专利名称：多用途水上平台的制作方法
多用途水上平台
本发明涉及一种组合结构多用途水上平台，运用在江河、湖泊和海洋上。 特别是设置的水上环保公路和水上电气化城市，以及利用若干太阳能、风能发 电和卧式风力发电机组的装置。
在现在水上交通运输中，存在各种水上交通隐患，并不时伴随发生交通灾 难，各种水上交通运输工具皆需要大量有限能源，且速度慢、能耗高，同时大 量废气排放又污染空气，船上生活产生的大量废弃物和排泻物对水质也污染。 人类一直依赖陆地，没有水上城市，没有自成体系的水上公路，没有卧式风力 发电机组。
本发明的目的是提供一种组合结构多用途水上平台。 一是在水上设置环保
公路；二是利用若干太阳能、风能发电；三是建立电气化水上城市；四是在水 上平台主体侧设置分支框式钻井平台；五是在水上平台主体侧设置分支框式平 台，利用露天平台配套设置加油站、飞机场等；六是设置卧式风力发电机组， 运用在水上平台、陆地、沙漠和交通运输工具上。
本发明的目的是这样实现的根据机械力学、流体力学、结构工程制造原 理，在江河、湖泊、海洋上设置多用途水上平台。它利用若干浮体屯、浮体柱、 浮体桥、结构支撑、运输平台、框式平台、轨道等组合连接成多用途水上平台， 在平台上利用其广阔空间设置若干风力发电机组和太阳能硅晶板发电，使之建 立电能转换发电基地，并与陆地电网联网，其所发电能主要提供给平台上运输 工具的动力源和各种照明、各种控制机构、生活区、工厂等使用电能，电能不 足时通过联网使用陆地电能。利用运输平台上设置的框式平台和平台主体侧设 置的多层框式平台、露天平台发展种植业、养殖业、绿化、配套设置生活区、 商店、医院等形成水上城市，对生活垃圾、生产废物和污水等可以在框式平台 上设置处理场站进行处理，也可运输、输送到陆地处理场站进行处理。在水上 运输平台主体侧设置分支框式钻井平台，对钻探所需物资经平台运输直接送 达，钻出来的油、气经平台上的管道直接输送回陆。在平台主体侧可设置分支 框式平台，利用露天平台配置设置加油站、飞机场等。在水上平台上或左右侧 和水中，还可设置对天体、对海洋开发利用等不同用途的设施。卧式风力发电机组采用风斗式广聚风源，通过进风压力口的风力推动风叶片运转，从而带动 发电机运转，卧式风力发电机组运用在水上平台、陆地、沙漠和交通运输工具 上。
本装置的具体结构由以下选用的组合结构多用途水上平台装置的实施例 及其附图给出-
图1是海洋上组合结构多用途水上平台装置侧面图
下面结合图1详细说明依据本发明提出的具体装置的细节及其工作情况 该装置包括浮体柱(1)、 (2)、 (3)、 (4)、 (5)、 (6)、 (7)、 (8)等，浮 体柱进水口 (9)和排水口 (10)等，固定柱或者支撑柱(11)、 (12)等落根 海底，结构支撑(13)、 (14)、 (15)等若干，运输平台(16)，平台段线连接 处(17)等若干处可采用固定式连接，也可插式、扣式等活接，多轨轨道(18)、 结构支撑(19)、 (20)、 (21)等若干，框式平台(22)、露天平台(23)、 (24)、 风力发电机组(25)等若干，太阳能硅晶板(26)等若干，交换变电控制房(27)、 电关(28)等若干。
该装置浮体柱若干个可进行组合排列，是水上平台的支撑主体，是抵抗海 上最恶劣环境，保证水上平台巍然不动的关键结构之一。浮体柱利用水的浮力 承担上面运输平台、框式平台等各种建筑设施的重力以及自身的重力，平台上 的运输工具路过时的重力通过浮体柱传递到海底时，由海底承担，因此浮体柱 下部一般都形成连体式，如图浮体柱(1)、 (2)、 (3)、 (4)的上面设置了多层 框式平台，需要承担的浮力很大，故浮体柱(1)、 (2)、 (3)、 (4)的下部形成 四柱连体。又如浮体柱(5)和(6)连体，(7)和(8)连体。浮体柱可直接 或间接与海底接触，可直接或间接落根海底。浮体柱间接与海底接触是在浮体 柱底部和海底之间设置多层式气囊或大型海底锚或者浮体床注入指定的水位 后形成大型海底锚等，浮体柱直接与海底接触，如图浮体柱(7)和(8)，浮 体柱直接或间接与海底接触，必须配套设置电关，如图平台上两边电关(28) 等通过缆绳与海底固定锚连接，从而固定浮体柱的位置。浮体柱直接落根海底 如图浮体柱(5)和(6)，浮体柱间接落根海底如图(1)、 (2)、 (3)、 (4)四 柱连体，其四边的固定柱(11)、 (12)等。在不适宜浮体柱的区域也可打桩立 柱，柱上建平台。
