专利名称：车把盖的制作方法
技术领域：
本发明涉及安装在小型二轮摩托车等上的塑料制的车把盖。
这种车把盖是众所周知的，例如，在实开昭58—118089号中表示了一种车把盖，在设置在车体前部、向左右伸出的棒形车把上安装着构成车把盖的框架，与此同时，在其左右设有方向指示器用的开口，在这些开口之间设置了前灯用的开口，中间隔着细小的圆柱形的安装部位。在将方向指示器或前灯嵌入各开口内的同时，用螺钉将这些灯具固定在包含上述圆柱形安装部位的开口周围，从而直接支承在车把盖上。并且，圆柱形安装部位用装饰件覆盖。
但是，因为在上述情况下，安装灯具的圆柱形安装部位的宽度狭窄，因此很难确保足够的安装部位强度。实际上，现有技术就是这样将灯具支承在棒形车把一侧上的。可是，当这样做时，因为不能促进车体按小组件装配，因此，希望在车把盖附近设置具有足够强度的安装部位。
另外，在车把盖加工成形时，要调整灯具与灯具用孔之间的间隙的情况下，由于车把盖成形的模具较大，因此修改模具的工作很费时费事。本发明的目的是要解决这些有关的问题。
为了解决上述问题，在设于车体前部，安装于向左右伸出的棒形车把上的塑料制的车把盖中，本发明的特征在于在其前面的左右两侧以一定间隔，形成与方向指示器镜片表面相对的开口，夹在这些左右开口之间的宽度广阔的中央部分内侧的上述开口边缘附近，整体地形成一个安装凸台，这些方向指示器安装部位中至少有一部分是安装在这个安装凸台上的；与此同时，在中央部分的外表面上配置另外的装饰件，并且使这些装饰件的端部面临开口的边缘。
在相当于以往的前灯安装位置的中央部分，由于宽度大，因此这部分的强度可以很大。因此，通过将方向指示器的安装部位中至少一部分安装在中央部分上，可以使方向指示器直接支承在车把盖上。
又，由于在中央部分内侧，相当于形成大型安装凸台、或根据需要形成的其他加强筋等部分是被覆盖住的，即使随着在这部分上形成较大的安装凸台，会产生气孔，从而损害外表面的外观时，由于这部分用装饰件覆盖，因此实用上也没有问题。
另外，由于使装饰件的端部与开口的边缘相邻，当要调整开口部与方向指示器的间隙时，只要修理较小的装饰件用的模具就足够了，不需要修改较大型的车把盖用的模具。
图1为采用本实施例的踏板型自动二轮车的前部透视图；图2为适合采用实施例的二轮摩托车的整体侧视图3为分解实施例的车把盖，从正面表示的图；图4为同上的平面视图；图5为沿图3的5—5线的放大截面图；图6为沿图3的6—6线的放大截面图；图7为沿图3的7—7线的放大截面图。
3—棒形车把；5—车把盖；6—方向指示器；7—装饰件；9—前灯；10—开口；11—中央部分。
现根据图1～图7来说明实施例。
图2表示适合采用本实施例的小型二轮摩托车的整体侧面；图1表示其前部外观。在这些图中，棒形车把3的中央部分安装在支承前轮1的前叉2的上端。
棒形车把3向左右方向伸出，留下在两边伸出端部作出的把手，车把3用车把盖5盖住。车把盖5由前后两部分构成，在前板5A的前面左右侧，安装了方向指示器6，在左右的方向指示器6之间安装了装饰件7。
在后板5B上安装了图中没有表示出的各种仪表。车把盖5的下端用前盖8覆盖，在前盖的前表面上设置了前灯9。
图3为从车把盖5的正面表示方向指示器6与装饰件7的安装方式的图，图4为同样从车把盖5的上面表示的图。
从这些图中可看出，车把盖5是采用适当的塑料，利用金属模成形。在它的前面左右两侧形成有安装方向指示器6的开口10，方向指示器的镜片表面面向开口。左右开口10的中央部分11用装饰件7覆盖。装饰件7的端部与开口10边缘的一部分相临。
在开口10的周围附近区域，在车把盖5的内表面上，一体地作出安装方向指示器6用的安装凸台12，13，14，15。其中，三个安装凸台12，13，14用十字形的筋加强，安装凸台15用大致呈三角形的筋板加强。
另外，安装凸台14是作在中央部分11的内侧的，从表示在安装了装饰件7状态下的这部分截面的图5中可以看出，安装凸台14是在向上下方向形成的较长的中央部分11的纵向筋16的中间整体作出的。
