专利名称：变换男女式自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及变换男女式自行车，尤其适用于男女交替使用自行车的场合。
目前使用的各种型号的自行车，分为男式和女式两大类，车把与座位之间有一横梁的称为男式车，没有此横梁而是一斜梁的称为女式车，这两种形式的自行车均为固定式，不方便男女就一辆自行车的灵活使用。
本实用新型的目的是提供一种结构简单、使用方便的能够变换男女式自行车。
本实用新型变换男女式自行车，它由车轮，车把，横梁，座位，链传动，脚蹬，车把梁，座位支承梁组成，其特征在于横梁由两段组成，前段横梁管与车把梁铰接；后段为可移动接头，它与座位支承梁定位联接；前后两段插接在一起，用螺母(3－3)紧固。可移动接头由螺栓联接钢管和钢套而成。横梁管与钢管插接处延轴向开有沟槽，外表面加工有螺纹。
本实用新型变换男女式自行车，采用移动横梁的位置来改变自行车的结构，实现变换男女式两用自行车，其构思巧妙，结构简单，适用面宽，为自行车改造提供了一种新的途径。
图1是本实用新型示意图；图2是本实用新型横梁结构图。
车轮1，车把2，横梁3，座位4，链传动5，座位支承梁6，脚蹬7，车把梁8，螺栓3－1，横梁管3－2，螺母3－3，钢管3－4，螺栓3－5，钢套3－6。
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步说明本实用新型变换男女式自行车，它由车轮1，车把2，横梁3，座位4，链传动5，座位支承梁6，脚蹬7，车把梁8组成，横梁3由两段组成，前段横梁管3－2通过螺栓3－1铰接在车把梁8上，后段为可移动接头，它由螺栓3－5联接钢管3－4和钢套3－6而成，钢套3－6定位套在座位支承梁6上，前后两段由钢管3－4插在横梁管3－2内，通过螺母3－3紧固在一起，以保证横梁3的钢度。横梁管3－2与钢管3－4插接处延轴向开有沟槽，外表面加工有螺纹。当需要变换成女式车时，松动螺母3－3和螺栓3－5，将横梁3移动到图示虚线位置，扭紧螺母3－3和螺栓3－5即可；需要男式车时，松动螺怒3－3和螺栓3－5，恢复到原位即可。
权利要求1.变换男女式自行车，它由车轮(1)，车把(2)，横梁(3)，座位(4)，链传动(5)，座位支承梁(6)，脚蹬(7)，车把梁(8)组成，其特征在于横梁(3)由两段组成，前段横梁管(3-2)与车把梁(8)铰接；后段为可移动接头，它与座位支承梁(6)定位联接，前后两段插接在一起，用螺母(3-3)紧固。
2.根据权利要求1所述的变换男女式自行车，其特征在于可移动接头由螺栓(3－5)联接钢管(3－4)和钢套(3－6)组成。
3.根据权利要求1所述的变换男女式自行车，其特征在于横梁管(3－2)与钢管(3－4)插接处延轴向开有沟槽，外表面加工有螺纹。
专利摘要变换男女式自行车，采用活动式横梁，横梁一端与车把梁铰接并可沿接点上下摆动，横梁的另一端通过联接在座位支承梁上的可移动接头插接在一起，用螺母紧固，以保证横梁的钢度，该技术方便易行，结构简单，适用面宽，为自行车改造提供了一种新的途径。
文档编号B62K3/00GK2158375SQ9323677
公开日1994年3月9日 申请日期1993年4月26日 优先权日1993年4月26日
发明者罗黄碧 申请人:罗黄碧