专利名称：改进的汽车方向盘防滑套的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车方向盘套。
一般汽车的方向盘套，于使用时套置于方向盘上，具有装饰方向盘的功能。常用的方向盘套大部分为皮革或塑胶制品，其表面较光滑，与方向盘的磨擦力较小易于滑动，且此类材质较不具耐候性，如经长时间日晒或置于温度较低的地区，易造成套体随环境改变温度的情况，常令驾车者无法适应。
鉴于上述存在的问题，本实用新型的主要目的是在于提供一种改进的汽车方向盘防滑套，其可于任何天候下保持常温状态，并可防止于行车时因方向盘套与方向盘的磨擦力不足或手掌流汗造成滑动而发生危险。
本实用新型的另一目的在于提供一种利用表面防滑凹槽的设置而可兼具防滑及装饰方向盘功能的汽车方向盘防滑套。
本实用新型的目的是这样实现的一种改进的汽车方向盘防滑套，主要包括以瞬间加温的融合作用相熔接合同时发泡制成的两层丁腈橡胶材质结构的套体，该套体外层表面是磨制成粗糙雾面且与套体内层共同形成防滑凹槽，套体内层的内侧粘合有止滑条。
所述以瞬间加温融合作用相熔接合同时发泡制成的套体设为两层以上。
所述防滑凹槽为椭圆形，或者其它形状。
双层套体上的防滑凹槽是设置布列成装饰图案。
从以上技术方案中可以明显得出，因丁腈橡胶具有较佳的耐候性，可于任何温度的天候下保持常温状态，而不致因经过长时间日晒或置于低温的环境导致温度变化过大，令驾车者无法适应；且丁腈橡胶的柔软度更可给予驾车者较佳的触感；另藉粗糙雾面与防滑凹槽、止滑条的设置增加了方向盘套体与方向盘之间的磨擦力，可防止于行车时因方向盘套与方向盘的磨擦力不足或手掌流汗造成滑动而发生危险。且因汽车方向盘防滑套结构为双层的套体，故防滑凹槽的设置亦可因磨具的不同，而磨制成任何图案的花纹而兼具缀饰方向盘的效果。
以下兹就本实用新型的形状构造、装置特征及其功效，举一较佳的实施例，配合附图详细说明于后，以增加对本实用新型的了解附图的简要说明
图1是本实用新型的组合示意图；图2是本实用新型结构的侧剖面示意图；图3是本实用新型的实施例示意图。
附图中的主要标号说明1……套体外层2……套体内层3……防滑凹槽4……止滑条5……接合处请参阅
图1、2所示，本实用新型改进的汽车方向盘防滑套，其是以瞬间加温的融合作用相熔接合同时发泡制成的两层丁腈橡胶材质为主要结构，该套体外层1表面磨制成粗糙雾面且与套体内层2共同形成椭圆形的防滑凹槽3，套体内层2的内侧粘合若干止滑条4，接合处5为先粘合再以缝线补强，以使其可承受较大的拉力；上述结构藉止滑条4可供与方向盘产生较大的磨擦力，避免于使用时造成滑动，且因丁腈橡胶本身具有的较佳耐候性，可于任何温度的天候下保持常温状态，而不致因经过长时间日晒或置于低温的环境导致温度变化过大，令驾车者无法适应。
请参阅图3所示，上述的汽车方向盘防滑套藉套体外层1表面的粗糙雾面及防滑凹槽3的设置，可有效防止于行车时因驾车者手掌流汗而造成无法稳握方向盘产生滑动而发生危险；其丁腈橡胶的柔软度更可给予驾车者较佳的触感，且上述的汽车方向盘防滑套结构为双层的套体，故防滑凹槽的设置亦可因磨具的不同，而磨制成任何图案的花纹兼具缀饰方向盘的效果。
综上所述，本实用新型所提供的一种改进的汽车方向盘防滑套，确具实用性及功效的增进，并已有效改善传统的缺失，诚为一种新颖、进步并具实用性的创新设计。
惟以上所述者仅是本实用新型的一较佳可行的实施例而已，举凡利用本实用新型上述方法、形状、构造所作的等效变化，皆应包含于本实用新型的技术方案范围内。
权利要求1.一种改进的汽车方向盘防滑套，其特征在于主要包括以瞬间加温的融合作用相熔接合同时发泡制成的两层丁腈橡胶材质结构的套体，该套体外层表面是磨制成粗糙雾面且与套体内层共同形成防滑凹槽，套体内层的内侧粘合有止滑条。
2.如权利要求1所述的改进的汽车方向盘防滑套，其特征在于所述以瞬间加温融合作用相熔接合同时发泡制成的套体设为两层以上。
3.如权利要求1所述的改进的汽车方向盘防滑套，其特征在于所述防滑凹槽为椭圆形。
4.如权利要求1所述的改进的汽车方向盘防滑套，其特征在于双层套体上的防滑凹槽是设置布列成装饰图案。
专利摘要一种改进的汽车方向盘防滑套,主要结构是为以瞬间加温的融合作用相熔接合制成的两层丁腈橡胶材质的套体,该套体于外层表面磨制成粗糙雾面且与内层共同形成防滑凹槽,内侧粘合止滑条;因丁腈橡胶具有的耐候性佳,可于任何天候下保持常温状态,而藉粗糙雾面与防滑凹槽、止滑条的设置可防止于行车时因方向盘套与方向盘的摩擦力不足或手掌流汗造成的滑动而发生危险。本实用新型具有耐候性、防滑性及触感均较佳的优点。
文档编号B62D1/06GK2347847SQ98248139
公开日1999年11月10日 申请日期1998年11月12日 优先权日1998年11月12日
发明者林界任 申请人:林界任