一种新型扭扭车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种扭扭车，具体用于采用电动平衡车技术的扭扭车。
【背景技术】
[0002]通过电动平衡车作为代步工具已经逐渐得到人们的认可，其普及范围也越来越广;基于电动平衡车技术的扭扭车以其便携性和更高的娱乐性受到了消费者的欢迎；
[0003]传统的扭扭车包括连接控制支架，所述的连接控制支架左侧设置有左踏板，连接控制支架右侧设置有右踏板，所述的左踏板通过下表面的左连杆与连接控制支架活动连接，所述的右踏板通过下表面的右连杆与连接控制支架活动连接，所述的左连杆左端固定连接有左轮毂电机，所述的右连杆右端固定连接有右轮毂电机；
[0004]与此同时，现有技术会在踩踏板上设置防滑纹或者设置踩踏垫；踩踏垫是通过螺丝紧固或者一体化设置在踩踏板上表面的，长时间的使用使得踩踏面上成为污损最严重的位置，不易清理;冲洗吹扫过程在扭扭车的踩踏板表面进行，不仅不方便还容易因为冲洗过程的水压过大导致车体部分进水。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，公开了一种新型扭扭车，其踩踏垫能够翻转，易于清理。
[0006]为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现:
[0007]—种新型扭扭车，包括连接控制支架，所述的连接控制支架左侧设置有左踏板，连接控制支架右侧设置有右踏板，所述的左踏板通过下表面的左连杆与连接控制支架活动连接，所述的右踏板通过下表面的右连杆与连接控制支架活动连接，所述的左连杆左端固定连接有左轮毂电机，所述的右连杆右端固定连接有右轮毂电机；
[0008]所述左踏板和右踏板上表面分别设置一个踩踏垫;所述踩踏垫的前端或者后端转动安装在左踏板和右踏板上。
[0009]本实用新型的优选实施方式和进一步的改进点如下:
[0010](I)所述左踏板和右踏板上设置有固定件，固定件整体为长方体结构，固定件两侧对称设置有圆柱体结构的轴体;所述踩踏垫的前端或者后端转动安装在所述轴体上。
[0011]进一步的是:所述踩踏垫的前端或者后端设置有用于嵌入所述固定件的缺口；所述缺口行程一个槽体，槽体侧壁上设置有用于转动安装在轴体上的盲孔。
[0012]进一步的是:所述踩踏垫为弹性材料制作的弹性踩踏垫或者为铝合金制作的刚性踩踏垫。
[0013]更进一步的是:所述踩踏垫为刚性踩踏垫，所述踩踏垫上设置有多个球面结构的弹性凸起。
[0014]更进一步的是:所述踩踏垫上开设有沿着踩踏垫表面的前端至后端延伸的排污槽。
[0015](2)所述左踏板和右踏板的上表面开设有用于嵌入踩踏垫的凹槽;所述固定件设置在凹槽的前端或者后端槽壁上。
[0016]进一步的是:所述踩踏垫的厚度大于凹槽的深度;所述踩踏垫靠近固定件的一端为圆弧形结构。
[0017]进一步的是:所述的左踏板下表面近左侧固定连接有用于给左轮毂电机散热的左电动吹风装置，所述的右踏板下表面近右侧固定连接有用于给右轮毂电机散热的右电动吹风装置，所述的左电动吹风装置左侧出风口和右电动吹风装置右侧出风口均固定连接有用于分别控制左电动吹风装置和右电动吹风装置的温控开关。
[0018]更进一步的是:所述的左轮毂电机上方设置有用于保护左轮毂电机的左罩盖;所述的右轮毂电机上方设置有用于保护右轮毂电机的右罩盖;所述的左电动吹风装置和右电动吹风装置大小相同。
[0019]本实用新型有益效果是:
[0020]本实用新型公开的一种新型扭扭车，包括连接控制支架，所述的连接控制支架左侧设置有左踏板，连接控制支架右侧设置有右踏板，所述的左踏板通过下表面的左连杆与连接控制支架活动连接，所述的右踏板通过下表面的右连杆与连接控制支架活动连接，所述的左连杆左端固定连接有左轮毂电机，所述的右连杆右端固定连接有右轮毂电机;上述结构为扭扭车的常见结构，其能够实现扭扭车的基本使用功能；当然，还需要包含一些相关的现有扭扭车的其他部件来实现扭扭车的使用，比如控制器和传感器以及电源；
[0021]本实用新型在左踏板和右踏板上表面分别设置一个踩踏垫;所述踩踏垫的前端或者后端转动安装在左踏板和右踏板上。本实用新型所述的前端和后端对应的是附图1的上端和下端;本实用新型所述的“左”和“右”同样是附图1对应的左和右；由于前端和后端为较长的一面，而且两侧无障碍物，本实用新型通过设置踩踏垫以前端或者后端为基点进行翻转的结构，使得踩踏垫上的污染物中，附着力较低的污染物能够非常快捷的通过翻转踩踏垫来清理；当我们需要进一步清理踩踏垫时，也能够非常便捷的通过翻转踩踏垫，使得踩踏垫大部分远离扭扭车本身，此时无论是冲洗还是清扫都对扭扭车本身不会造成影响。
【附图说明】
[0022]图1为本实用新型的一种【具体实施方式】的俯视方向的结构示意图；
[0023]图2为本实用新型的一种【具体实施方式】的仰视方向的结构示意图；
[0024]图3为本实用新型的一种【具体实施方式】的右踏板部分的结构示意图；
[0025]图4为图3的分解结构不意图；
[0026]图5为本实用新型的踩踏垫的一种优选实施方式的结构示意图。
[0027]附图标记说明:
[0028]1-连接控制支架，2-左踏板，3-右踏板，4-左连杆，5-右连杆，6_左轮毂电机，7_右轮毂电机，8-左电动吹风装置，9-右电动吹风装置，10-温控开关，11-左罩盖，12-右罩盖，13-凹槽，14-踩踏垫，15-固定件，16-轴体；
[0029]141-缺口，142-排污槽。
【具体实施方式】
[0030]下面结合附图及实施例描述本实用新型【具体实施方式】:
[0031]如图1?5所示，其示出了本实用新型的【具体实施方式】，如图所示，本实用新型公开的一种新型扭扭车，包括连接控制支架I，所述的连接控制支架左侧设置有左踏板2，连接控制支架右侧设置有右踏板3，所述的左踏板通过下表面的左连杆4与连接控制支架活动连接，所述的右踏板通过下表面的右连杆5与连接控制支架活动连接，所述的左连杆左端固定连接有左轮毂电机6，所述的右连杆右端固定连接有右轮毂电机7;
[0032]如图所示，所述左踏板和右踏板上表面分别设置一个踩踏垫14;所述踩踏垫的前端或者后端转动安装在左踏板和右踏板上。
[0033]优选的，如