备10的右侧视图。
[0031]如在图3和图4中具体示出地，壳体14限定出内腔室30，在该内腔室中定位了设备10的不同部件，尤其是该设备的汽油发动机32。壳体14还具有顶壁14a、底壁14b、前壁14c和后壁14d。壳体14具有加强的结构，此结构可以包括将内腔室30划分开的包含一个或数个内壁。隔室彼此连通。
[0032]在壳体14的顶壁14a上纵向地设置有一对上滑轨34。在壳体14的底壁14b上纵向地设置了与顶壁14a的滑轨相似的一对下滑轨。滑轨由摩擦系数很低的材料制成。具体而言，滑轨能够使履带12围绕壳体14转动，并能够减小履带12的内面与壳体14的外部之间的摩擦。滑轨还可用作导轨以保持履带12与设备10的轴线保持一致(inregistrywith)。滑轨延伸超过顶壁14a和底壁14b的前后两端数个厘米，以便沿着设备10的几乎整个长度支撑履带12。
[0033]在壳体14的前部上可旋转地连接了至少一个前辊子。在所示示例中，设置了两个前辊子40。前辊子40围绕横向的前轴42同轴地安装，该横向的前轴由一内部用油脂润滑(internally-greased)的轴支撑，该内部用油脂润滑的轴在其两端处与平行于设备10的纵向轴线布置的两个对置的板44连接。板44与壳体14的前部刚性地连接。还在如图所示示例中，在设备10的前部处设置有保险杠46。如图3和4具体示出地，保险杠46的端部与两个板44连接。保险杠46的内部与前辊子40之间留有足够的间隙，以便允许履带能够在与保险杠46的内部发生干涉的情况下围绕壳体14转动。
[0034]在壳体14的后部可旋转地安装有至少一个后辊子。在所示示例中，设置了两个后棍子50。后棍子50围绕一横向的后轴52同轴地安装，该横向的后轴在其端部处由位于平行于设备10的纵向轴线布置的两个对置的板54中的轴承支撑。板54与壳体14的后部刚性地连接。还在所示示例中，在定位在壳体14中的传动机构60的输出轴与横向的后轴52之间设置了机械连接件。由此，后辊子50用来驱动履带12旋转以使设备10运动。传动机构60与横向的后轴52之间可以使用不同类型的机械连接件。如图所示的一种机械连接件包括驱动带62或链，并使传动机构60的输出轴与横向的后轴52之间的转动速度降低。也可以采用其他类型的连接件和配置。马达32和传动机构60之间的机械连接件由驱动带64提供。传动机构60例如能够允许向前和向后的动作。传动机构可以具有一个或多个速度，或者可以是无级变速传动机构。
[0035]如图4所示，横向的后轴52还携载有制动盘66。在示例中，制动盘位于左端部附近。制动垫附接至壳体14，并可由操作者22从把手20操控(参见图13)。
[0036]图1至图4所示示例中，履带12的驱动马达32是汽油发动机，并位于传动机构60的紧前方。在所示示例中存在有中间横向壁，以便加强汽油发动机32和传动机构60之间的部分。从位于设备10的内腔室30的前部处的油箱70为汽油发动机32供应燃料。在燃料箱旁边放置有电池72。此电池72专用于为汽油发动机32的电起动器供电。由此，操作者22能够启动和停止发动机32而无须直接接近(access)它。
[0037]图1至图5所示设备10还包括发电机80，该发电机位于内腔室30中并能够产生电力，用来以尤其是与家用插座(domestic electrical outlet)相对应的电压(例如在60Hz或者还在50Hz为IlOV或220V/240V)给一个或多个外部装备供电。可以在设备10上或在发电机80自身上使用一个或多个电插口。发电机80包括借助同一汽油发动机32驱动旋转的内部转子。能够在设备10内发电对使用者(诸如需要在偏远地区使用电动工具的工人或者远离居民区的农舍的农舍主之类)会是非常有利的。还可以预想到许多其它的用途。具有所示尺寸的设备10中可以安装功率为4000W至6000W的发电机。也可以安装更小或更大的发电机。
