用于自行车的警示装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种警示装置，尤其涉及一种装设于自行车上用以针对自行车的前方或/后方的人车进行预先警示的一种用于自行车的警示装置。
【背景技术】
[0002]于文艺复兴时期，著名的发明家与艺术家李奥纳多达文西(Leonardo da Vinci)曾以手绘的方式勾勒出一种二轮带步工具，被视为是人类对于自行车最早的想象雏型，后来，于1791年法国人西夫拉克(Comte de Sivrac)制作出了第一部木制自行车，随着18?19世纪于欧洲兴起的工业革命开始，自行车的车身材料与结构型态亦逐渐成熟，经过历年来的改进，并以工业化的规模进行大量生产且传遍世界各地，成为今日相当常见且普及的交通工具之一。然而，和其他交通工具的发展历史一样，随着自行车的逐渐普及，意外事故发生的机率也逐渐攀升，人们发现骑乘自行车其实是一种具有危险性的运动，因此许多脚踏车的制造厂商业开始针对自行车的安全性功能进行改善，如自行车的前后轮的刹车系统、自行车的车身材料与重量、被动式的反光元件、以及主动式的照明警示与闪烁装置等，用以提高其成自行车时的安全性。
[0003]请参考图11所示，为中国台湾新型专利权第M485192号所揭示现有技术常见的一种自行车用照明设备，其是通过其壳体60上所设置的一开关61，以变更其内置的一发光源62及一电源之间的通断，并藉以该开关61控制该发光源62的明灭或闪烁等功能。然而，现有技术的自行车照明设备通常仅具有长时照明、或闪烁的方式以提醒前方或邻近的行人与车辆，其所能够传达的警示信息与警示功能相当有限，无法使邻近的行人或车辆清楚得知该自行车骑士将要进行的动作，而进行防范，如自行车欲左转或右转时的闪避，或者是自行车欲刹车时所需要的缓冲时间等信息，可能会因为邻近自行车的行人或车辆忽略了这些信息而造成交通意外的发生，因此有必要针对自行车的主动式警示装置作进一步的改进。
【实用新型内容】
[0004]有鉴于此，本实用新型的主要目的是提供一种用于自行车的警示装置，其能够以简单且明确的号志传达多个种警示信息，能够让邻近自行车的行人或车辆尽早得知该自行车的下一步动作，而有充分的时间作预备，因此能够有效降低关于自行车的交通意外的发生机率。
[0005]为达上述目的，本实用新型提供一种用于自行车的警示装置，其包含有:
[0006]至少一发光模块，主要是在一基板上设置有一发光二极管阵列，该发光二极管阵列是由多个发光二极管呈阵列排列所构成；
[0007]一控制器，是分别与该发光二极管阵列的各个发光二极管连接，用以控制各发光二极管的明灭；
[0008]一电源模块，是分别与该发光二极管阵列和该控制器连接；
[0009]一操作接口，是与该控制器连接，用以输出一个以上的控制信号给该控制器，以便由该控制器驱动该发光二极管阵列产生一对应的警示图案。
[0010]上述的用于自行车的警示装置，其中该发光二极管阵列的左右二侧分别由多个发光二极管侧向排列成一 V形显示部，且二 V形显示部的尖端分别朝向该发光二极管阵列的左右二侧外，二V形显示部间是藉由多个发光二极管所构成的至少一中央直线相互连接。
[0011]上述的用于自行车的警示装置，其中该电源模块为碱性电池或锂离子电池。
[0012]上述的用于自行车的警示装置，其中该操作接口包含有分别用以传输一控制信号予该控制器的一翘板开关、二按压开关以及至少一刹车检测器。
[0013]上述的用于自行车的警示装置，其中二按压开关是分别为一紧急事故与临时停车按钮及一夜灯按钮。
[0014]上述的用于自行车的警示装置，其中该发光二极管阵列是显示一左向箭头图案或一右向箭头图案。
[0015]上述的用于自行车的警示装置，其中该发光二极管阵列是显示一圆形的夜灯警示图案或刹车警示图案。
[0016]上述的用于自行车的警示装置，其中该发光二极管阵列是显示一左右双向箭头的紧急事故或临时停车警示图案。
[0017]上述的用于自行车的警示装置，其中该控制器包括一第一驱动电路、一第二驱动电路、一第三驱动电路、一振荡器及一叠加轮替电路；该发光模块的发光二极管阵列由第一至第四发光二极管组组成，其中第一发光二极管组、第二发光二极管分别构成所述的左、右侧V形显示部，第三发光二极管组构成所述的中央直线；
[0018]该第一至第三驱动电路的输入端共同通过一接头和所述操作接口连接，该第一至第三驱动电路的输出端分别与第一、第二、第四发光二极管组连接，该第二、第三驱动电路的输出端又分别通过一二极管D12、DlO与第三发光二极管组连接。
[0019]上述的用于自行车的警示装置，其中该第一驱动电路输入端分为两路以分别通过该接头和操作接口连接，其中一路是通过一电阻、一二极管Dl和该接头连接，另一路则通过另一二极管D2直接和该接头连接；
[0020]该第二驱动电路由相互连接的多个晶体管Q9?Qll组成，其中一晶体管的基极通过一二极管D53、一晶体管Q12和振荡器的输出端连接；
[0021]该第三驱动电路由相互连接的多个晶体管Q6?Q8组成，其中一晶体管Q7的基极通过一二极管D52、该晶体管Q12和振荡器24的输出端连接。
[0022]本实用新型的优点在于，可分别将发光模块设在自行车车头及/或车尾，当自行车骑士欲发出示警时，可藉由该操作接口输入一控制信号予该控制器，且通过该控制器驱动并控制该发光二极管阵列中各发光二极管的明灭，即该控制器能够接收该控制信号而依据该控制信号使该发光模块中的部分或全部的发光二极管呈现亮态，意即利用多个发光二极管产生的明暗状态而使该发光二极管阵列产生一特定的警示图案，以便对自行车周边的人车示警，换言之，自行车骑士可利用本实用新型通过该操作接口对于该控制器输出各种控制信号，而使该发光模块的发光二极管阵列受该控制器的控制而对应产生各种简单且明确的警示图案，能够让邻近该自行车的行人或车辆尽早得知该自行车的下一步动作，而有充分的时间作预备与防范，因此能够有效降低自行车的交通意外的发生机率。
[0023]以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型的限定。
【附图说明】
[0024]图1:为本实用新型的一实施例的电路方框图；
[0025]图2:为本实用新型的一实施例的使用示例图；
[0026]图3:为本实用新型的一实施例的发光模块外观图；
[0027]图4:为本实用新型的一实施例的发光模块显示全亮警示图案的示意图；
[0028]图5:为本实用新型的一实施例的操作接口外观图；
[0029]图6:为本实用新型的一实施例的发光模块显示左转警示图案的示意图；
[0030]图7:为本实用新型的一实施例的发光模块显示右转警示图案的示意图；
[0031]图8:为本实用新型的一实施例的发光模块显示夜灯或刹车警示图案的示意图；
[0032]图9:为本实用新型的一实施例的发光模块显示紧急事故或临时停车警示图案的示意图；
[0033]图1