，连接板103a、103b分别与所述上固定板主板部101垂直设置，如此设置不仅使箱体与上固定板I的连接更稳固，而且使得上固定板I的加工比较方便。当然连接板103a、103b与上固定板主板101的夹角也可以为锐角或钝角，只是箱体在设置于上固定板I上时，不及连接板103a、103b分别与所述上固定板主板部101垂直设置时连接稳固。
[0029]本实施例中，可选的，所述至少一个平板102a、102b上远离车架3的一端设置有限位孔6，在所述限位孔6中设置有限位装置7，以限制箱体向后运动。所述限位装置7优选为锁死装置，以便在使用装置的运输人员在离开时，箱体不被偷走，具有防盗的优点。
[0030]本实施例中，可选的，所述上固定板I和下固定板2上对应设置有多对形状不同的连接孔(如图1中的401、402)，以便可以使用不同形状的螺纹紧固件，具有安装方便的优点。
[0031 ] 本实施例中，可选的，优选在平板102a远离限位孔6的一端下面设置有限位板8a，在平板102b远离限位孔的一端下面设置有限位板Sb。当然也可以只设置限位板8a或限位板8b中的一个，只是限位效果不及分别在设置限位板8a及限位板Sb效果好。
[0032]实施例2
[0033]参见图4及图5，本实施例的车架用箱体固定组件，包括箱体9及前述的车架用固定板组件，所述箱体9底部设置有一对能够分别与上固定板主板部101两侧的平板102a、102b卡合的卡轨10a、10b。
[0034]上述的车架用箱体固定组件，由于在箱体9底部设置有一对能够与上固定板主板部101两侧的平板102a、102b卡合的卡轨10a、10b，若要将箱体固定于车架3上，将箱体9底部的卡轨10a、10b与上固定板主板部101两侧的平板102a、102b卡合，然后将箱体推到上固定板I上即可，具有固定方便具固定稳固的优点
[0035]本实施例中，可选的，所述卡轨横截面呈“L”形，如图4所示，所述“L”形卡轨10a、1b可以相向设置，如图5所示，所述“L”形卡轨10a、10b也可以相背对着设置，此两种设置方式主要取决于上固定板I上的两个平板102a、102b的设置方式，当所述平板102a沿连接部103a顶端向远离上固定板主板部101的方向延伸，所述102b也沿连接部103a顶端向远离上固定板主板部101的方向延伸时，所述卡轨10a、10b相向设置；当所述平板102a沿连接部103a顶端向上固定板主板部101内侧延伸，所述102b也沿连接部103a顶端向上固定板主板部101内侧延伸时，所述“L”形卡轨10a、10b相背对着设置，以便使卡轨10a、1b能够与102a、102b卡合。所述“L”形卡轨10a、10b的水平部宽度与所述箱体固定装置的平板102a、102b宽度相同，如此设置箱体能够通过卡轨10a、10b与上固定板I更稳定的连接，防止箱体在车架3上左右晃动。
[0036]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
【主权项】
1.一种车架用固定板组件，其特征在于，包括上固定板和下固定板，所述上固定板包括上固定板主板部和设置于上固定板主板部上的箱体固定装置，所述上固定板主板部紧贴车架上表面设置，所述下固定板紧贴车架下表面设置，所述上固定板主板部和下固定板上对应设置有连接孔，设置螺纹紧固件穿过所述连接孔将上固定板、车架及下固定板紧固在一起。
2.根据权利要求1所述的车架用固定板组件，其特征在于，所述上固定板主板部上和下固定板上对应设置有多对连接孔，设置至少一对螺纹紧固件穿过所述一对连接孔将上固定板、车架及下固定板紧固在一起。
3.根据权利要求1或2所述的车架用固定板组件，其特征在于，所述上固定板为一体成型的结构，所述箱体固定装置为分别设置于上固定板主板部两侧并与上固定板主板部平行的平板，所述平板与上固定板主板部两侧分别通过连接板连接。
4.根据权利要求3所述的车架用固定板组件，其特征在于，所述平板沿连接部顶端向远离上固定板主板部的方向延伸或向上固定板主板部内侧延伸。
5.根据权利要求4所述的车架用固定板组件，其特征在于，各连接板分别与所述上固定板主板部垂直设置。
6.根据权利要求4所述的车架用固定板组件，其特征在于，所述至少一个平板上远离车架的一端设置有限位孔，在所述限位孔中设置有限位装置。
7.根据权利要求6所述的车架用固定板组件，其特征在于，所述上固定板和下固定板上对应设置有多对形状不同的连接孔。
8.根据权利要求6所述的车架用固定板组件，其特征在于，至少一侧平板远离限位孔的一端下面设置有限位板。
9.一种车架用箱体固定组件，包括箱体及权利要求3 - 8任一项所述的车架用固定板组件，其特征在于，所述箱体底部设置有一对能够分别与上固定板主板部两侧的平板卡合的卡轨。
10.根据权利要求9所述的车架用箱体固定组件，其特征在于，所述卡轨横截面呈“L”形，并且“L”形卡轨的水平部宽度与所述箱体固定装置的平板宽度相同。
【专利摘要】本实用新型公开了一种车架用固定板组件及车架用箱体固定组件，所述车架用固定板组件包括上固定板和下固定板，所述上固定板包括上固定板主板部和设置于上固定板主板部上的箱体固定装置，所述上固定板主板部紧贴车架上表面设置，所述下固定板紧贴车架下表面设置，所述上固定板主板部和下固定板上对应设置有连接孔，设置螺纹紧固件穿过所述连接孔将上固定板、车架及下固定板紧固在一起。本实用新型的车架用固定板组件方便了箱体在车架上的固定。
【IPC分类】B62J9-00
【公开号】CN204296943
【申请号】CN201420815780
【发明人】李辉群
【申请人】北京优冷冷链科技有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年12月19日