根据结构工程制造原理，可以平台(16)下设置结构支撑，如图(13)、(14)、 (15)等若干，也可以平台(16)上设置悬索式或斜拉式缆绳等，以保 证运输平台安全使用。多轨轨道(18)使列车等运输工具双向单行，形成水上 高速公路，同时在平台上可设置液体气体管道输送等。结构支撑(19)、 (20)、
(21)等若干是框式平台(22)和多层框式平台以及露天平台(23)、 (24)的 支撑和固定主体。利用平台(16)上设置的多层框式平台、露天平台发展种植 业、养殖业、绿化、配套设置生活区、绿色加工厂、商店、医院等多用途利用， 形成水上城市，在平台(16)主体侧仍利用浮体柱、结构支撑等设置分支框式 平台，在分支框式平台上配套设置生活区、商店、医院、学校等完善和扩大水 上城市各项功能。在水上平台主体侧可设置分支框式钻井平台，钻探所需物资 经平台运输直接送达，钻出来的油、气经平台管道直接输送回陆。在水上平台 主体侧可设置分支框式平台，利用露天平台配置设置加油站、飞机场等。在水 上平台上或左右侧和水中还可设置对天体、对海洋开发利用等不同用途的设 施。利用海洋广阔空间设置若干风力发电机组和若干太阳能硅晶板发电。例如 风力发电机组包括叶片、变速机构、发电机、支撑杆等，发出的电通过电线将 电能输送到交换变电装置，交换变电装置的作用是升压、变压、输送和适当储 存电能，使之建立电能转换发电基地，并与陆地电网联网，其所发电能主要提 供平台运输工具的动力源，以及各种照明、各种控制机构、生活区、工厂等用 电所需，若多余电能通过联网陆地使用，若电能不足通过联网使用陆地电能， 对生活垃圾、生产废物和污水等，可在平台上设置处理场站进行处理，也可统 一运输，输送到陆地处理场站进行处理，如在平台设置污水处理场，可采用氧 化沟(A2/0)生物处理工艺等，处理后的污泥可作花肥使用，但不能倒在田间 地里。
对水上平台运输线可设置封闭式或者半封闭式，可设置主干线和若干支干 线道，直接联姻世界异地交通商贸往来，逐步取代速度慢，又消耗大量有限能 源的现有各种海上运输船舶，建立对空气和水质无污染的带动全世界创造最好 经济效益和社会效益的现代文明的水上高速公路和电气化水上城市，它体现了 人类与大自然的和谐快速发展，也实现了化海为陆，为人类增加生存空间的目 的。
图2是江河、湖泊和海洋上组合结构多用途水上平台装置的侧面图-下面结合图2详细说明依据本发明提出的具体装置的细节及其工作情况该装置包括浮体屯(1)等若干、浮体柱(2)、 (3)、 (4)、 (5)、 (6)等 若干，浮体桥(7)、 (8)等若干，浮体屯进水口 (9)和排水口 (10)，浮体柱 进水口 (11)和排水(12)等，浮体桥进水(13)和排水口 (14)等，框式支 撑架(15)、 (16)、 (17)、 (18)等为多节组合式落根海底，结构支撑(19)、 (20) 等若干，连接点(21)、 (22)等可采用固定式，也可采用插式或者扣式等活接， 运输平台(23)，平台段线连接处(24)等可采用固定式，也可采用插式或扣 式等活接，多轨轨道(25)、结构支撑(26)、 (27)等若干，框式平台(28)、 露天平台(29)、风力发电机组(30)等若干，太阳能硅晶板(31)等若干， 交换变电控制房(32)。
该装置浮体屯、浮体柱、浮体桥均为水上平台支撑主体，它们皆利用水的 浮力承担上面运输平台、框式平台等设施的重力，浮体屯主要在江河湖泊运用， 浮体柱可直接或间接与海底接触，可直接或间接落根海底，浮体桥一般与浮体 柱或桩柱配套运用，如图浮体桥(7)、 (8)与浮体柱(4)、 (5)、 (6)等配套 使用。在不适宜浮体屯、浮体柱的区域可打桩立柱，柱上建平台。
根据结构工程制造原理，可以平台(23)下设置结构支撑，如图(19)、 (20)等若干，也可以平台(23)上设置悬索式或斜拉式缆绳，以保证平台安 全使用，多轨轨道(25)使列车等运输工具双向单行，形成水上高速公路，结 构支撑(26)、 (27)等若干是框式平台(28)和多层框式平台的支撑和固定主 体，利用平台(23)上设置的多层框式平台和平台主体侧设置的分支框式平台 发展种植业、养殖业、绿化、配套设置生活区、商店、学校等形成水上城市。 利用广阔空间设置若干风力发电机组和太阳能硅晶板，发出的电通过电线将电 能输送到交换变电控制装置，并与陆地电网联网，其所发电能主要提供平台运 输工具动力源，以及各种照明、各种控制机构、生活区、工厂等用电所需，电 能不足时通过联网使用陆地电能。
