船艏上甲板边线的绘制方法
【专利摘要】本发明公开了一种船艏上甲板边线的绘制方法，其包括有：S1、获取船艏上甲板的沿船体的宽方向的剖视图，在剖视图上绘制相应的若干条肋位线；S2、将若干条肋位线与船艏上甲板的外板线相交得若干个交点；S3、测量若干个交点与船艏上甲板的中线的水平距离；S4、绘制一线段，包括有若干个节点；S5、在每一节点上绘制一垂线，垂线的一端延伸的长度为对应的水平距离；S6、将相邻的垂线的端点用线型进行拟合，得出船艏上甲板的边线的俯视图。通过测量肋位线与船艏上甲板外板线相交的交点与船艏上甲板的中线的水平距离，并将该距离投射至船艏上甲板的边线的俯视图后用线型进行拟合，最终得出精度较高的船艏上甲板边线的俯视图。
【专利说明】船艏上甲板边线的绘制方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种船艏上甲板边线的绘制方法。
【背景技术】
[0002] 目前，在结构详细设计阶段船体线型尚不完整，主甲板、艏楼甲板都带有梁拱，并 且随着肋位号的变化在艏部半宽值渐渐收紧，致使实际的主甲板边线并不是在任意一平面 内，所以很难无法正确的剖出上甲板边线的垂直投影，然而船舶首部区域设备较多架构布 置复杂，空间狭小。有误差的线型较多的影响着结构、设备的布置，降低了图纸的准确性。对 于船舶艏部上甲板具有梁拱，半宽值在逐渐递减，如何正确地反应出此区域上甲板边线的 垂直投影，为后续设计的准确性以及对现场的正确指导，其他相关文献也没有明确的说明。
【发明内容】
[0003] 本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术的难以较高精度的绘制船艏上甲 板边线图形的缺陷，提供一种绘制精度更高的船艏上甲板边线的绘制方法。
[0004] 本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
[0005] -种船艏上甲板边线的绘制方法，其特点在于，其包括有以下步骤：
[0006] S1、获取所述船艏上甲板的沿船体的宽方向的剖视图，在所述剖视图上绘制相应 的若干条肋位线；
[0007] 也就是说，以在船体的船艏部分选定一条宽度方向的线作为剖面线，在船体的船 艏部分制作剖视图，可以得出一条表示船艏上甲板的拱形线，该拱形线是因梁拱造成的，甲 板需要排水，所以为拱形。另外，肋位线为本领域常规。
[0008] S2、将若干条所述肋位线与所述船艏上甲板的外板线相交得若干个交点；
[0009] 此处，若干条肋位线是可以根据需要自行选定的，当然肋位线选取的密度越高，最 终获得的船艏上甲板边线的图形的精度更高。
[0010] S3、测量若干个所述交点与所述船艏上甲板的中线的水平距离；
[0011] S4、绘制一线段，所述线段的一端端点表示所述船艏上甲板的最前端端点，所述线 段包括有若干个节点，若干个所述节点分别与若干条所述肋位线在所述船艏上甲板的长方 向的中心线上的位置--对应；
[0012] 也就是说，线段的上的节点与S2中的肋位线对应，节点之间的距离对应肋位线之 间的距离
[0013] S5、在每一所述节点上绘制一与所述线段垂直并两端延伸的垂线，所述垂线的一 端延伸的长度为所述垂线上的节点所对应的肋位线的所述水平距离；
[0014] 也就是说，垂线对应的节点本身与一肋位线对应，而该肋位线对应有该肋位线与 船艏上甲板外板线相交的交点与船艏上甲板的中线的水平距离，所以每一垂线与一上述水 平距离是一一对应的。垂线的总长度为其对应的水平距离的两倍。
[0015] S6、将每一垂线的两端的端点与相邻的垂线的端点用线型进行拟合，得出所述船 艏上甲板的边线的俯视图。
[0016] 此处，上述型线的曲率以各线型拼接后能够形成一条平滑的曲线为准。
[0017] 较佳的，所述肋位线的间距为800mm?900mm，若干个所述节点分别与若干条所述 肋位线以及相邻所述肋位线的中点在所述船艏上甲板的长方向的中心线上的位置一一对 应。
[0018] 此处，由于肋位线的间距为800mm?900mm，以这样的密度来拟合曲线也是相对准 确的，到艏部最前端范围内外板线型急剧收缩，以便更加平缓的过度，做出的线型会更加精 准。
[0019] 本发明的积极进步效果在于：通过测量肋位线与船艏上甲板外板线相交的交点与 船艏上甲板的中线的水平距离，并将该距离投射至船艏上甲板的边线的俯视图后用线型进 行拟合，最终得出精度较高的船艏上甲板边线的俯视图。
【专利附图】
【附图说明】
[0020] 图1为本发明较佳实施例的船艏上甲板边线的绘制方法的流程图。
[0021] 图2为本发明较佳实施例的船体的船艏部分的剖面的部分结构示意图。
