一种基于电力驱动的公路施工运载车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种小车，特别涉及一种基于电力驱动的公路施工运载车，属于建筑施工技术领域。
【背景技术】
[0002]现今我国正处于快速发展阶段，正在全面建设社会，比如工业建设、服务业建设以及地域建设。由于我国正处于社会主义初级阶段，我国的道路建设仍在进行中，现今多为机械建设，使用火车卡车等在建筑工地上拉货。但是在公路的建筑中，往往因为工地场合的限制，大型卡车、货车不能在工地中使用，这样，在公路施工的工地中，一些施工设备、施工工具或者施工所需材料均需要人工搬运，甚是费时费力，并且因为人工的效率低下，同时延长了施工工期，加大了成本。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种基于电力驱动的公路施工运载车；能够灵活的在公路施工工地施工，并提供电力驱动，可以有效解决【背景技术】中的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案:
[0005]本实用新型一种基于电力驱动的公路施工运载车，包括车身以及设置在车身底部的车轮，所述车身一端设置有支脚，所述车身设置有支脚的一端设置有若干个操控杆，所述车身一端设置有电箱，所述电箱内设置有电源；所述车轮内侧设置有驱动电机且所述驱动电机电性连接电源和控制器。
[0006]作为本使用新型的一种优选技术方案，所述车身一端两侧设置有第一前照灯和第二前照灯，两个所述操控杆分别设置有普通把手和控制把手，所述操控杆上设置有第一后照灯和第二后照灯。
[0007]作为本使用新型的一种优选技术方案，所述车身两侧分别设置有第一耳盒和第二耳盒。
[0008]作为本使用新型的一种优选技术方案，所述车身一端通过转轴活动连接活页门，所述活页门底部设置有卡柱；与所述卡柱对应位置的车身设置有定位销，所述定位销上活动设置有配合卡柱使用的卡钩。
[0009]作为本使用新型的一种优选技术方案，所述电箱顶部设置有显示器且所述显示器一侧设置有功能按钮；所述显示器电性连接控制器，所述控制器电性连接控制把手和功能按钮。
[0010]与现有技术相比本实用新型所达到的有益效果是:一种基于电力驱动的公路施工运载车可以灵活的在公路施工工地上行走，并且依据电力驱动可以很好的克服公路上坡或不平地的地势，而且本实用新型设置有灯可以适应夜晚工作。本实用新型不仅减轻了公路施工人员的工作负载，而且提高了公路施工效率。
【附图说明】
[0011]附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
[0012]在附图中:
[0013]图1是本实用新型实的整体结构示意图；
[0014]图2是本实用新型实的模块结构示意图；
[0015]图3是本实用新型实图1的I结构示意图；
[0016]图中标号:1、车身；2、车轮；3、支脚；4、操控杆；5、第一耳盒；6、第二耳盒；7、第一前照灯；8、第二前照灯；9、第一后照灯；10、第二后照灯；11、普通把手；12、控制把手；13、转轴；14、定位销；15、卡钩；16、电箱；17、电源；18、防滑纹；19、功能按钮；20、驱动电机；22、控制器；23、显示器；24、卡柱。
【具体实施方式】
[0017]以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0018]实施例:如图1所示，本实用新型一种基于电力驱动的公路施工运载车，包括车身1以及设置在车身1底部的车轮2，所述车身1 一端设置有支脚3，所述车身1设置有支脚3的一端设置有若干个操控杆4，所述车身1 一端设置有电箱16，所述电箱16内设置有电源17 ;所述车轮2内侧设置有驱动电机20且所述驱动电机20电性连接电源17和控制器22。
[0019]所述车身1 一端两侧设置有第一前照灯7和第二前照灯8，两个所述操控杆4分别设置有普通把手11和控制把手12，所述操控杆4上设置有第一后照灯9和第二后照灯10。在车身1的前后设置有若干个照明灯，可以适应夜晚工作，增强本实用新型的实用性、适应性。
[0020]所述车身1两侧分别设置有第一耳盒5和第二耳盒6。在工地施工中，使用的设备和工具较多，人工往往很难将这些工具迀移，因此可以将一些需要使用的设备或工具或特殊材料放在两个耳盒内。