在安装凸台14上作有导向孔17。利用通过安装凸起部18的安装孔19(图3)的自攻丝螺钉(图中省略)和它固定一起，安装凸起部18形成于方向指示器6的周围。
其他的安装凸台12，13是不在纵向筋16上的单独的凸台。然而，方向指示器6的安装方式是同样的。假如将螺母放入各安装凸台12，13，14上侧也可以不用自攻丝螺钉，而用通常的螺钉固定。
纵向筋16在中央部分11的左右两端和中间的三个地方与车把盖5构成一个整体，使中央部分11得以加强。在上述图5和装饰件7的安装状态中，由表示中央的纵向筋16部分的图3的沿6—6线的截面图6以及表示纵向筋16以外部分的沿图3的7—7线截的面图7所示那样，形成了一个凹陷税分20，在这个凹陷部分20的上下方作有结合孔21和凸起部22。
在凹陷部分20中形成有装饰件7的上下方向内弯折构成的边缘23，在边缘的一部分上作出的结合爪24嵌入各个结合孔21，实现结合。
再者，图2中的符号，25为座，26为后盖，27为尾灯装置，28为空气滤清器，29为后轮，30为动力转向装置，31为圆筒式制动器，32为侧支架。
下面说明本实施例的作用，从图3可看出，在安装时，装饰件7可以覆盖中央部分11的全部，特别是可以覆盖中央部分11中的纵向筋16和安装凸台14的形成部分的外表面。此外，装饰件7的左右两端变成与开口10的内侧边缘重合的面。
因此，由于中央部分11很广阔，大大加强了安装凸台14，而且可以利用大的纵向筋16加强安装凸台14和中央部分11的全体。结果是可以坚固牢靠地安装方向指示器6，可以得到确确实实地利用车把盖直接支承方向指示器6的结构。
而且，由于安装凸台14或纵向筋16的大型化，即使在中央部分11的外表面口产生气孔，因为这气孔部分用装饰件7覆盖，而不外露，因此不必考虑气孔造成的外观性能降低，不仅可以充分加强中央部分11还可以很好地保持车把盖5的外观。
再者，在方向指示器6与开口10的周围边缘叠合调整中，在进行与装饰件7的端部对合调整时，可以在成形阶段对装饰件7的模具进行修改处理。因此，不用修改大型的车把盖5的成形模具，只修改小的装饰件7的模具就足够了，使间隙调整工作变得容易了。
本发明的车把盖，将相当于以往的前灯安装位置的宽度广阔的中央部分作在方向指示器的安装面上，其外表面用装饰件覆盖，与此同时，使装饰件的端部面临中央部分左右两侧作出的开口边缘。
这时，由于中央部分的宽度大，可以在这部分的内面作出大的安装凸台，或者根据必要性，作出其他的加强筋等，由于这样可使这部分的强度大大增大，因此可以直接将方向指示器支承在车把盖上。
又，由于用装饰件覆盖中央部分的外表面，即使随着构成大的安装凸台等会产生气孔，外观仍可以保持良好。因此，可以不必注意外表面的外观，而可以把中央部分强度作得很大。
另外，由于使装饰件的端部与开口的边缘相临，在进行与方向指示器的间隙调整时，只需要修理较小的装饰件用的模具就足够了，不需要修改较大型的车把盖用的模具。
权利要求
1.一种车把盖，在设在车体前部，安装于向左右伸出的棒形把手上的塑料制的车把盖中，其特征在于在其前面的左右形成具有一定间隔的与方向指示器的镜片表面相向的开口，在夹在这些左右开口中间的宽度很大的中央部分内面的上述开口边缘附近，一体地形成安装凸台，将方向指示器的安装部分中至少一部分安装在这个安装凸台上；与此同时，在中央部分的外表面口安装另外的装饰件，而且使这个装饰件的端部面临开口的边缘。
全文摘要
将方向指示器6的镜片表面与设在车把盖5前面左右两侧的开口相向，并从内面安装在开口上。将另外的装饰件7安装和覆盖在左右方向指示器之间的宽广的中央部分上。将用装饰件7覆盖的中央部分可得到很大强度。故可牢固地支承方向指示器6，而且通过在中央部分内面作出大大增强了的大型凸台。即使在外表面产生气孔，外观上也可以看不出气孔。
文档编号B62KGK1125185SQ9411354
公开日1996年6月26日 申请日期1994年12月30日 优先权日1993年12月30日
发明者田中耕男, 白川浩, 山口靖二 申请人:本田技研工业株式会社