专利名称：翅片设备的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种翅片设备，包括用于冲浪板的翅片附件、箱、集合(set)、模块和/ 或系统。更具体地，本发明涉及一种适用于软质纤维板的翅片模块。
背景技术：
以下对先前的方案或产品的参考和描述并不是而且也不构成本领域中公知常识的陈述或认可。具体地，以下现有技术的讨论与本领域技术人员通常了解或众所周知的无关，但有助于理解本发明的创造性，其中与相关的现有技术方案相同的仅是一部分。软质纤维板种类的冲浪板获得普及，因为它可以辅助学习者并可以在一些传统的冲浪板通常被禁止的常规的游泳区域中使用。软质纤维板通常具有泡沫核心(例如聚氨酯， EVA, EPS)，有时是多层的，并具有聚乙烯外壳，例如在甲板和栏杆上产生较软的表面用于皮肤接触且有助于避免接触伤害。通常，软质纤维板需要具备一个或多个翅片，翅片由比用于传统冲浪板的材料更软的材料制成。一些软质纤维板翅片由聚氯乙烯(PVC)或热塑性聚氨酯(TPU)制成，且通常制成单片，包括翅叶(blade)和在翅片底座的固定调整片(tab)。整体形成的翅叶和固定调整片由相同的有弹性的且相对柔软的材料制成。更多传统的冲浪板典型地由玻璃纤维/泡沫层压板制成，而翅片固定元件可典型地包含一对相反的与板的甲板齐平的凹陷凸台。翅片底座可以具有调整片，调整片适于容纳在相应的凸台的槽中，且翅片由一个或多个螺丝固定到合适的位置。相反地，由于软质纤维板的核心相对柔软，其不可以承受拉力。因此， 用于软质纤维板的翅片系统必须从板的一侧穿到另一侧，并且使用宽头聚酰胺螺丝连接， 螺丝头在板的甲板上或与甲板齐平。迄今为止，传统的软质纤维板的翅片一直很难安装。对于零售商来说这是个问题。 软质纤维板从制造商运来，翅片和螺丝与板分离以使运输体积最小化，并且在大多情形下， 零售商期望在将软质纤维板卖给消费者和邮寄给消费者之前安装上翅片。如上所述，将翅片保持在软质纤维板的光滑面(底面)中的孔中的翅片和调整片单元典型地是一体的。传统的翅片具有两个容纳尼龙螺丝的螺纹孔或凸台，螺丝自甲板(上板面)拧进并位于凸台中。 安装会花费一个小时，如果螺丝、翅片孔和凸台没有适当地排列和/或使用了错误长度的螺丝，会出现进一步地延迟。这会导致非常沮丧的时间，在软质纤维板的底面，松动的翅片没有紧紧地安装到板，不完美的安装导致不希望的间隙。这会是严重的问题，因为这会导致软质纤维板的损坏。此外，需要最小化在板的这个部分的水的阻力。一旦安装，从软质纤维板移除翅片更加困难。通常，在安装期间尼龙螺丝是交叉螺纹而且需要切除。在安装和移除中的这样的问题意味着翅片损坏可能导致需要替换软质纤维板自身。此外，出于上述原因，在存在的板上替换优秀的样式的翅片以改善性能或适应特别的冲浪条件是有问题的，并让人气馁。因此，本发明是单一的翅片和底座结构的改进，其通常用非刚性的具有与例如滑冰板的轮相同硬度的材料制造。在现有技术中，翅片可以通过两个大头的螺丝固定到软质纤维板，螺丝典型地由尼龙制造，其穿过板上的孔，并在凸出的凸台中紧固，凸台在翅片和底座模具的底面。翅片材料的弹性意味着固定用螺丝可以牢固地安装在凸台中而不用考虑接合的深度，不需要向软的甲板表面施加不适当的压力并确保螺丝不会由于锁定安装布置而松动。本发明的一个目的是提供一种翅片附件、箱、集合、模块和/或系统，其可以克服或改良上述缺点，或者至少提供有用的替代品。
