一种伸缩式自行车的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种伸缩式自行车，包括车梁，车梁由滑动套接在一起的第一车杆、第二车杆和第三车杆，第一车杆的一端旋转安插有转动轴，转动轴上部转动设有车把，转动轴下部固定设有前叉杆，所述前叉杆末端设有至少两个前车轮，第三车杆下部设有支持架，支持架上旋转设有中轴、后轴和至少两个支持轮，至少两个支持轮上套接有后车轮，中轴上设有脚蹬齿轮和曲柄，曲柄末端旋转设有脚蹬，后轴上设有与后车轮相应的驱动轮和与脚蹬齿轮相应的变速齿轮组，在缩小该伸缩式自行车时，只需将车梁的第一车杆、第二车杆和第三车杆收到一起和车把调至车座上即可，折叠机构简单，由于后车轮与至少两个前车轮配合可完全直立放置，占用空间小。
【专利说明】
一种伸缩式自行车
技术领域
[0001]本发明涉及代步工具领域，具体涉及了一种伸缩式自行车。
【背景技术】
[0002]折叠自行车因其骑行方便，通过折叠原理缩小整体体积、便于携带和搬运等优点，越来越受到人们的欢迎，目前市场上有各种各样的折叠自行车，在一定程度上达到了重量轻、体积小，操作便捷的要求，为了实现折叠体积小的目的，通常需要对自行车车把部位、前车轮及后车轮等部位进行折叠收合。但是目前市场在售的折叠自行车中的折叠机构较为复杂，折叠操作步骤较为繁琐，且折叠之后的车体体积较大，车体贴合不紧密，车体各零件收藏效果不佳，尤其是车轮面积占比过小，无法直立放置，导致车体占用过多的空间，不便于携带或运输。
【发明内容】
[0003]为解决上述技术问题，我们提出了一种伸缩式自行车，其目的:折叠机构简单，直立放置，占用空间小。
[0004]为达到上述目的，本发明的技术方案如下:
[0005]—种伸缩式自行车，包括车梁，车梁由滑动套接在一起的第一车杆、第二车杆和第三车杆，第一车杆的一端旋转安插有转动轴，转动轴上部转动设有车把，转动轴下部固定设有前叉杆，所述前叉杆末端设有至少两个前车轮；
[0006]第三车杆下部设有支持架，支持架上旋转设有中轴、后轴和至少两个支持轮，至少两个支持轮上套接有后车轮，中轴上设有脚踏齿轮和曲柄，曲柄末端旋转设有脚踏，后轴上设有与后车轮相应的驱动轮和与脚蹬齿轮相应的变速齿轮组；
[0007]支持架上还有车座。
[0008]优选的，转动轴与车把之间通过螺栓来控制角度。
[0009]优选的，前叉杆的数量有两根，两根前叉杆的末端共同固定在一个圆管上，圆管内固定安插有第一车轴，第一车轴内固定安插有第二车轴，圆管设有两个第一定位通孔，第一车轴设有与第一定位通孔相应的第二定位通孔，第二车轴设有与第二定位通孔相应的第三定位通孔，前车轮的数量有两个，其中一个前车轮通过轴承旋转设置在第一车轴上，另一个前车轮通过轴承旋转设置在第二车轴上。
[0010]优选的，所述第一车杆和第三车杆之间设有弹簧。
[0011]优选的，支持架由两个与第三车杆相连接的支架组成，每个支架上设有四个支持轮，后车轮内侧两侧边部分别与两个支架的四个支持轮相接触。
[0012]优选的，驱动轮与后车轮内侧中部相接触。
[0013]优选的，支持架上设有中空的车座安装杆，车座下部设有与车座安装杆相应的安插杆，车座安装杆上设有与安插杆相应的卡扣。
[0014]优选的，转动轴与第一车杆之间设有轴承。
[0015]优选的，所述第一车杆与第二车杆之间和第二车杆与第三车杆之间均设有限位挡块
[0016]通过上述技术方案，车梁由滑动套接在一起的第一车杆、第二车杆和第三车杆，在缩小该伸缩式自行车时无需折叠部件，只需要将车梁的第一车杆、第二车杆和第三车杆收到一起和车把调至车座上即可，确保了折叠机构简单，由于后车轮与至少两个前车轮配合可完全直立放置，占用空间小。
【附图说明】
[0017]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本发明所公开的一种伸缩式自行车的主视示意图；
[0019]图2为本发明所公开的一种伸缩式自行车的俯视示意图；
[0020]图3为本发明所公开的一种伸缩式自行车的折叠后的主视示意图；
[0021]图4为本发明所公开的一种伸缩式自行车的车把、第一车杆、前叉杆和前车轮安装在一起的结构示意图；
[0022]图5为本发明所公开的一种伸缩式自行车的车梁的剖面结构示意图。
[0023]图中数字和字母所表示的相应部件名称:
[0024]11.第一车杆12.第二车杆13.第三车杆21.转动轴22.车把23.前叉杆24.前车轮25.第一车轴26.第二车轴31.支持架32.中轴33.支持轮34.后车轮35.脚蹬齿轮36.曲柄37.脚蹬38.驱动轮39.变速齿轮组4.车座100.后轴200.车座安装杆201.卡扣300.圆管。
【具体实施方式】
[0025]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0026]下面结合示意图对本发明的【具体实施方式】作进一步详细的说明。
[0027]如图1、图2、图3、图4和图5所示，一种伸缩式自行车，包括车梁，车梁由滑动套接在一起的第一车杆11、第二车杆12和第三车杆13，所述第一车杆11和第三车杆13之间设有弹簧，当折叠时，弹簧支持第一车杆11、第二车杆12和第三车杆13，防止第一车杆11、第二车杆12和第三车杆13之间发生滞卡；当展开时，弹簧限制第一车杆11、第二车杆12和第三车杆13脱节。
