专利名称：机动车电热方向盘的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种机动车电热方向盘。是用于驾驶车辆时，能使驾驶员的双手得到加热，起到取暖作用的一种电热方向盘。
目前机动车上的方向盘，尚起不了发热取暖的作用。
本实用新型的目的是提供一种以机动车本身的蓄电池为电源，由导线联接布置在方向盘把手中的电热材料，从而产生热能，达到驾驶车辆时，驾驶员的手能得到加热取暖。
为达到上述的目的本实用新型采用了如下的技术方案在制造方向盘时把电热材料布置在方向盘把手的绝缘层中，电热材料的一端搭铁电极，穿过把手内的绝缘层与把手内的铁芯联接，起到搭铁的作用。另一端的接电电极，由导线接出通过开关与蓄电池上的电极联接，当拨通开关时，蓄电池中的电通过导线作用于方向盘中的电热材料，使致发热。当驾驶车辆时，驾驶员的手放在发热的方向盘上就能得到加热，起到取暖的作用。热量可通过开关调节，方向盘的外观与传统的形式基本相同。
以下结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
图1是本实用新型的机动车电热方向盘的结构示意图。
图2是本实用新型的机动车电热方向盘使用状态的示意图。
如
图1、图2所示，电热材料(2)布置在方向盘把手(1)的绝缘层(5)之中，电热材料(2)的搭铁电极(3)穿过绝缘层(5)与方向盘铁芯(4)联接，电热材料(2)的接电电极(6)由导线(7)接出，通过开关(9)与蓄电池(8)上的+电极联接，蓄电池上的-电极由搭铁导线(10)接出与车上的搭铁线联接。
权利要求1.一种机动车电热方向盘，其特征在于由方向盘把手(1)电热材料(2)搭铁电极(3)方向盘铁芯(4)绝缘层(5)接电电极(6)导线(7)蓄电池(8)开关(9)搭铁导线(10)组成，电热材料(2)布置在方向盘把手(1)的绝缘层(5)之中，电热材料(2)的搭铁电极(3)穿过绝缘层(5)与方向盘铁芯(4)连接，电热材料(2)的接电电极(6)由导线(7)接出，通过开关(9)与蓄电池(8)上的+电极联接，蓄电池上的-电极由搭铁导线(10)接出与车上的搭铁线联接。
2.如权利要求1所述的机动车电热方向盘，其特征在于使用开关(9)可调节方向盘把手的温度。
专利摘要一种机动车电热方向盘,把电热材料布置在方向盘把手绝缘层之中,电热材料的搭铁电极与把手内的铁芯联接,另一端接电电极由导线接出,通过开关与蓄电池上的电极联接,拨通开关电通过导线作用于方向盘中的电热材料致使发热,能得到取暖的作用。热量可通过开关和恒温器材调节,方向盘的外观与传统形式基本相同。本实用新型结构简单,使用安全方便。
文档编号B62D1/04GK2345421SQ9824008
公开日1999年10月27日 申请日期1998年8月22日 优先权日1998年8月22日
发明者娄绍明 申请人:娄绍明