发明内容
在一个方面，本发明提供一种翅片模块，其用于将翅片连接到冲浪板上，包括上甲板、核心、底面以及延伸穿过上甲板和底面之间的核心的孔，所述翅片模块包括
一翅片，包括核心，由基本上刚性的材料制成的伸长底座部分，和基本上由弹性材料制成的形成翅叶的盖；以及
一翅片箱，由基本上刚性的材料制成并具有用于容纳底座部分的空腔， 其中
所述翅片箱独立于翅片形成并适于容纳类似结构的可互换的翅片； 所述翅片箱适于可接合地容纳连接件的接合端，连接件具有可锚定于板或板附近的头，以及可穿过所述核心延伸的延长部件，连接件可操作的将翅片箱拉向连接件头，以可调整地将连接件头与翅片箱隔开。在另一方面，本发明提供一种用于连接到冲浪板的翅片附件，翅片附件包含翅片和具有空腔的单独的翅片箱，空腔用于牢固地容纳翅片的底座部分并适于容纳连接件的固定件，连接件的固定件延伸穿过冲浪板以将翅片箱固定到冲浪板上。因此，本发明包括将翅片和底座分成两部分，具有固定的底座或调整片的翅片以及单独的翅片箱。该创造性布置允许翅片箱在工厂安装到软质纤维板，而没有增加包装体积，并且还允许板的骑行者在需要时更换翅片。根据本发明的优选实施方式制造的翅片箱可以可互换地接受基于流行的FCS安装系统的翅片。冲浪板可以由各种现有技术中普通的合适的材料制造。优选冲浪板是软质纤维板，由任何合适的材料制造，如上述提到的那些。冲浪板可以是具有相对软材料的核心的软质纤维板，其承受较小的压力(而非张力)以保持结构完整。冲浪板可以包括多于一个孔，且典型地，根据标准冲浪板布置每个叶片包括两个隔开的孔。翅片模块优选包括凸台以容纳连接件的接合端。凸台可以容纳插入物，连接件的接合端可在凸台中的插入物部分内接合。插入物可以是在凸台内形成内衬的插头形式。 插入物可以由比翅片箱和连接件更软和/或更有弹性的材料制成。插入物摩擦地接合所述接合端，以阻止连接件相对于翅片箱的无意松动。插入物可以选择性地带螺纹。根据典型的聚酰胺(比如尼龙)螺栓，结合端也可以带有螺纹以将翅片紧固到软质纤维板。连接件因此可以是带螺纹的，并可以在插入物的较软材料中自形成螺纹，或者与存在的或预成型的插入物螺纹配合。凸台可以限定大体上圆柱形的室。凸台室可以包括与补充的插入物特征配合的内壁特征，用于阻止插入物在凸台中转动。插入物可以永久地成型在凸台中或者可分离并可替换。
翅片模块可以构造为将多于一个的翅片连接到冲浪板。翅片箱可以包括多于一个空腔以容纳多个翅片。然而，典型的翅片箱包括适于容纳单个翅片的安装部件的单个空腔。 多于一个翅片模块可以在特别的冲浪板上使用，例如提供一成对的、三个一组的或四个一组的翅片布置。空腔可以限定水平的接合面，例如在具有颠倒的τ或L形状剖面的空腔中， 从而翅片安装部件确实地限制到空腔中。空腔是中央的、纵向对齐的槽形式的空腔。优选的，空腔包含通道形状的槽，翅片底座部分包括相应的用于安装到槽中的安装边，比如相应形状的的杆或多个附件。空腔可以是适于容纳大多数翅片的延长槽。翅片模块可以包括和冲浪板上的孔一样多的插入物， 以及相应数量的连接件。根据本发明的优选形式，翅片箱由基本上刚性的材料制成，并且可以具有与翅片的底座部分相符合的中央的矩形凹槽或空腔。多个无头螺丝，通常是4个一对，在底座部分每侧2个，以一定角度相对于垂线设定以与底座部分接合，并这样对齐和定位，从而当紧固时，它们在合适的位置夹紧底座部分或翅片板。在一替代布置中，连接件的接合端可以包括通过肩限制在翅片箱的凸台室内的头或钩。