专利名称：驳船的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及运输粒状集料的领域，更具体地说，涉及用于运输粒状集料的船
背景技术：
粒状物料，尤其是粒状集料或颗粒物料通常经陆路或水路来运输。对于陆地运输， 通常采用铁路车辆或公路车辆来运载例如食物和建筑集料等粒状物料。可选地，可以采用自推进的或由拖船拖带的驳船来运输这种粒状物料。可以采用从船只或存储容器中移除物料的挖掘或刮擦装置从陆地运输车辆上将物料清空。可选地，可以通过孔或通过摇动铁路车辆移除物料来从下方清空例如铁路车辆
等车辆。诸如卡车等公路车辆可以具有提升装置，该提升装置用于抬高船只的一端以允许从车辆中倾倒出物料。水路航行船只，例如驳船通常由位于船只上或位于阀门处的起重机清空，起重机包括挖掘机构，该挖掘机构用于挖掘大量集料，尤其是用于例如路基、混凝土等建筑用途的集料。可选地，或者额外地，可以在驳船内设置内部挖掘机构以推动或挖掘集料至驳船的端部从而可以容易地从驳船上移除集料。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种能够克服或显著改善现有技术的至少一部分缺陷的运输船只。在第一方面，本实用新型提供一种用于运输粒状集料的驳船，所述驳船包括集料保持容器，其包括一个或多个漏斗部，所述漏斗部提供受控地流动的集料和防止集料通过所述漏斗部流出；一个或多个运输传送器，其从所述集料保持容器的漏斗部接收并传送集料；以及一个或多个集料移除传送器，其从所述一个或多个运输传送器接收集料以从所述驳船上移除集料。优选地，所述驳船还包括与所述集料保持容器相邻的遮盖构件，其中，所述遮盖构件可以从关闭位置移动到打开位置，所述遮盖构件在所述关闭位置防止集料进入所述集料保持容器中，并在所述打开位置允许集料进入所述集料保持容器中。所述遮盖构件在处于所述关闭位置时显著地减少以粉尘形式从所述集料保持容器中逸出的集料的小颗粒。所述遮盖构件在处于所述关闭位置时显著地减少由集料从所述漏斗部的流动所产生噪音和由所述运输传送器的操作所产生的噪音从所述驳船流出。优选地，所述集料保持容器的多个漏斗部排列成阵列，并且所述一个或多个运输传送器中的每一个都位于所述集料保持容器的一系列对准的漏斗部的下方。所述驳船还可以包括中间传送器，所述中间传送器位于所述一个或多个运输传送器和所述一个或多个移除传送器之间，其中，各个运输传送器将集料传送给所述中间传送器，并且所述中间传送器将集料传送给用于从所述驳船上移除集料的所述移除传送器。所述驳船优选地还包括控制器，其中，所述控制器协作地控制所述运输传送器和所述移除传送器的操作以及集料从所述漏斗部流出的流量，以控制集料从所述驳船的输出ο所述控制器可以选自如下群组，所述群组包括可编程逻辑控制器(PLC)、计算机控
制装置等。优选地，所述集料保持容器基本上朝向所述集料保持容器的顶部敞开，并且所述遮盖构件跨过所述集料保持容器的顶部延伸，优选地，所述遮盖构件能被滑动地操作而从关闭位置移动到打开位置。所述驳船还可以包括与所述集料保持容器相邻并位于所述集料保持容器上方的多个填料传送器，所述多个填料传送器用于将集料传送到所述集料保持容器内。
下面将利用实例并参考附图来更详细地描述本实用新型的优选实施例，其中图1示出根据本实用新型的驳船的实施例的示意性侧视图；图2示出图1的驳船的示意性正视图；图3示出根据本实用新型的驳船的另一实施例的侧视平面图；图4示出图3的驳船的侧面剖视图；图5示出图3的驳船的俯视平面图；以及图6示出遮盖构件被移除的图3的驳船的俯视平面图。
具体实施方式
