专利名称：带有顶篷的二轮摩托车及助力自行车的挡风玻璃的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及二轮摩托车及助力自行车的车身。
目前，二轮摩托车及助力自行车作为机动性强、速度快、价格便宜的交通工具，已逐步替代自行车进入了我国的千家万户。但是，现在的二轮摩托车或助力自行车一般都为敞篷式车身，有的车辆最多在车身的前部加装一块挡风玻璃，它充其量只能挡一下风，不能挡住雨雪。因此，现有二轮摩托车或助力自行车的舒适性和安全性都较差。
本实用新型的目的在于提供一种带有顶篷的挡风玻璃，把它安装在二轮摩托车及助力自行车的前端，与车身形成一个整体。驾驶员或乘员座在这种挡风玻璃的后下方，在雨雪天气，不会受到雨雪吹打。
图1为挡风玻璃安装在车身车架上的示意图。
图2为档风玻璃安装在车身把手上的示意图。
以下结合附图详细叙述本设计的具体内容。
本设计是带有顶篷的挡风玻璃，安装在二轮摩托车或助力自行车上，与车身形成一个整体。包括挡风玻璃1，顶篷2，车架3，把手4。其中挡风玻璃1为一曲面，它的上端与另一也是曲面的顶篷2相连，形成一个整体构件。顶篷2水平设置或略向上翘，挡风玻璃的下端固定在车架3的前端，
图1。或者固定在把手4上，图2。为了提高本挡风玻璃的强度和刚度，在它的四周及中间设置有加强筋。另外，为了防止雨水流向驾驶员的左右侧，在本挡风玻璃的左右两侧设置了流水槽，同时，这流水槽又起到了加强筋的作用。本挡风玻璃安装后的高度，以略超过驾驶员的头顶这宜，顶篷长度以略超过乘员或驾驶员的后背为宜，宽度在35～55厘米为宜。本挡风玻璃前还可选装雨括器。
同现有的二轮摩托车或助力自行车相比，本实用新型具有以下优点在雨雪天气，二轮摩托车或助力自行车的驾驶员和乘员，处于本挡风玻璃的后下方，本挡风玻璃能挡住前方和上方落下来的雨雪，避免了雨雪直接吹打驾驶员和乘员，因此，本挡风玻璃能大大提高车辆的舒适性和安全性。
权利要求1.一种带有顶篷的二轮摩托车及助力自行车的挡风玻璃，包括挡风玻璃[1]，顶篷[2]，车架[3]，把手[4]，其中挡风玻璃[1]上端与水平或略向上翘的顶篷[2]相连，形成一个整体构件，其下端与车辆的车架[3]或把手[4]相连接。其特征在于一个水平或略向上翘的顶篷曲面与挡风玻璃相连，形成一个整体构件。
2.根据权利要求1的挡风玻璃，其特征在于所述的挡风玻璃上设有流水槽和加强筋。
专利摘要一种带有顶篷的二轮摩托车及助力自行车的挡风玻璃,其特征是挡风玻璃1上端与水平或略向上翘的顶篷2相连,形成一个整体构件,其下端与车辆的车架3或把手4相连接,与车身融为一体。本方案的优点是本挡风玻璃不但能挡风,而且能挡雨雪,因此,大大地提高了车辆的舒适性和安全性。
文档编号B62J17/00GK2320498SQ9821102
公开日1999年5月26日 申请日期1998年2月5日 优先权日1998年2月5日
发明者吴国江 申请人:吴国江