优选的，翅片箱具有外部的倒棱缘，且该室具有封闭朝向室的开口的盖。优选的， 翅片箱包括两个隔开的室，但可以包括一个，三个或更多。翅片箱的外壁优选包括向下依靠 (d印ending)的浅的外围凸缘。外围凸缘适于浅浅地凹进软质纤维板的光滑面。这有利地缓和平面的塑料板在边缘提升的倾向，由此打开翅片箱外围和软质纤维板光滑面之间的间隙。这样的间隙是不需要的间隙，而且可能增加磨损、破裂以及潜在地永久损害软质纤维板。连接件头可以是锚(anchor)的形式，且可以是适于密封孔的帽、插入物、塞子或者插头，锚可以包括适于在甲板表面上或在甲板表面附近定位的多种形式。有利地是，锚适于阻止其自身穿过核心或者损害邻近孔或在甲板表面附近的核心的完整。连接件头可以包括宽表面部件，如平面的凸缘，其可位于上甲板表面或者在其附近。宽表面或者连接件头的延伸可以嵌入甲板表面。宽表面可以是圆形、方形、椭圆形或者在作为平面图的任何合适的形状，但优选是椭圆形或圆形以避免叶利的边。连接件头可以是固定件的头，如螺栓头，并且连接件头优选包括驱动容纳装置(如槽或交叉槽)以接合螺栓驱动器，或者六角或其它多边形头或凹槽来接合扳手或六角(内六角)扳手。连接件的延长部件穿过孔延伸到翅片箱，优选到室。室可包括洞来容纳连接件。室洞优选与孔和连接件同轴。在一替代布置中，锚可以螺纹地容纳接合端，连接件是螺栓，头限制在室中并可通过螺栓驱动器、六角扳手、扳手等操作。插入物可以由各种材料制成，包括塑料和橡胶，或者其复合材料。优选地，锚由一种材料或该材料的组合物组成，在没有具有预成型的锚螺纹时，材料足够柔软以使得螺纹轴将螺纹或螺旋槽刻入凹槽的内表面，或是用于插入物以紧摩擦关系保持连接件螺纹，从而螺纹连接不会无意地松动。替代地，插入物中的凹槽螺纹可以预成型。因此插入物可以提供锁定螺纹。连接件可以包括各种适于与翅片箱接合的物件。连接件可以包括张力线或杆。连接件优选是具有良好抗压缩和抗张力性能的固定件，从而核心在翅片模块连接的位置不会压碎或在其他方面受损。连接件可以是延长固定件。连接件可以是螺丝或螺栓，其中延长部件是螺纹轴。延长部件可以通过刚性或摩擦接合固定到翅片箱。延长部件优选螺纹地容纳在翅片箱中，但也可以其它方式连接，例如通过撞击塞、弹簧球或可与辅助塞接合的枢转盘或是形成在连接件轴上的凹槽。插入物可以是插头形式。翅片箱具有一对隔开的凸台，第一和第二凸台每个可以适于容纳相应的第一和第二插入物。因此，在另一方面，提供有翅片箱，其用于具有甲板和光滑层的冲浪板，翅片箱具有用于容纳翅片的底座部分的空腔；第一和第二凸台，每个适于容纳从甲板进入冲浪板的螺丝或其它连接装置。第一和第二凸台优选在翅片箱的任一端或其附近彼此隔开。在一个实施方案中，第一和第二凸台位于相同区域，该区域之前用于翅片箱螺丝。本发明还提供一种翅片系统，该系统包括翅片箱，其用于具有甲板和光滑层的冲浪板，翅片箱具有用于容纳翅片的底座部分的空腔；第一和第二螺丝或其它连接装置；第一和第二插头，每个适于容纳第一和第二螺丝或者从甲板进入冲浪板的其它连接装置；以及用于将翅片固定到空腔中的装置。本发明还提供与翅片结合的翅片箱或者翅片系统，以及冲浪板，冲浪板包括一个或多个翅片箱、翅片系统、或结合翅片的翅片箱或翅片系统。更优选地，本发明提供一种冲浪板，冲浪板结合三个或四个翅片箱、翅片系统或者结合翅片的翅片箱或翅片系统。