参考图1和图2，图中示出根据本实用新型的驳船10的示例性示意图。要求保护并且本文所描述的驳船10适用于借助河流、海洋、海湾、水道等来运输粒状集料。粒状集料 13装载在驳船10的物料保持容器11中。物料保持容器11包括位于保持容器11的下部的多个漏斗部12。一旦集料被引入到保持容器11中，集料受到重力推动而进入漏斗部12 内。在漏斗部12的下方设置有一系列运输传送器14，运输传送器14是对准的从而从漏斗部12接收集料13。当漏斗部12打开并且将集料排出到运输传送器14上时，集料13 被转移到从运输传送器14接收集料的中间传送器15上。如示例性实施例所示，中间传送器15位于运输传送器14的端部并且设置成与运输传送器14垂直。虽然在本实施例中描述的是单个传送器，但是本领域的技术人员应该理解，在其它或可选实施例中，可以设置与上面收纳集料13的其它运输传送器相关的其它中间传送器15。中间传送器15将集料13转移给允许从驳船10上移除集料13的移除传送器16。在示例性实施例中，保持容器11被描述为单个容器，然而，在其它或可选实施例中，该容器可以是分割式的从而使集料容易流入漏斗部12中。设置如下遮盖构件17，该遮
4盖构件17在打开时允许接触集料13并允许集料13从驳船10的外部(例如，装载码头) 进入保持容器11中。当保持容器11载有适量的集料13时，关闭遮盖构件17以将保持容器11的开口闭合。遮盖构件17除了具有在从驳船10上移除集料13期间减少驳船发出的噪音的优点之外，还具有减少由集料的小颗粒产生的粉尘的优点。本领域的技术人员应该理解到，减少由粉尘，尤其是以小颗粒为基本成分的集料造成的污染有益于职业健康和安全保障。此外，遮盖构件17通过将保持容器11遮盖而在例如运输和存储期间保护集料不受诸如雨水、阳光造成的紫外线(UV)退化等环境因素的侵害。本领域的技术人员应该理解到，由图1和图2所示的本实用新型的示意图仅是示例性的并且与根据本实用新型的驳船10的示例性实施例相关。容易理解到，在其它或可选实施例中，在不脱离本实用新型的范围的情况下，采用漏斗部、保持容器11和传送器的多种其它布置方式也是同样适用的。图3、图4、图5和图6示出根据本实用新型的驳船100的示例性实施例。在本实施例中，驳船100包括驳船主体120，该驳船主体120适用于在内部运载集料的同时漂浮并被拖带过水面。与参考图1和图2描述的驳船类似，驳船100包括保持容器111，该保持容器111在下部具有多个漏斗部112。在本实施例中，漏斗部排列成漏斗部阵列，相对于驳船 100的轴线，在驳船100的横向上排列四个漏斗部，并在纵向上排列十个漏斗部。本领域的技术人员应该理解到，可以根据漏斗部的规格、驳船100的尺寸和集料113的物料搬运特性采用具有各种其它布置方式和数量的漏斗部。在本实施例中，相对于驳船的纵轴线存在沿纵向排列的四个运输传送器114。在驳船的第一端121设置有从各个运输传送器114接收集料113的中间传送器115。当被中间传送器115接收时，集料113沿横向被转移至从驳船 100上移除集料113的移除传送器116上。在本实施例中，驳船设置成由另一船只来拖带，然而，驳船也可以包括用于向根据本实用新型的驳船100的传送系统提供动力的动力产生装置。与参考图1和图2的示例性实施例所描述的驳船类似，本实施例的驳船100包括设置成从上方将保持容器111遮盖的遮盖构件117。如本实施例所示，遮盖构件117设置成三个部分，这些部分可以相对于彼此沿纵向滑动，以允许集料被添加和输送到保持容器111 和漏斗部112中。同样，该遮盖构件除了具有减少在从保持容器111上卸下集料期间由驳船发出的噪音的优点之外，还具有减少污染从而减少对环境和附近人口造成的污染的额外优点。在本实施例的驳船100中，保持容器111分割成三个部分，以易于搬运物料并且保持沿驳船100的长度分布的物料。同样，本领域的技术人员应该理解到，可以在不脱离要求保护的实用新型的范围的情况下，采用保持容器和漏斗部的构造的各种替代实施例。本领域的技术人员应该理解到，通过提供用于从驳船上移除集料的一系列传送器，显著地减少了在清空驳船时产生的噪音。