专利名称：二轮车防雨罩的制作方法
技术领域：
本实用新型属于摩托车用的挡雨伸缩罩。
当前，人们在驾驶摩托车时如遇到风雨天气，就需要戴上眼镜，穿上雨披，这虽然能起到一定的防护作用，但雨水打在脸上，眼镜上，会干扰驾驶员的驾驶，影响其视线，致使对前方的景物看得不十分清楚；现也有的摩托车在前方固定一块玻璃，那只是防风，保护仪表盘，在下雨天并保护不住驾驶员的面部，在雨天行驶，同样也会对可能产生的交通事故带来隐患。
本实用新型的目的，就是要提供一种适合雨天使用的二轮车防雨罩。
本实用新型主要由伸缩拉杆和挡雨玻璃组成，分为三节。固定在摩托车上呈弧形的挡雨玻璃两侧，伸缩拉杆通过万向节固定在摩托车上，挡雨玻璃与伸缩拉杆之间留有距离，拉杆略呈弧形，外套的拉杆，分别通过卡子，固定住挡雨玻璃，每节玻璃的一侧设有两个卡子，保持其稳定性；为使拉杆的伸缩不受卡子的影响，最外面套的拉杆上，顺开有一狭缝，在缩回拉杆时，可使下节拉杆上的卡子插在狭缝中，上面两节拉杆上的卡子位置相互错开，使拉杆缩回时不受影响。下面的两节拉杆顶端侧面，分别固定有卡珠，在拉杆拉出后，卡珠依靠内置的弹簧顶出，卡住上节的拉杆端头，不使之下滑。拉杆全部缩回后，挡雨玻璃重叠在一起，挡在仪表盘的前面。根据车辆的大小及型号，伸缩拉杆可选用直径为8-20MM的金属钢管或铝管，挡雨玻璃的弧度和拉杆的弧度相同，具有球曲面形，用有机玻璃制成，厚度为3-8MM，上节的挡雨玻璃叠压下节玻璃10-30MM长。为加强玻璃间的密封性，上两节挡雨玻璃的下端内侧，分别粘有一海绵条，也可在中间挡雨玻璃的外侧，设置一雨刷。
本实用新型安装在二轮摩托车上，可使驾驶员免受风雨之苦，雨天行车也不受视线的影响，具有简单、实用、增加雨天行车安全等特点。
图1为本实用新型的安装结构左视图，并作为摘要附图。
图2为本实用新型折叠后左俯视图。
如图中所示，在摩托车1上，固定有有机玻璃2，伸缩拉杆3-1通过万向节4，固定在有机玻璃2两侧的摩托车上，外套拉杆3-2，通过金属卡子5、6，固定住有机玻璃7，再外套的拉杆3-3，通过金属卡子9、10，固定住有机玻璃8，拉杆3-3上顺开有一狭缝，在回缩时，使内套的拉杆3-2上的金属卡子插在狭缝中，卡子5、6和卡子9、10的固定位置相互错开。拉杆3-1、3-2的上端侧面，分别固定有卡珠11、12，防止上节拉杆下滑；有机玻璃7、8的下端内侧，分别粘有一海锦条13、14三节拉杆及其相对应连接的有机玻璃，具有相同的弧度，使挡雨玻璃向后延伸，罩住驾驶员15。对于一般的二轮摩托车，三节拉杆的直径由下至上分别为8、10、12MM，有机玻璃厚度为3MM，三块玻璃重叠压住10MM长。
权利要求1.二轮车防雨罩，由伸缩拉杆，有机玻璃组成，其特征在于固定在摩托车(1)上呈弧形的挡雨玻璃(2)的两侧，伸缩拉杆(3-1)通过万向节(4)，固定在摩托车上，外套拉杆(3-2)通过金属卡子(5、6)，固定住挡雨玻璃(7)，拉杆(3-3)通过金属卡子(9、10)固定住挡雨玻璃(8)。
2.根据权利要求1所述的二轮车防雨罩，其特征在于最外套的拉杆(3-3)上顺开有一狭缝，拉杆(3-1、3-2)的上端侧面，分别固定有卡珠(11、12)。
专利摘要二轮车防雨罩,属于摩托车用的挡雨伸缩罩。它将伸缩拉杆固定在摩托车上,伸缩拉杆上固定有有机玻璃,拉杆和有机玻璃均具有相同的弧形,下雨时抽出拉杆保护住驾驶员,不用时缩回,叠在一起挡在车辆仪表盘的前面,可使驾驶员雨天行车也不受视线的影响,具有简单、实用,增加雨天行车安全等特点。
文档编号B62J17/00GK2390800SQ99242209
公开日2000年8月9日 申请日期1999年9月2日 优先权日1999年9月2日
发明者张怀清 申请人:张怀清