[0028]第一车杆11的一端旋转安插有转动轴21，转动轴21上部转动设有车把22，转动轴21与车把22之间通过螺栓来控制角度。
[0029]转动轴21下部固定设有前叉杆23，前叉杆23的数量有两根，两根前叉杆23相互对称，使该伸缩式自行车的减震和复位的效果更加明显，防止了该伸缩式自行车在停靠和放置时更加稳定，不易偏转摔倒;两根前叉杆23的末端共同固定在一个圆管300上，圆管300内固定安插有第一车轴25，第一车轴25内固定安插有第二车轴26，圆管300设有两个第一定位通孔，第一车轴25设有与第一定位通孔相应的第二定位通孔，第二车轴26设有与第二定位通孔相应的第三定位通孔，前车轮24的数量有两个，其中一个前车轮24通过轴承旋转设置在第一车轴25上，另一个前车轮24通过轴承旋转设置在第二车轴26上，通过第一定位通孔、第二定位通孔和第三定位通孔能根据实际需要调节两个前车轮24之间的距离。
[0030]第三车杆13下部设有支持架31，支持架31由两个与第三车杆13相连接的支架组成，每个支架上设有四个支持轮33，后车轮34内侧两侧边部分别与两个支架的四个支持轮33相接触，支持架31上旋转还设有中轴32、后轴100，中轴32上设有脚蹬齿轮35和曲柄36，曲柄36末端旋转设有脚蹬37，后轴100上设有与后车轮34相应的驱动轮38和与脚蹬齿轮35相应的变速齿轮组39，驱动轮38与后车轮34内侧中部相接触。
[0031]支持架31上设有中空的车座安装杆200，车座4下部设有与车座安装杆200相应的安插杆，车座安装杆200上设有与安插杆相应的卡扣201，可根据需要设定车座的位置。
[0032]所述转动轴21与第一车杆11之间设有轴承，方便车把22驱动前车轮24。
[0033]所述第一车杆η与第二车杆12之间和第二车杆12与第三车杆13之间均设有限位挡块，进一步限制了第一车杆11、第二车杆12和第三车杆13脱节。
[0034]以上就是一种伸缩式自行车的结构特点和工作机理，其优点:折叠机构简单，直立放置，占用空间小。
[0035]以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种伸缩式自行车，其特征在于，包括车梁，车梁由滑动套接在一起的第一车杆(11)、第二车杆(12)和第三车杆(13)，第一车杆(11)的一端旋转安插有转动轴(21)，转动轴(21)上部转动设有车把(22)，转动轴(21)下部固定设有前叉杆(23)，所述前叉杆(23)末端设有前车轮(24); 第三车杆(13)下部设有支持架(31)，支持架(31)上旋转设有中轴(32)、后轴(100)和至少两个支持轮(33)，至少两个支持轮(33)上套接有后车轮(34)，中轴(32)上设有脚蹬齿轮(35)和曲柄(36)，曲柄(36)末端旋转设有脚蹬(37)，后轴(100)上设有与后车轮(34)相应的驱动轮(38)和与脚蹬齿轮(35)相应的变速齿轮组(39); 支持架(31)上还有车座(4)。2.根据权利要求1所述的一种伸缩式自行车，其特征在于，转动轴(21)与车把(22)之间通过螺栓来控制角度。3.根据权利要求1所述的一种伸缩式自行车，其特征在于，前叉杆(23)的数量有两根，两根前叉杆(23)的末端共同固定在一个圆管(300)上，圆管(300)内固定安插有第一车轴(25)，第一车轴(25)内固定安插有第二车轴(26)，圆管(300)设有两个第一定位通孔，第一车轴(25)设有与第一定位通孔相应的第二定位通孔，第二车轴(26)设有与第二定位通孔相应的第三定位通孔，前车轮(24)的数量有两个，其中一个前车轮(24)通过轴承旋转设置在第一车轴(25)上，另一个前车轮(24)通过轴承旋转设置在第二车轴(26)上。4.根据权利要求1所述的一种伸缩式自行车，其特征在于，所述第一车杆(11)和第三车杆(13)之间设有弹簧。5.根据权利要求1所述的一种伸缩式自行车，其特征在于，支持架(31)由两个与第三车杆(13)相连接的支架组成，每个支架上设有四个支持轮(33)，后车轮(34)内侧两侧边部分别与两个支架的四个支持轮(33)相接触。6.根据权利要求1所述的一种伸缩式自行车，其特征在于，驱动轮(38)与后车轮(34)内侧中部相接触。7.根据权利要求1所述的一种伸缩式自行车，其特征在于，支持架(31)上设有中空的车座安装杆(200)，车座(4)下部设有与车座安装杆(200)相应的安插杆，车座安装杆(200)上设有与安插杆相应的卡扣(201)。8.根据权利要求1所述的一种伸缩式自行车，其特征在于，转动轴(21)与第一车杆(11)之间设有轴承。9.根据权利要求1所述的一种伸缩式自行车，其特征在于，所述第一车杆(11)与第二车杆(12)之间和第二车杆(12)与第三车杆(13)之间均设有限位挡块。
【文档编号】B62K15/00GK106043567SQ201610676306
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年8月17日
【发明人】金泰万
【申请人】金泰万