在另一方面，本发明提供用于冲浪板的翅片，翅片具有内核，内核的材料比翅片的其余部分更硬，内核与可接合到单独的翅片箱的翅片底座一体，用于连接到冲浪板。优选地，翅片具有加强的中心，中心由比翅片其余部分更硬的材料制成。优选地， 加强的中心包括以三角形结合的三根杆。优选地，杆在正面图中厚而在平面图中薄。优选地，加强中心的顶点从冲浪板的底面延伸大约翅片顶点的一半距离。优选地，内核和特别地三角形的杆基本上位于单独平面且具有一致的窄的宽度。优选地，本发明的翅片与本发明的翅片箱或翅片系统结合并以模块化装备的形式提供。可选择地，一个或多个翅片包括一个或多个各种可安装到翅片箱的翅片。优选地，翅片箱每次只容纳一个翅片。翅片可以根据市售的冲浪板翅片而改变尺寸、形状和材料。对小的翅片，凸台可以在空腔的范围内。对较大的翅片，凸台可以位于空腔的外侧，并且在有一对隔开的凸台的地方，优选接近空腔的任一端。翅片相对于竖直面是不对称的，其中翅片基本上平放(lies)， 并且偏向与一侧或另一侧，从而适于右手侧或左手侧翅片。用于把翅片固定在空腔的装置优选是以一定角度设置到翅片的无头螺丝，但也可以采取任何其它形式，包括摩擦配合。翅片的底座部分可以包括容纳在空腔中的侧壁中的凹槽，以容纳每个无头螺丝的临接端。通过从两种不同材料模制翅叶和固定底座或调整片，该优选方式允许通过无头螺丝将翅片固定到翅片箱中而对翅片没有损害，因为无头螺丝只接合底座或调整片的硬的材料。固定底座或调整片优选是矩形的，在侧面具有凹槽以产生用于无头螺丝接合的唇。翅片包含叶和底座或调整片。本发明的翅片是软的和硬的材料的组合。在一优选实施方式中，硬材料是一化合物，其模压以形成底座部分(以杆或一个或多个调整片的形式)，并且还作为翅叶‘核心’，并且外部的软材料是围绕硬核心模压的化合物，以形成翅叶的外壳。优选地，翅片箱由硬材料制成。在底座部分或底座/调整片的硬的/刚性的材料使得固定用的无头螺丝将翅片牢固地定位到翅片箱中。翅片的较软的材料允许翅片在板上使用，以在澳大利亚的海滩在“旗帜之间”’骑行，且是安全特征。该系统允许初学者购买带有一套软翅片的软质纤维板，然后在骑行者变得更熟练时升级为硬翅片。系统还允许制造一系列不同柔软度的翅片，从而影响板的感觉。通过使用各种硬材料和软材料的组合，可以得到不同的翅片特性。一个或多个等级的软材料可以与硬的底座/调整片结合，并且不同等级的硬材料可以用于底座部分和核心以获得不同性能的弯曲、强度和弹性。可以预期的是，在优选的实施方式中，本发明的翅片箱和系统有效地将翅片从翅片箱(或锚/插头)分离，这意味着实现了下列情况翅片箱和螺丝可以在制造厂安装，并且只有翅片需要通过零售商或消费者插入(无比的容易)一容纳螺丝的插座可以基于旧的系统的相同设计而放置，使改进成为可能。很多存在的硬材料制成的翅片可以结合在本发明的布置中。当翅片插入/安装时，使用者只需要使用内六角扳手拧四个‘无头’螺丝以确保紧密安装。在翅片具有软材料的底座时，这将不能有效地工作，因为螺丝可以损坏较软的翅片材料。出于这种考虑，本发明提供可移动的和/或可替换的软的翅片或一种在翅叶包括软材料的翅片。迄今为止，还没有提供用于软质纤维板或冲浪板的这类翅片。翅片箱中的单独的插头或插入物可以允许在任何深度抓住螺丝。插头可以由弹性材料制成；翅片箱可以由刚性材料制成。这允许插头与螺丝螺纹紧密配合，在任何深度产生锁定螺纹。用于翅片箱的硬材料可以允许使用无头螺丝，从而将可移动的翅片保持在合适的位置。插头可以替换，以用于不同规格的外螺纹。翅片箱的边缘可以是倒棱的，以相对于先前的系统更流线型。