在海上平台运输可设置主干线道和若干支干线道直接联姻异地交通商贸 往来。逐步取代速度慢，又消耗大量有限能源的现有各种水上运输船舶，建立 对空气和水质无污染的带动全世界创造最好经济效益和社会效益的现代文明 的水上高速公路和水上城市，它体现了人类与自然的和谐快速发展，也实现了 化海为陆，为人类增加生存空间的目的。
图3是卧式风力发电机组的平面图和侧面图下面结合图3详细说明依据本发明提出的具体装置的细节及其工作情况
该装置包括风斗(1)、 (2)、 (3)、 (4)等多个聚风斗，进风口 (5)、 (6)、 (7)、 (8)等多个，机组底盘(9)，外罩(10)，各风斗均固定在外罩(10) 上，风耳(11)，风叶片(12)等若干，风叶支撑架(13)与轴承(14)紧配， 轴承(14)与发电机(15)的颈部紧配，发电机(15)在机组中心，用螺丝固 定在机组底盘(9)上，从而使风叶支撑架(13)定位旋转，大齿轮(16)固 定在风叶支撑架(13)上，过轮(17)的轴固定在风叶架(13)上，轴承(18) 与(17)紧配，过轮(17) —边与大齿轮(16)啮合，另一边与发电机轴齿轮 啮合，机组支撑架(19)。
该装置利用多个风斗广聚风源，任何方向吹来的风均可通过风斗聚风力推 动风叶片运转，例如吹向正面的风，如图可风斗(1)、 (2)、 (3)、 (4)同时进 风，通过进风压力口推动风叶片(12)运转，大齿轮跟随运转。与此同时，通 过过轮(17)带动发电机运转工作，该装置也可不设置过轮，采取发电机轴齿 轮直接啮合大齿轮(16)，这时风叶支撑架(13)则紧配在中心固定轴上的轴 承上，并风叶片的方向相反和各风斗的进风口方向相反。卧式风力发电可多台 机组重叠，如图为3台机组重叠，以减少占地面积扩大发电量。该装置运用在 水上平台、陆地、沙漠和运输工具上。
图4是分体卧式风力发电机组的平面图和侧面图
下面结合图4详细说明依据本发明提出的具体装置的细节及其工作情况 该装置包括大型风斗(1)、进风口 (2)、机组底盘(3)、外罩(4)、风 叶片(5)等若干，风叶支撑架(6)与轴承(7)紧配，轴承(7)紧配在固定 中心轴(8)上，从而风叶支撑架(6)定位旋转，大齿轮(9)固定在风叶支 撑架(6)上，发电机(10)的轴齿轮与大齿轮(9)啮合，发电机被螺丝固定 在机组底盘(3)上，排风口 (11)。
该装置风斗(1)与机组分体，其目的是采用大型风斗广聚风源，通过进 风压力口 (2)推动风叶片运转，同时大齿轮(9)带动发电机(10)运转工作， 本装置也可根据不同需要设置多个分体风斗，通过引风道引入进风口。该装置 运用在水上平台、陆地，特别是交通运输工具上。
图1是海洋上组合结构多用途水上平台装置的侧面图； 图2是江河、湖泊和海洋上组合结构多用途水上平台装 置的侧面图3是卧式风力发电机组的平面图和侧面图4是分体卧式风力发电机组的平面图和侧面图。
权利要求
1、利用若干浮体屯、浮体柱、浮体桥、结构支撑、运输平台、框式平台、多轨轨道等组合连接成多用途水上平台的装置，运用在江河、湖泊和海洋上。
2、 利用广阔空间设置若干风力发电机组、太阳能硅晶 板发电，使之建立电能转换发电基地，并与陆地联网。
3、 建立水上高速公路，并在海洋上海峡上设置主干线 和支干线，对平台运输线可设置全封闭式或半封闭式。
4、 建立水上城市的装置。
5、 在水上平台主体侧设置分支框式钻井平台，将海底 能源如石油、天燃气等通过平台管道直接输送到陆地。
6、 在水上平台主体侧设置分支框式平台，利用露天平 台配套设置加油站、飞机场等。
7、 在水上平台上或左右侧和水中可设置对天体对海洋 开发利用等不同用途的设施。
8、 卧式风力发电机组和分体卧式风力发电机组的装置， 运用在水上平台、陆地、沙漠和交通运输工具上。
全文摘要
一种组合结构多用途水上平台，运用在江河、湖泊和海洋上。卧式风力发电机组运用在水上平台、陆地、沙漠和交通运输工具上。根据机械力学、流体力学、结构工程制造原理利用若干浮体屯、浮体柱、浮体桥、结构支撑、运输平台、框式平台等组合连接成多用途水上平台。使之建立自成体系的水上高速公路；水上城市；利用若干风能、太阳能发电；利用分支框式平台设置加油站、飞机场；分支框式钻井平台；在平台上或侧或水中可设置对天体海洋开发利用等设施。
文档编号B63B35/44GK101423108SQ20081012481
公开日2009年5月6日 申请日期2006年4月7日 优先权日2006年4月7日
发明者吴虹成, 伟 段 申请人:段 伟;吴虹成