前围侧板与前转向灯的连接结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于车身领域，特别是一种前围侧板与前转向灯的连接结构。
【背景技术】
[0002]前围侧板作为一个装饰件，安装在整车A柱的下侧，是为遮挡门框钣金和驾驶室钣金的焊接边而设计，而且还是为提高整车外观效果而设计。
[0003]但由于制造工艺和安装方便性的限制，前围侧板一般都是分段式的，这样虽然是方便了装配，但是目前前围侧板与周边件的搭接方式大都是面与面、线与线的搭接，此种搭接方式的间隙、面差难以控制，导致分段件与周边件的搭接关系难以控制。如图1所示，前围下侧板101上的侧边102与前转向灯搭接时即为线与线的搭接，上下间隙大小不一致，两者的面差有正有负，从而严重影响了前围侧板与周边件的连接强度，使得前转向灯容易从前围下侧板101上脱落。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种便于装配且连接强度高的前围侧板与前转向灯的连接结构。
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是:
[0006]一种前围侧板与前转向灯的连接结构，包括设置于前围侧板上的安装槽，前转向灯放置在所述安装槽中，且该前转向灯的底部与所述安装槽的槽底固定连接，所述安装槽的侧壁与所述前转向灯的外壁之间设置有间隙。
[0007]优选地，所述前转向灯的底部设置有朝向该前转向灯内部延伸的凸柱，自攻螺钉穿过所述安装槽的槽底与所述凸柱螺接。
[0008]优选地，所述自攻螺钉和所述凸柱之间设置有第一密封结构。
[0009]优选地，所述第一密封结构为缠绕在所述自攻螺钉上的第一海绵。
[0010]优选地，所述安装槽的槽底设置有朝向该安装槽开口延伸的卡扣，所述前转向灯的底部设置有与所述卡扣相配合的卡接孔。
[0011 ] 优选地，所述卡扣和所述卡接孔之间设置有第二密封结构。
[0012]优选地，所述第二密封结构为缠绕在所述卡扣的第二海绵。
[0013]优选地，所述前转向灯的底部设置有背向该前转向灯延伸的定位柱，所述安装槽的槽底设置有与所述定位柱相配合的定位孔。
[0014]本实用新型一种前围侧板与前转向灯的连接结构，将前转向灯装配在前围侧板的安装槽中，前转向灯的底部与安装槽的槽底固定连接，从而确保了前转向灯的安装稳固，避免了前转向灯与前围侧板安装处间隙或大或小导致的面差。安装槽的侧壁与前转向灯的外壁之间设置有间隙，便于将前转向灯放入到该安装槽内且有调节余量。这一前围侧板与前转向灯的连接结构还能够有效降低前围侧板处的风噪，提升了整车的NVH性能。
【附图说明】
[0015]图1为现有前围下侧板的结构示意图；
[0016]图2为本实用新型实施例提供的前围侧板与前转向灯的连接结构示意图。
[0017]图1中附图标记为:101前围下侧板、102侧边。
[0018]图2中附图标记为:1前围侧板、2前转向灯、21凸柱、3自攻螺钉、4定位柱。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细说明:
[0020]一种前围侧板与前转向灯的连接结构，前围侧板I上设置有安装槽，前转向灯放置在安装槽中且该前转向灯2的底部与安装槽的槽底固定连接，安装槽的侧壁与前转向灯2的外壁之间设置有间隙。将前转向灯2装配在前围侧板I的安装槽中，前转向灯2的底部与安装槽的槽底固定连接，从而确保了前转向灯2的安装稳固，避免了前转向灯2与前围侧板I安装处间隙或大或小导致的面差。安装槽的侧壁与前转向灯2的外壁之间设置有间隙，便于将前转向灯2放入到该安装槽内且有调节余量。这一前围侧板与前转向灯的连接结构还能够有效降低前围侧板处的风噪，提升了整车的NVH性能。
