自行车骑行中快速升降鞍座的制作方法
【技术领域】
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[0001]本发明涉及一种自行车鞍座。
【背景技术】
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[0002]现在的自行车鞍座，都只能下车后调节鞍座的高低，调得过高，上下车都不方便，需要倚仗物体垫脚才能上下车，否则很容易摔倒，特别是骑行中如果遇到紧急情况需要下车时，更是容易引起危险状况发生。如果调得过低，则骑行时因腿脚伸不直而非常费力。更如果驮有重物者，鞍座过低更加吃力，而过高则异常危险。
【发明内容】
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[0003]本发明是根据目前自行车鞍座的状况而作的改造，让骑行者在低座位时上车，上车后可以根据腿长自由迅速地调节鞍座的高低，以达到最轻松省力的高度，而遇到紧急情况又能迅速地调低鞍座高度，轻松下车或是脚立地扶稳自行车。
[0004]本发明不仅极大地方便了骑行，而且结构十分简单，在制造上也增加不了什么成本。
【附图说明】
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[0005]图1为整体结构图。
[0006]图2为鞍座支架和支架安装管分体结构图。
[0007]I鞍座，2鞍座支架，3鞍座支架安装管，4调节装置固定卡，5鞍座调节卡，6弹簧，7固定杆，8拉线，9刹把，10卡子防偏防脱筒，11鞍座弹簧，12鞍座高度调节孔，13防脱刻槽，14防脱槽镙丝。
[0008]其中1，鞍座支架2和鞍座支架安装管3为正方型，长方型等等任意不可随意旋转的型状，如果为圆型，则应当如图类似作不可旋转设计。
[0009]其中2，鞍座弹簧11固定于鞍座支架2下方，并且为可以轻松将鞍座升起及轻松降下，并不超出鞍座支架安装管3，以防鞍座从鞍座支架安装管里脱出。如果鞍座弹簧11超出鞍座支架安装管3，则要在鞍座支架2上刻一条不到底的防脱刻槽13，而鞍座支架安装管接近顶部相应位置则要安装一棵防脱槽镙丝14。
【具体实施方式】
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[0010]当捏住刹把9时，拉线8拉动鞍座调节卡5，鞍座调节卡5松开鞍座高度调节孔12，鞍座I在鞍座弹簧11的作用力下可以上升，在人的坐力下可以下降，当升降到合适高度时，放开刹把9，在弹簧6的作用力下将鞍座调节卡5卡进鞍座高度调节孔12，鞍座得以固定。
【主权项】
1.自行车骑行中快速升降鞍座是由相同不可旋转的鞍座支架2和鞍座支架安装管3及鞍座调节卡5三部分组成。
2.鞍座支架2的一边有许多鞍座调节孔12，另一边有防脱刻槽13，鞍座支架2的底部装有鞍座弹簧11。
3.鞍座支架安装管3上部有一卡子防偏防脱筒10和防脱槽镙丝14。
4.鞍座调节卡5是由鞍座调节卡5，调节固定装置4，弹簧6，固定杆7，拉线8，刹把9组成。
【专利摘要】现在的自行车鞍座，都只能下车后调节鞍座的高低，调得过高，上下车都不方便，需要倚仗物体垫脚才能上下车，否则很容易摔倒，特别是骑行中如果遇到紧急情况需要下车时，更是容易引起危险状况发生。如果调得过低，则骑行时因腿脚伸不直而非常费力。更如果驮有重物者，鞍座过低更加吃力，而过高则异常危险。本发明是根据目前自行车鞍座的状况而作的改造，让骑行者在低座位时上车，上车后可以根据腿长自由迅速地调节鞍座的高低，以达到最轻松省力的高度，而遇到紧急情况又能迅速地调低鞍座高度，轻松下车或是脚立地扶稳自行车。本发明不仅极大地方便了骑行，而且结构十分简单，在制造上也增加不了什么成本。
【IPC分类】B62J1-00, B62J1-08
【公开号】CN104709388
【申请号】CN201510109692
【发明人】王冬
【申请人】王冬
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2015年3月9日