对容纳建筑工业用集料的驳船进行卸货的位置通常位于公共及其它工业操作区，例如港口侧码头。因此，减少噪音就会减少对环境的影响并提高职业健康和安全。本领域的技术人员还应该理解到，将遮盖构件结合到本实用新型装置中还有助于减少在开发区、商业区和工业区卸下集料期间的噪音。此外，结合遮盖构件减少了在卸货过程中由驳船产生的粉尘量，这还为这种商业区和工业区的公众提供了有益的职业健康和安全的效果，并且减少了在运输过程中产生的粉尘。此外，遮盖构件还保护粒状物料在运输期间不受污染物或雨水侵害，从而在粒状集料因湿气或污染物而劣化或遭受损害的情况下，本实用新型显著地减少了湿气和污染物。另外，本领域的技术人员应该理解到，本实用新型通过使用多个传送器并且将集料定量运载到传送器上，而在清空驳船的阶段提供连续输出，从而减少在卸货过程中在港口和海港的拖延。本实用新型还对卸货过程的简化和效率提供有益影响。虽然已经参考上述实例和优选实施例说明了本实用新型，但是应该理解到，这些实例是为了帮助理解本实用新型而不是为了限制本实用新型。对本领域的技术人员而言， 对本实用新型作出的显而易见或细微的修改或变型和改进可以看做是本实用新型的等同内容。
权利要求1.一种驳船(10)，其用于运输粒状集料，所述驳船包括集料保持容器(11)，其包括一个或多个漏斗部(12)，所述漏斗部(1 提供受控地流动的集料和防止集料(1 通过所述漏斗部流出；一个或多个运输传送器(14)，其从所述集料保持容(11)的漏斗部(1 接收并传送集料(13)；以及一个或多个集料移除传送器(16)，其从所述一个或多个运输传送器(14)接收集料 (13)以从所述驳船(10)上移除集料(13)；其特征是所述驳船还包括与所述集料保持容器(11)相邻并位于所述集料保持容器(11)上方的多个填料传送器，所述多个填料传送器用于将集料传送到所述集料保持容器内；与所述集料保持容器(11)相邻的遮盖构件(17)，其中，所述遮盖构件(17)能从关闭位置滑动地移动到打开位置。
2.根据上述权利要求1所述的驳船，其特征是所述集料保持容器(11)的多个漏斗部(1 排列成阵列，并且所述一个或多个运输传送器(14)中的每一个都位于所述集料保持容器(11)的一系列对准的漏斗部(1 的下方。
3.根据权利要求2所述的驳船，其特征是所述驳船还包括 中间传送器(15)，其位于所述一个或多个运输传送器(14)和所述一个或多个移除传送器(16)之间，其中，各个运输传送器(14)将集料传送给所述中间传送器(15)，并且所述中间传送器将集料传送给用于从所述驳船上移除集料的所述移除传送器(16)。
4.根据上述权利要求1所述的驳船，其特征是所述驳船还包括控制器，所述控制器协作地控制所述运输传送器(14)和所述移除传送器(16)的操作以及集料从所述漏斗部(1 流出的流量，以控制集料从所述驳船的输出。
5.根据权利要求4所述的驳船，其特征是所述控制器是可编程逻辑控制器或计算机控制装置。
6.根据上述权利要求1所述的驳船，其特征是所述集料保持容器(11)基本上朝向所述集料保持容器的顶部敞开，并且所述遮盖构件(17)跨过所述集料保持容器(11)的顶部延伸。
专利摘要本实用新型公开了一种驳船(10)，其用于运输粒状集料，该驳船包括集料保持容器(11)，其包括一个或多个漏斗部(12)，漏斗部(12)提供受控地流动的集料和防止集料(13)通过漏斗部流出；一个或多个运输传送器(14)，其从集料保持容器(11)的漏斗部(12)接收并传送集料(13)；以及一个或多个集料移除传送器(16)，其从一个或多个运输传送器(14)接收集料(13)以从驳船(10)上移除集料(13)。
文档编号B63B35/28GK201932337SQ20102024405
公开日2011年8月17日 申请日期2010年6月29日 优先权日2010年6月17日
发明者黄耀坤 申请人:嘉威物流有限公司