[0022] 图3为本发明较佳实施例的船艏上甲板边线的俯视的结构示意图。
【具体实施方式】
[0023] 下面通过实施例的方式进一步说明本发明，但并不因此将本发明限制在所述的实 施例范围之中。
[0024] 图1为本实施例的船艏上甲板边线的绘制方法的流程图，如图1所示，本实施例涉 及的船艏上甲板边线的绘制方法包括有以下步骤：
[0025] 步骤1、获取船艏上甲板的沿船体的宽方向的剖视图，在剖视图上绘制相应的若干 条肋位线；
[0026] 步骤2、将若干条肋位线与船艏上甲板的外板线相交得若干个交点；
[0027] 步骤3、测量若干个交点与船艏上甲板的中线的水平距离；
[0028] 步骤4、绘制一线段，线段的一端端点表示船艏上甲板的最前端端点，线段包括有 若干个节点，若干个节点分别与若干条肋位线在船艏上甲板的长方向的中心线上的位置 --对应；
[0029] 步骤5、在每一节点上绘制一与线段垂直并两端延伸的垂线，垂线的一端延伸的长 度为垂线上的节点所对应的肋位线的水平距离；
[0030] 步骤6、将每一垂线的两端的端点与相邻的垂线的端点用线型进行拟合，得出船艏 上甲板的边线的俯视图。
[0031] 另外，步骤4中，肋位线的间距可以为800mm?900mm，若干个节点还可以与相邻肋 位线的中点在船艏上甲板的长方向的中心线上的位置对应。使得线型更加精准。
[0032] 图2为本实施例的船体的船艏部分的剖面的部分结构示意图，图3为本实施例的 船艏上甲板边线的俯视的结构示意图。如图2?3所示，详细的来说，步骤1?6是按照以 下的方式具体实施的。
[0033] 首先，图2中标示有船艏上甲板的长方向的中心线垂直面22,需要从船体的船艏 部分的剖面的结构示意图上，可以获取船艏上甲板的外板线23,外板线23在图中以虚线表 示。然后根据既有的肋位线的相关数据，在图内绘制肋位线，部分肋位线如图2中所示的肋 位线21。
[0034] 这样，肋位线21与外板线23相交得到若干个交点24,测量交点24与中心线垂直 面22的距离可得若干个与肋位线21对应的距离。将该些距离的数据记录下来。
[0035] 然后，绘制如图3所示的线段31，线段31包括有若干个节点32,节点32均与肋位 线在船艏上甲板的长方向的中心线的位置一一对应，此处也可以理解为上述中心线与线段 31重合。
[0036] 在每一节点32上绘制一条垂线34,垂线34以节点32为中点向两端延伸，而延伸 的距离为节点32对应的肋位线21与外板线23的交点24到中心线垂直面22的距离，该距 离也可以理解为交点24到中心线垂直面22对应的中心线的水平距离。
[〇〇37] 最后将相邻的垂线34的端点33用线型拟合，即可得出船艏上甲板边线的图形。 [0038] 虽然以上描述了本发明的【具体实施方式】，但是本领域的技术人员应当理解，这仅 是举例说明，本发明的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离 本发明的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和 修改均落入本发明的保护范围。
【权利要求】
1. 一种船艏上甲板边线的绘制方法，其特征在于，其包括有以下步骤： 51、 获取所述船艏上甲板的沿船体的宽方向的剖视图，在所述剖视图上绘制相应的若 干条肋位线； 52、 将若干条所述肋位线与所述船艏上甲板的外板线相交得若干个交点； 53、 测量若干个所述交点与所述船艏上甲板的中线的水平距离； 54、 绘制一线段，所述线段的一端端点表示所述船艏上甲板的最前端端点，所述线段包 括有若干个节点，若干个所述节点分别与若干条所述肋位线在所述船艏上甲板的长方向的 中心线上的位置--对应； 55、 在每一所述节点上绘制一与所述线段垂直并两端延伸的垂线，所述垂线的一端延 伸的长度为所述垂线上的节点所对应的肋位线的所述水平距离； 56、 将每一垂线的两端的端点与相邻的垂线的端点用线型进行拟合，得出所述船艏上 甲板的边线的俯视图。
2. 如权利要求1所述的船艏上甲板边线的绘制方法，其特征在于，所述肋位线的间距 为800mm?900mm，若干个所述节点分别与若干条所述肋位线以及相邻所述肋位线的中点 在所述船艏上甲板的长方向的中心线上的位置一一对应。
【文档编号】B63B9/00GK104097745SQ201410348318
【公开日】2014年10月15日 申请日期:2014年7月21日 优先权日:2014年7月21日
【发明者】陈飞, 黄祖钦, 甘水来, 靳盼盼, 汪洋, 李勇 申请人:上海外高桥造船有限公司, 上海外高桥造船海洋工程设计有限公司