货箱后柱的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车货箱配件技术领域，特别是涉及一种货箱后柱。
【背景技术】
[0002]众所周知，货箱是设置在载物汽车后部用于承载物品的装置，广泛应用于汽车领域；货箱通常包括底板、侧板和前板，侧板包括左侧板和右侧板，左侧板和右侧板固定连接在底板的两侧，前板设置在底板的前端，并且前板的两侧与左侧板和右侧板相连，为了有效固定侧板的后端，底板的后侧两端设置有后柱，侧板的后端固定在后柱上；由于车辆在行驶过程中不可避免地产生剧烈的震动，侧板将对后柱产生持续性的侧向冲击力，长期使用后，容易出现后柱与底板松动，甚至导致脱落的问题。
【发明内容】
[0003]为解决上述技术问题，本发明提供一种可以有效缓冲侧板的侧向冲击力，有效固定在底板上，长期使用后也难以出现松动问题的货箱后柱。
[0004]本发明的货箱后柱，包括截面均为方形的柱体、侧柱板和背柱板,所述侧柱板垂直固定在所述柱体的前侧面，所述背柱板垂直固定在所述柱体的左侧面或右侧面，所述柱体、侧柱板和背柱板的底部均设置有螺栓安装孔，所述侧柱板底部以及所述背柱板底部的外侧面均设置有通孔，所述通孔垂直于所述柱体，所述通孔内设置有卡柱，所述卡柱通过弹簧与所述通孔内侧底部相连；所述侧柱板和背柱板上还均设置有加强筋，所述加强筋与所述柱体相平行。
[0005]进一步的，所述柱体、侧柱板和背柱板为一体结构。
[0006]进一步的，所述柱体为空心结构，所述柱体的底部设置有挡板，柱体底部的所述螺栓安装孔设置在所述挡板上。
[0007]与现有技术相比本发明的有益效果为:包括截面均为方形的柱体、侧柱板和背柱板，侧柱板垂直固定在柱体的前侧面，背柱板垂直固定在柱体的左侧面或右侧面，柱体、侧柱板和背柱板的底部均设置有螺栓安装孔，侧柱板底部以及背柱板底部的外侧面均设置有通孔，通孔垂直于柱体，通孔内设置有卡柱，卡柱通过弹簧与通孔内侧底部相连；侧柱板和背柱板上还均设置有加强筋，加强筋与柱体相平行；使用时，将后柱固定在货箱底板后部的两侧端部，底板上仅需在相应位置设置螺栓孔以及卡槽，通过按压卡柱然后松手后将卡柱固定在卡槽内，并通过螺栓固定柱体、侧柱板和背柱板的底部，以达到固定后柱的目的，货箱的侧板固定在立柱的侧柱板上；侧柱板底部和柱体底部的螺栓具有防止货箱侧板前后向冲击力的作用，背柱板底部的螺栓具有防止货箱侧板侧向冲击力的作用，同时柱体底部的螺栓还具有支点的作用，卡柱则可以进一步按压立柱，防止侧板前后向以及侧向冲击力对立柱的松动作用；加强筋具有增加侧柱板和背柱板机械强度的作用。
【附图说明】
[0008]图1是本发明的仰视图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图和实施例，对本发明的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
[0010]如图1所示，本发明的货箱后柱，包括截面均为方形的柱体1、侧柱板2和背柱板3，侧柱板2垂直固定在柱体I的前侧面，背柱板3垂直固定在柱体I的左侧面或右侧面，柱体1、侧柱板2和背柱板3的底部均设置有螺栓安装孔4，侧柱板2底部以及背柱板3底部的外侧面均设置有通孔5，通孔5垂直于柱体，通孔5内设置有卡柱6，卡柱6通过弹簧7与通孔5内侧底部相连；侧柱板2和背柱板3上还均设置有加强筋8，加强筋8与柱体I相平行；使用时，将后柱固定在货箱底板后部的两侧端部，底板上仅需在相应位置设置螺栓孔以及卡槽，通过按压卡柱然后松手后将卡柱固定在卡槽内，并通过螺栓固定柱体、侧柱板和背柱板的底部，以达到固定后柱的目的，货箱的侧板固定在立柱的侧柱板上；侧柱板底部和柱体底部的螺栓具有防止货箱侧板前后向冲击力的作用，背柱板底部的螺栓具有防止货箱侧板侧向冲击力的作用，同时柱体底部的螺栓还具有支点的作用，卡柱则可以进一步按压立柱，防止侧板前后向以及侧向冲击力对立柱的松动作用；加强筋具有增加侧柱板和背柱板机械强度的作用。
[0011]本发明的货箱后柱，柱体、侧柱板和背柱板为一体结构。
[0012]本发明的货箱后柱，柱体为空心结构,柱体的底部设置有挡板9，柱体底部的螺栓安装孔4设置在挡板8上；这样，可以减小柱体的重量，防止重心上移导致的抗冲击力效果减弱。
[0013]以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种货箱后柱，其特征在于，包括截面均为方形的柱体、侧柱板和背柱板，所述侧柱板垂直固定在所述柱体的前侧面，所述背柱板垂直固定在所述柱体的左侧面或右侧面，所述柱体、侧柱板和背柱板的底部均设置有螺栓安装孔，所述侧柱板底部以及所述背柱板底部的外侧面均设置有通孔，所述通孔垂直于所述柱体，所述通孔内设置有卡柱，所述卡柱通过弹簧与所述通孔内侧底部相连；所述侧柱板和背柱板上还均设置有加强筋，所述加强筋与所述柱体相平行。
2.如权利要求1所述的货箱后柱，其特征在于，所述柱体、侧柱板和背柱板为一体结构。
3.如权利要求1所述的货箱后柱，其特征在于，所述柱体为空心结构，所述柱体的底部设置有挡板，柱体底部的所述螺栓安装孔设置在所述挡板上。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车货箱配件技术领域，特别是涉及一种货箱后柱；本发明的货箱后柱，可以有效缓冲侧板的侧向冲击力，有效固定在底板上，长期使用后也难以出现松动问题；包括截面均为方形的柱体、侧柱板和背柱板，侧柱板垂直固定在柱体的前侧面，背柱板垂直固定在柱体的左侧面或右侧面，柱体、侧柱板和背柱板的底部均设置有螺栓安装孔，侧柱板底部以及背柱板底部的外侧面均设置有通孔，通孔垂直于柱体，通孔内设置有卡柱，卡柱通过弹簧与通孔内侧底部相连；侧柱板和背柱板上还均设置有加强筋，加强筋与柱体相平行。
【IPC分类】B62D33-02
【公开号】CN104773212
【申请号】CN201410015458
【发明人】严阳魁
【申请人】江苏卡威专用汽车制造有限公司
【公开日】2015年7月15日
【申请日】2014年1月14日