[0021]一种实施例，如图2所示，前转向灯2的底部设置有朝向该前转向灯2内部延伸的凸柱21，自攻螺钉3穿过安装槽的槽底与凸柱21螺接。自攻螺钉3和凸柱21的配合，可确保前转向灯2与前围侧板I的连接稳固，而且便于拆卸。考虑到密封的问题，优选地，自攻螺钉3和凸柱21之间设置有第一密封结构，进一步优选地，第一密封结构为缠绕在自攻螺钉3上的第一海绵，鉴于海绵本身有很好的伸缩性，所以将第一海绵缠绕在自攻螺钉3上，再将自攻螺钉3拧入凸柱21，从而可到达密封的目的。除此之外，还可在自攻螺钉3和凸柱21之间填充密封胶来达到密封的目的。
[0022]另一种实施例，安装槽的槽底设置有朝向该安装槽开口延伸的卡扣，前转向灯2的底部设置有与卡扣相配合的卡接孔。采用卡接的方式将前转向灯2和前围侧板I固定连接，拆装比较方便，操作人员单手就可操作，因此，安装效率较高。考虑到密封的问题，优选地，卡扣和卡接孔之间设置有第二密封结构，进一步优选地，第二密封结构为缠绕在卡扣的第二海绵，鉴于海绵本身有很好的伸缩性，所以将第二海绵缠绕在卡扣上，再将卡扣插入卡接孔，从而可到达密封的目的。除此之外，还可在卡扣和卡接孔之间填充密封胶来达到密封的目的。
[0023]上述实施例中，考虑到装配时定位的问题，优选地，前转向灯2的底部设置有背向该前转向灯2延伸的定位柱4，安装槽的槽底设置有与定位柱4相配合的定位孔。定位柱4与定位孔配合确保了前转向灯2安装位置准确无误。
[0024]综上所述，本实用新型的内容并不局限在上述实施例中，本领域的技术人员可以根据本实用新型的指导思想轻易提出其它实施方式，这些实施方式都包括在本实用新型的范围之内。
【主权项】
1.一种前围侧板与前转向灯的连接结构，其特征在于:包括设置于前围侧板上的安装槽，前转向灯放置在所述安装槽中，且该前转向灯的底部与所述安装槽的槽底固定连接，所述安装槽的侧壁与所述前转向灯的外壁之间设置有间隙。
2.根据权利要求1所述的前围侧板与前转向灯的连接结构，其特征在于:所述前转向灯的底部设置有朝向该前转向灯内部延伸的凸柱，自攻螺钉穿过所述安装槽的槽底与所述凸柱螺接。
3.根据权利要求2所述的前围侧板与前转向灯的连接结构，其特征在于:所述自攻螺钉和所述凸柱之间设置有第一密封结构。
4.根据权利要求3所述的前围侧板与前转向灯的连接结构，其特征在于:所述第一密封结构为缠绕在所述自攻螺钉上的第一海绵。
5.根据权利要求1所述的前围侧板与前转向灯的连接结构，其特征在于:所述安装槽的槽底设置有朝向该安装槽开口延伸的卡扣，所述前转向灯的底部设置有与所述卡扣相配合的卡接孔。
6.根据权利要求5所述的前围侧板与前转向灯的连接结构，其特征在于:所述卡扣和所述卡接孔之间设置有第二密封结构。
7.根据权利要求6所述的前围侧板与前转向灯的连接结构，其特征在于:所述第二密封结构为缠绕在所述卡扣的第二海绵。
8.根据权利要求2至7中任一项所述的前围侧板与前转向灯的连接结构，其特征在于:所述前转向灯的底部设置有背向该前转向灯延伸的定位柱，所述安装槽的槽底设置有与所述定位柱相配合的定位孔。
【专利摘要】本实用新型公开了一种前围侧板与前转向灯的连接结构，将前转向灯装配在前围侧板的安装槽中，前转向灯的底部与安装槽的槽底固定连接，从而确保了前转向灯的安装稳固，避免了前转向灯与前围侧板安装处间隙或大或小导致的面差。安装槽的侧壁与前转向灯的外壁之间设置有间隙，便于将前转向灯放入到该安装槽内且有调节余量。这一前围侧板与前转向灯的连接结构还能够有效降低前围侧板处的风噪，提升了整车的NVH性能。
【IPC分类】B62D25-00
【公开号】CN204296870
【申请号】CN201420836622
【发明人】赵海龙, 吴根忠, 陈涛
【申请人】安徽江淮汽车股份有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年12月24日