一种爆破器材运输车车厢顶板结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及爆破器材运输车辆车厢，特别是一种爆破器材运输车车厢的顶板结构。
【背景技术】
[0002]目前国内爆破器材运输车车厢顶板蒙皮多是用钢板折弯拼接而成，在接缝处不容易进行防腐、防锈处理，使用时间较长后，容易造成顶板骨架渗漏，从而引起车厢内货物受潮；而且Q235钢板的抗拉强度较大，收缩率为26%，在受到外力时也不容易断裂，所以一旦发生爆炸，不容易将爆炸压力泄掉。郑州宏宇2013年公开了申请号为2013203431467的一种爆破器材车车厢厢板结构，外层蒙皮为彩钢板折弯点焊结构。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是设计一种爆破器材运输车车厢顶板结构，能很好地防腐、防锈，又能使爆炸发生时及时地将爆炸压力泄掉，使之不损坏周围的人员和物体；本实用新型的技术方案是，一种爆破器材运输车车厢顶板结构，它包括(I)矩管焊接的骨架，(2)外蒙皮整张玻璃钢板，(3)骨架中填充的阻燃泡沫板，(4)内蒙皮铝合金板，(5)预埋电线用的PVC管；制作方法:先将骨架(I)下料拼焊牢固后，将(5)PVC管埋入后，修磨两面的氧化皮，然后将(2)外蒙皮铺在平台上，依次将(2)骨架、(3)泡沫、(4)内蒙皮之间用发泡胶粘结、压制而成。其特征在于:外蒙皮使用缝边毡玻璃钢板，整张板没有接缝、焊点，而且玻璃钢板具有比重小、表面光泽好、比强度高、耐腐蚀性能好等优点，能很好地起到防腐、防锈的作用，能防止雨水从顶板渗入；更重要的是玻璃钢的抗拉强度为钢板的1/5，断裂伸长率只有钢板的1/16，顶板内蒙皮是组合铝合金板，外蒙皮是玻璃钢板，而厢体四周墙板外蒙皮是普通钢板，内蒙皮是拼焊铝合金板，所以在同样的压力下，顶板强度远低于墙板，会最先被破坏；由于玻璃钢的断裂伸长率较小，所以一旦破裂，裂口会迅速扩大，形成泄爆口，使压力快速降低，减少爆炸物对周围人员和财物的破坏，起到泄爆作用。
[0004]本实用新型结构简单，制作方便，使用效果好，能够有效解决爆破器材运输车顶板的防腐、防锈及泄爆的作用，能在危险发生时减少破坏。
【附图说明】
[0005]图1是本实用新型的主视图。
[0006]图2是图1的剖视放大图。
[0007]图中1.骨架2.玻璃钢板外蒙皮3.阻燃隔热泡沫板4.平铺组合的八块铝合金板内蒙皮5.PVC穿线管。
【具体实施方式】
[0008]将穿线管(5)预埋骨架(I)后，将玻璃钢板外蒙皮(2)与填有阻燃泡沫板(3)的骨架(I)及组合铝合金板内蒙皮(3 )分别涂抹专用发泡胶粘接后，在压力机上压制而成；由于顶板外蒙皮使用的是缝边毡玻璃钢板，内蒙皮使用的是有缝组合的铝合金板，其对接接缝不焊接，而厢体四周墙板的外蒙皮是普通碳素钢板，内蒙皮是整体拼焊铝合金板，所以四周墙板的强度是顶板的五倍多，爆炸发生时压力会将强度较低的顶板先破坏，将压力泄掉；顶板外蒙皮玻璃钢板是一种玻璃纤维增强塑料，使顶板的防腐、防锈、防雨性大大提高。
【主权项】
1.一种爆破器材运输车车厢顶板结构，主要由外蒙皮(2)、内蒙皮(4)及填充在内、夕卜蒙皮之间的骨架(I)和阻燃隔热泡沫(3)组成。其特征在于:外蒙皮(2)为整张玻璃钢板，内蒙皮(4)为有缝组合铝合金板，外蒙皮、骨架、阻燃泡沫板、内蒙皮之间涂发泡胶粘接，然后压制而成。
【专利摘要】本实用新型公开了一种爆破器材运输车车厢顶板结构，本实用新型的目的是设计一种防腐、防锈、泄爆的爆破器材车厢顶板。本实用新型的技术方案是，一种爆破器材运输车车厢顶板结构，它包括骨架、外蒙皮、阻燃泡沫板、内蒙皮、PVC管，用专用发泡胶粘接后在压力机上压制而成。由于外蒙皮是低强度耐腐蚀的缝边毡玻璃钢板，内蒙皮是八块平铺的铝合金板，顶板强度不足四周墙板强度的1/5，能够有效解决爆破器材运输车顶板的防腐、防锈、泄爆的问题，使货物安全运输，增加货厢的使用寿命。<b />
【IPC分类】B62D25-06, B60P3-00, B62D33-04
【公开号】CN204296872
【申请号】CN201420655530
【发明人】姬学栋, 王颖含, 牛志鹏
【申请人】河南新飞专用汽车有限责任公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年11月6日