[0038]发电机80的轴线以横向于设备10的纵向轴线的方式布置。在一些型号中，发电机80还可以以其它的方式放置。发电机通过驱动带82与汽油发动机32的输出轴连接。在发电机80的轴上设有电离合器84，该电离合器允许在发电机与汽油发动机32之间的机械连接远程地接合或者脱离接合。因此，当不必使用发电机80时，例如当设备10在运动中时，可避免发电机80的转子不必要地转动。当发电机80工作时，设备10的传动机构60置于空档。
[0039]由设在壳体14的至少一侧上的、位于顶壁14a的紧下方的一系列孔口 90来实现将新鲜空气引入壳体14的内腔室30的内部。孔口 90的直径相对地小，以便允许使雪和碎肩(如细枝或其它木条)的吸入最小化。通过孔口 90的空气进入到进气箱92中，该进气箱收集来自在壳体14的每一侧上的所有孔口 90的空气。在使用设备10时，进气箱92由从汽油发动机32释放并在内腔室30中循环的热从下方加热。该热很好地保持内腔室30的温度在结冰点(0°C)以上，既便是在外部温度非常低例如低于零下20°C的情况下。利用热，既使是在严寒天气的情况下，任何进入进气箱92的雪粒都会融化并朝外部掉落。空气通过在示例中为圆形的出口管94从进气箱92排出。出口管94的顶部可以在进气箱92的底部上方升高数个毫米，从而避免水直接朝着内腔室30流动。
[0040]图6为图3所示设备10的俯视图。可在此图上看到进气箱92。从进气箱92离开的空气被导入软管95 (如图4原理性示出)中，该软管通向位于汽油发动机32的冷却风扇罩的入口 33上。发动机32中的风扇由此产生将空气通过孔口 90吸入所需的抽吸力。冷却空气在汽油发动机32的气缸周围经过，并终止在内腔室30的内部中。
[0041]以两种方式实现从设备10的内部排走空气。在一方面，发动机32中的汽油燃烧产生出废气。用于该燃烧过程的空气被允许从内腔室30的内部进入发动机32的内部，或者对于某些发动机而言也可从直接从进气箱92进来。然后，从发动机32的气缸出来的废气利用如图6所示的排气管96导向设备10的后部。排气管96的出口位于空间98中，横向的后轴52和两个后辊子50位于此空间内。设备10装配好后，空间98因履带12的存在而被部分地占据。此配置尤其允许降低噪音和防止操作者22的皮肤或衣服与排气管96的炽热出口的可能接触。也可以有其它的配置。
[0042]也会通过作为通风回路一部分的出气口从内腔室30的内部排走空气。经出气口通过的空气首先进入发电机80的冷却回路，然后流动通过软管104 (如图4原理性示出地)直到出气箱100的入口。出气箱100的结构与进气箱92类似。而后，空气通过位于壳体14的至少一侧上的孔口 102排走。
[0043]当发电机80工作时，与发电机80—体形成的风扇用来使空气移动以增加用于冷却该发电机的气流。如果内腔室30中的温度过高，串联放置在与进气口和出气口连接的软管上的额外的风扇能够进一步增加空气流动。这些风扇能够通过设有温度传感器或其他机构的恒温器而自动地启动。
[0044]设备10构造成使得在内腔室30中产生出正压力。这可以通过把进气口的总面积设置成比出气口的总面积更大来实现。在示例中，孔口 90的数量比孔口 102的数量要多。正压力可以尤其改进壳体14的防水性。
[0045]当设备10运动时，壳体14的侧面借助如图1和2所示的侧壁16来防水。这些侧壁16被螺接(bolted)或者附接至壳体14的其余部分。如此，在设备10工作时，壳体14的内部保持防水和干燥。
[0046]如图5所示，壳体14的底侧在其中央处凸出。在示例所示设备10中，在履带12的前部和后部处有大约为3厘米的增高。中央部分的长度大约为设备10的总长度的三分之一。当设备10在坚硬粗糙的路面(例如柏油路面以及混凝土路面)上转弯和手动枢转时，上述增高特别有利于摆转动作(yawing mot1n)。另外，底壁14b的前部限定出相对于水平方向的角度。因此，横向的前轴42高于横向的后轴52。这也有利于越过障碍物。
[0047]图7为与图1相似的视图，但是在图7中，操作者22站在挂接至设备10的雪撬200中。雪撬200的挂钩202与支撑件210连接，在所示示例中，支撑件为横向杆的形式，该横向杆是直的，或在中央处向后稍微弯曲。