接触，从而可以避免活塞杆发生磨损。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型中筒状减震器的结构示意图；
[0012]图2为本实用新型中筒状减震器的主视图；
[0013]图3为图2所示实施例的侧视图。
【具体实施方式】
[0014]参照图1至图3对本实用新型中筒状减震器的实施例做进一步说明。
[0015]如图1-图3所示，本实施例为一种筒状减震器，包括有圆筒状的缸体I和活塞杆2，所述缸体内部中空开设有容纳腔11，所述缸体具有两个端面，其中一个端面密封，另一个端面上开设有开口 3，所述开口与所述容纳腔连通，所述活塞杆一端穿过所述开口延伸在容纳腔中，另一端位于所述缸体的外部，在所述活塞杆位于缸体外部的一端上可拆卸地固定有防磨损套4，此外，在所述缸体的外部还套接有防尘罩6。
[0016]所述防磨损套包括有弧形的调节机构41和防磨套筒42，所述防磨套筒套设在所述活塞杆上，所述调节机构也套设在所述活塞杆上，并且其一端与所述防磨套筒相连，另一端开设有定位孔411。
[0017]在所述调节机构与所述防磨套筒相连的一端上设置有弹性夹片412。
[0018]在所述活塞杆延伸在容纳腔内的一端上套设有至少三个活塞5。
[0019]以上所述使本实用新型的优选实施方式，对于本领域的普通技术人员来说不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干变型和改进，这些也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种筒状减震器，包括有圆筒状的缸体和活塞杆，所述缸体内部中空开设有容纳腔，所述缸体具有两个端面，其中一个端面密封，另一个端面上开设有开口，所述开口与所述容纳腔连通，所述活塞杆一端穿过所述开口延伸在容纳腔中，另一端位于所述缸体的外部，其特征在于:在所述活塞杆位于缸体外部的一端上可拆卸地固定有防磨损套;在所述缸体的外部还套接有防尘罩。2.根据权利要求1所述的筒状减震器，其特征在于:所述防磨损套包括有弧形的调节机构和防磨套筒，所述防磨套筒套设在所述活塞杆上，所述调节机构也套设在所述活塞杆上，并且其一端与所述防磨套筒相连，另一端开设有定位孔。3.根据权利要求2所述的筒状减震器，其特征在于:在所述调节机构与所述防磨套筒相连的一端上设置有弹性夹片。4.根据权利要求1所述的筒状减震器，其特征在于:在所述活塞杆延伸在容纳腔内的一端上套设有至少三个活塞。5.根据权利要求1所述的筒状减震器，其特征在于:所述活塞数量为3。
【专利摘要】本实用新型公开了一种筒状减震器，包括有圆筒状的缸体和活塞杆，所述缸体内部中空开设有容纳腔，所述缸体具有两个端面，其中一个端面密封，另一个端面上开设有开口，所述开口与所述容纳腔连通，所述活塞杆一端穿过所述开口延伸在容纳腔中，另一端位于所述缸体的外部，其特征在于：在所述活塞杆位于缸体外部的一端上可拆卸地固定有防磨损套。
【IPC分类】F16F9/32
【公开号】CN205226209
【申请号】CN201521082108
【发明人】柳平波
【申请人】浙江金波减震器制造有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年12月22日