[0021]所述车身1 一端通过转轴13活动连接活页门，所述活页门底部设置有卡柱24 ;与所述卡柱24对应位置的车身1设置有定位销14，所述定位销14上活动设置有配合卡柱24使用的卡钩15。活页门的设计有利于车身1内的装载物的上下，活页门可以通过卡柱24、定位销14和卡钩15配合使用。
[0022]所述电箱16顶部设置有显示器23且所述显示器23 —侧设置有功能按钮19 ;所述显示器23电性连接控制器22，所述控制器22电性连接控制把手12和功能按钮19。上述的功能按钮19包括启动按钮、动力按钮、速度按钮、前照灯按钮、后照灯按钮和急停按钮，这些功能按钮19连接控制器22，而且控制器22连接可调的控制把手12。
[0023]本实用新型通过用电力驱动本实用新型行走，可以通过功能按钮19的启动按钮启动本实用新型的电力驱动装置，然后根据施工场地的路况选择是实用大动力还是高速两种方案，若遇到上坡则选择大动力驱动，且在运动过程中可以通过控制把手12进行微调；如果途中遇到紧急情况则可以通过急停按钮停下本实用新型；在公路施工的过程中，路面上难免有坑坑洼洼，而且还有铺路用的碎石，人工很难在这样的道路上推动本实用新型，但是本实用新型可以依靠电力驱动有效的解决改问题。而且本实用新型可以适应夜晚环境的工作。
[0024]本实用新型一种基于电力驱动的公路施工运载车可以灵活的在公路施工工地上行走，并且依据电力驱动可以很好的克服公路上坡或不平地的地势，而且本实用新型设置有灯可以适应夜晚工作。本实用新型不仅减轻了公路施工人员的工作负载，而且提高了公路施工效率。
[0025]最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种基于电力驱动的公路施工运载车，包括车身(1)以及设置在车身(1)底部的车轮(2)，所述车身(1) 一端设置有支脚(3)，所述车身(1)设置有支脚(3)的一端设置有若干个操控杆(4)，其特征在于，所述车身(1) 一端设置有电箱(16)，所述电箱(16)内设置有电源(17);所述车轮(2)内侧设置有驱动电机(20)且所述驱动电机(20)电性连接电源(17)和控制器(22)。2.根据权利要求1所述的一种基于电力驱动的公路施工运载车，其特征在于，所述车身(1) 一端两侧设置有第一前照灯(7)和第二前照灯(8)，两个所述操控杆(4)分别设置有普通把手(11)和控制把手(12)，所述操控杆(4)上设置有第一后照灯(9)和第二后照灯(10)。3.根据权利要求1所述的一种基于电力驱动的公路施工运载车，其特征在于，所述车身(1)两侧分别设置有第一耳盒(5)和第二耳盒(6)。4.根据权利要求1所述的一种基于电力驱动的公路施工运载车，其特征在于，所述车身(1) 一端通过转轴(13)活动连接活页门，所述活页门底部设置有卡柱(24);与所述卡柱(24)对应位置的车身(1)设置有定位销(14)，所述定位销(14)上活动设置有配合卡柱(24)使用的卡钩(15)。5.根据权利要求1所述的一种基于电力驱动的公路施工运载车，其特征在于，所述电箱(16)顶部设置有显示器(23)且所述显示器(23) —侧设置有功能按钮(19);所述显示器(23)电性连接控制器(22)，所述控制器(22)电性连接控制把手(12)和功能按钮(19)。
【专利摘要】本实用新型提供了一种基于电力驱动的公路施工运载车，包括车身以及设置在车身底部的车轮，所述车身一端设置有支脚，所述车身设置有支脚的一端设置有若干个操控杆，所述车身一端设置有电箱，所述电箱内设置有电源；所述车轮内侧设置有驱动电机且所述驱动电机电性连接电源和控制器。一种基于电力驱动的公路施工运载车可以灵活的在公路施工工地上行走，并且依据电力驱动可以很好的克服公路上坡或不平地的地势，而且本实用新型设置有灯可以适应夜晚工作。本实用新型不仅减轻了公路施工人员的工作负载，而且提高了公路施工效率。
【IPC分类】B62B11/00
【公开号】CN204978807
【申请号】CN201520483742
【发明人】郭宏君, 张生智, 李长福
【申请人】青海路桥建设机械工程有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年7月7日