一种电动自行车的制作方法

文档序号:4056100阅读:418来源:国知局
专利名称:一种电动自行车的制作方法
技术领域
本实用新型涉及自行车技术领域,具体地说是一种电动自动行车。
我国是自行车生产及使用大国,自行车的普及达到相当高的水平。但现有的人力驱动自行车车速较慢,且费力。汽油助力车虽省力且速度较快,但其严重的废气污染而受到限制发展。目前国内外都看好电动自行车。现有电动自行车的电动驱动器多为轮毂式,可维修性较差,且重心落在电动自行车的前轮或后轮上,重心分布不合理;电源箱多安放在衣架上,不但占有了衣架,亦使重心严重失调。
本实用新型的目的是提供一种既能电力驱动,又保留自行车轻便的人力驱动功能,构形美观,安全可靠的电动自行车。
本实用新型是这样实现的本电动自行车包括自行车轮,车架,大、小飞轮,链条,电动驱动器,电源箱,电控器,电源线及控制线。在车架的中下部处有带大飞轮与脚踏板的电动驱动器,车上有带防盗锁、电触头的电源箱,电控器。电动驱动器、电源箱、电控器由电源线及控制线联接。
本实用新型整车美观大方,既能电力驱动,又保留自行车轻便的人力驱动功能,具有车速适中、无废气与噪声污染、清洁干净、安全可靠、使用简单,维修方便等优点。本车使用高效永磁电机,体积小、自重轻、效率高。选用高性能免维护蓄电池,充满电可行驶30公里以上,配有高技术水平的开关电源充电器,能适应170至250伏的充电电压。电控器具有完备的保护功能,能有效地对电机与蓄电池进行保护,其光电式无级调速、过负荷音响提示、电量显示、刹车断电、人工干预复位筹功能让使用者甚感方便。电源箱安放位置可靠、美观、防盗性好,并可快捷卸下,方便充电。本自行车是当今城市中一种新型、实用、理想的代步工具。
以下结合附图对本实用新型作进一步的详述,但限不于附图所示。


图1为本实用新型的主视图图2为本实用新型的后视图图中,1-防盗锁,2-手闸支座,3-电控器,4-电源箱,5-车架,6-电动驱动器,7-车轮,8-脚踏板,9-曲柄,10-大飞轮,11-链条,12-电扭把,13-小飞轮,14-龙头,15-螺栓。
如图所示,本实用新型的电动自行车包括自行车轮7,车架5,小飞轮13,链条11,电动驱动器6,电源箱4,电控器3,电源线及控制线等。电动驱动器6被三颗螺栓15固定在车架中下部的三个支座上。电动驱动器6的输出轴上有带离合器的大飞轮10、曲柄9、脚踏板8。车上有带防盗锁1的电源箱4,利用其尾部的园弧槽与防盗锁1,电源箱4可稳固地安置在三角架的两根横梁之间。电源箱4的尾部下方有电触头与车架上对应的电触头相接触,以实现电源的传递。开启防盗锁1,电源箱4可从三角架的两根横梁之间取下。电动自行车的电控系统由置于自行车龙头14上的电控器3、龙头扶手上的控制电扭把12与龙头手闸支座2内安放的光电式刹车断电开关所组成。电动驱动器6、电源箱4、电控器3为现有技术,是本申请人已申请的专利(专利号分别为97217423.0,97217422.2和98208960.0)。电源箱4的正负极经尾部下方的电触头通过导线连接到电控器3,电控器上有电源开关实现电路的通断。电控器3通过导线与电动驱器6连接,手闸支座2及控制电扭把12内的光电开关通过控制线与电控器连接。
骑行时,平缓地朝后扭动电扭把12,使其从关闭点逐渐经调速区至全速点,此时车子逐渐经调速状态全速状态行驶。朝前扭动电扭把12,可使车子进入调速至所需车速。一直朝前扭动电扭把12至关闭位置,则电动驱动器6停止工作。握手闸制动时,电控器3自动进入制动保护状态,电动驱动器6停止工作,放松手闸解除制动后,将电扭把12回复至关闭位置,重新启动。充电时,电源箱4可取下,也可位于自行车上。
权利要求1.一种电动自行车,包括自行车轮,车架,大、小飞轮,链条,其特征在于车架的中下部处有电动驱动器(6),车上有电源箱(4),电控器(3),电动驱动器、电源箱、电控器之间由电源线及控制线联接。
2.按权利要求1所述的自行车,其特征在于电源箱利用其尾部的园弧槽与防盗锁(1)安置在三角架的两根横梁之间。
3.按权利要求1所述的自行车,其特征在于电动驱动器(6)被三颗螺栓(15)固定在车架中下部的三个支座上
4.按权利要求1所述的自行车,其特征在于电控器(3)装于龙头上,其部件控制电扭把(12)安装在龙头扶手上;其部件光电式刹车断电开关安放在龙头手闸支座(2)内。
专利摘要本实用新型是一种电动自行车,包括自行车轮,车架,大、小飞轮,链条,其特征在于车架的中下部处有电动驱动器(6),车上有电源箱(4),电控器(3),电动驱动器、电源箱、电控器之间由电源线及控制线联接。本实用新型整车美观大方,既能电力驱动,又保留自行车轻便的人力驱动功能,具有车速适中、无废气与噪声污染、清洁干净、安全可靠、使用简单、维修方便等优点。
文档编号B62K11/00GK2344266SQ9821448
公开日1999年10月20日 申请日期1998年5月21日 优先权日1998年5月21日
发明者廖增宁, 王少全, 李可 申请人:廖增宁, 王少全
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