专利名称：挡泥板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车用挡泥板。
挡泥板主要是用于防止汽车在行驶时，泥砂和泥水等溅到车身上。现有车用挡泥板主要由橡胶制成，成片状结构，有正反面之分，正面朝外，设计的较美观，并设有螺栓定位孔。挡泥板是直接固定在车桥下方，由于受车桥结构的影响，挡泥板往往是不对称设计，生产和销售均以成对形式，给购买者带来不便，而且橡胶材料偏软，也易于老化。
本实用新型的目的是设计一种由PE材料制成，两侧面对称的挡泥板。
本实用新型的任务是这样完成的，一种挡泥板，其结构特征是由PE塑胶制成且成缺角矩形状，在挡泥板的两侧面上分别设有对称的加强筋。对称设计使用时更为便利，无论是装在左轮或右轮，其外观是一样的，且缺角处均朝车桥一侧。
本实用新型具有设计合理，采用PE塑胶制成，质地硬嫩，耐老化，使用寿命长，而且对称设计，给生产和安装带来方便。
下面结合具体图例对本实用新型做进一步说明
图1为挡泥板示意图图2为挡泥板剖面示意图参照
图1，挡泥板1是由PE塑胶制成，主体成矩形片状结构，而在矩形的一角2处缺一块，以便更好地与车桥底部配合，也即成缺角矩形状；在挡泥板1的两侧面上分别设有对称的加强筋3，而在挡泥板1上部设有螺栓定位孔4。挡泥板1上的加强筋3数目最佳为二至五条，在加强筋3下侧的挡泥板1上可印制或注模有图案或商标5等，起装饰用。
参照图2，为挡泥板剖面示意图，加强筋3对称设在挡泥板1的两侧，并为凸式结构。
权利要求1.一种挡泥板，其特征是由PE塑胶制成且成缺角矩形状，在挡泥板的两侧面上分别设有对称的加强筋。
2.根据权利要求1所述的挡泥板，其特征是加强筋为二至五条。
3.根据权利要求1或2所述的挡泥板，其特征是加强筋为凸式结构。
专利摘要本实用新型涉及一种车用挡泥板,其结构特征是由PE塑胶制成且成缺角矩形状,在挡泥板的两侧面上分别设有对称的加强筋。本实用新型设计合理,采用PE塑胶制成,质地硬嫩,耐老化,使用寿命长,而且对称设计,给生产和安装带来便利。
文档编号B62D25/16GK2350269SQ98232229
公开日1999年11月24日 申请日期1998年12月16日 优先权日1998年12月16日
发明者施俊阳 申请人:施俊阳