专利名称：自行车方向指示器的制作方法
技术领域：
自行车方向指示器应用于自行车行驶的方向标志。
我国是自行车王国，自行车是我国城乡居民的重要交通工具，为缓解交通运输紧张问题发挥重要作用。但是，在现有的自行车结构中均未设有车辆行驶转向的指示装置，因而在人群拥挤的城镇道路的转弯路口中，极易发生人行与自行车、或机动车与自行车相撞的事故。虽然有的骑车人欲转弯时伸手示意，但多数人没有伸手示意的习惯，或在载重时、特别是在下坡伸手示意，单手掌握车把也很不安全，仍然避免不了撞车事故的发生。
本实用新型的目的是克服上述缺点，提供一种可显示自行车行驶方向的自行车方向指示器，减少交通事故发生。
本实用新型是这样实现的利用一块金属或塑料板等材料在其内侧上下两边制成凹槽，外侧喷涂上红色油漆，制成直行标板，直行标板固定在框架上。用同一材料与直行标板同一长度，制成两头尖的转向标板，向外一侧喷涂红色油漆，然后套入直行标板的凹槽内。在转向标板内侧装上一牵引线，牵引线另一端固定在可右左移动的操作件上，当将操作件左推时，转向标板尖头往左伸出一定长度，与直行标板的红色线组成往左方向指示的标志，操作件右推时，方向即相反，操作件置于中间位置，牵引线将转向标板牵至直行标板后，即转向标板两尖头均不外露，表示车辆直行。上述指示装置分别装在单车的把手上和后架上，通过两牵引线控制前后两个指示装置，从而实现本装置的目的。
本实用新型的优点在单车把手和后架装上本装置，行车时可通过本装置指示告知行人、来往单车或车辆本单车要行驶的方向，避免撞车的交通事故发生，同时增加单车的装饰美感。
附图图面说明
图1为指示器主视图，图2为后视图，图3为操作件纵切面图。
以下结合附图详细说明本实用新型
图1用铁皮或铝板制成两头尖状，上下边平行，与直行标板(2)相同长度的转向标板(1)，转向标板(1)背面正中央设一颗螺钉，供软刹线(6)固定在转向标板(1)上见图2，直行标板(2)内侧与框架(4)接合处的上下边各设一凹槽(活动槽)(3)见图2，框架(4)两头各设一转向标板出口(5)，转向标板(1)直行标板(2)的正面均涂刷红色油漆。将转向标板(1)装入直行标板(2)的凹槽(3)即成。
图3操作构件的滑动板(a)和底板(b)分别用3～5cm宽的铁皮，分别将其两边折直1～1.5cm，滑动板(a)的内侧正中央设一固定杆(a′)，底板(b)中线开一条2～4cm长的空槽为固定杆(a′)的滑动定位槽(b′)，滑动板(a)盖在底板(6)上，固定杆(a′)插入定位槽(b′)中。
安装时，将本操作构件固定在自行车车把上，并在车把前和货架后各装上一个本发明的指示装置(如附
图1装置)，再将前后两个装置的软刹线(6)一并固定在操作件滑动板(a)的固定杆(a′)上即成，操作过程欲左转弯，将操作构件的滑动板(a)往左边推移，前后指示装置的转向标板(1)在滑动板(a)的作用下通过软刹线(6)的牵拉而往左边推移，即转向标板(1)从框架(4)内伸出，与直行标板(2)构成往左转弯的标志；转完弯，将滑动板(a)移回原位，前后指示装置的转向标板(1)又通过软刹线(6)的牵引缩回框架(4)内，表示直行驶。欲右转弯，把滑动板(a)往右推移，软刹线(6)即将前后指示装置的转向标板(1)往右推移，转向标板(1)即从框架(4)内往右伸出，构成右转弯标志，转完弯，把滑动板(a)移至复位即可。
权利要求1.一种目行车方向指示器，由转向标板(1)、直行标板(2)、框架(4)及操作构件构成，其特征在于直行标板(2)固定在框架(4)上，直行标板(2)背面与框架(4)接合处上下各设有凹槽(3)，两头各设有转向标板出口(5)，转向标板(1)置于直行标板(2)后的凹槽(3)上；操作构件的滑动板(a)盖在底板(b)上，软刹线(6)两端分别固定于滑动板(a)下和转向标板(1)后。
2.根据权利要求1所述的一种自行车方向指示器，其特征在于转向标板(1)两端呈尖形。
专利摘要本实用新型公开一种可指示自行车行驶方向的自行车方向指示器。该指示器由直行标板，转向标板，框架及操作构件构成。操作构件滑动板通过软刹线与转向标板连接，经手工操作滑动板的左或右移动，进而使转向标板往左或右伸出，构成左转弯标志或右转弯标志，减少或避免自行车因拐弯而发生的交通事故。
文档编号B62J23/00GK2225416SQ94205008
公开日1996年4月24日 申请日期1994年3月29日 优先权日1994年3月29日
发明者廖国才 申请人:廖国才