根据下列非限制性的优选实施方式的描述，可以更好地理解本发明，其中 图1是根据本发明的第一实施方式的翅片模块的透视图2是图1所示的翅片模块的侧视图； 图3是图1所示的翅片模块的正视图； 图4是图1所示的翅片模块的端视图； 图5是图1所示的翅片模块的俯视图； 图6是图1所示的翅片模块的仰视图； 图7是图1所示的翅片模块的透视图； 图8是图1所示的翅片模块的俯视图； 图9是图1所示的翅片模块的侧视图； 图10是图1所示的翅片模块的剖面透视图； 图11是图1所示的翅片模块的前视图； 图12是根据本发明的第二实施方式的翅片模块的侧视图； 图13是图12所示的翅片模块的透视图； 图14是根据本发明的第三实施方式的翅片模块；图15是图14所示的翅片模块的前视图； 图16是图14所示的翅片模块的后视图； 图17是图14所示的翅片模块的俯视图； 图18是根据本发明的第四实施方式的翅片模块的俯视图； 图19是图18所示的翅片模块的仰视图20是冲浪板的透视图，在冲浪板上安装有根据本发明的三个一组的翅片模块； 图21是根据本发明的一个实施方式的翅叶和翅片箱的分解透视图； 图22是详细显示底座部分的翅叶的透视图23是根据本发明的一个实施方式的详细显示槽和凸台的翅片箱的透视图；以及图24是根据本发明的一个实施方式的插头或插入物的透视图。
具体实施例方式为了方便，将参照在附图中主要示出的翅片描述附图。然而，应理解的是翅片在使用中通常在水中的最下面。在附图中示出了翅片模块10，其包含翅片12，具有底座14和叶16 ；翅片箱20，包含箱板22，翅片附件容纳槽24，将翅叶底座14锁定到槽24中的无头螺丝固定件26以及一对隔开的纵向对齐的凸台28，凸台包含正常延伸到箱板22的室29 ； — 对隔开的插头50，基本上与室29同轴对齐并位于各自的室29中；以及一对连接到凸台28 的螺纹螺栓40。槽24在凸台28之间延伸，槽24的开口沿着箱板22的上表面25延伸。槽24限定了一纵向对齐的通道，通道根据标准的冲浪板翅片设计成矩形剖面，从而各种不同的翅片12可以插入翅片箱20中。无头螺丝26通过向内倾斜的孔27从箱板22的上表面25中的入口点延伸，从而与槽24形状互补的矩形剖面的叶底座14牢固地固定在槽24的适当的位置。凸台28位于槽24的任意一端并正常地倚靠翅板22的下表面23向下。每个凸台 28限定室29，螺栓40的螺纹接合端32在室中固定。螺栓40具有螺纹轴42，螺纹轴42可选地具有侵略性的螺旋线(flights)44，螺旋线44可以适于插入插头50的相对软的材料， 以在插头插入物50的内孔52中形成互补的螺纹。螺栓40具有径向的凸缘36，其从颈37 延伸以定位到冲浪板8的孔(未示出)中(如图20所示)。与箱板22的上表面25齐平或者略微嵌入，在插入物插头50的上端58 (见图24) 是一封闭端，一可密封的帽或围绕其铰链38翻转以打开或关闭室29的铰链盖39。然而，在优选的实施方式中，上插头端39封闭，从而一旦插入物插头50安装在室29中就封闭室29。 帽39提供到室29的通道以使得操作者使用合适的工具(若需要的话，如一对钳子或类似的工具)访问接合端32以相对于室28旋转接合端32，在此例如螺栓头30在使用中折断。螺栓40可以通过例如与插头插入物50相关的螺栓驱动器或者甚至硬币而旋转，以此改变螺栓锚30和凸台28之间的空间，从而与单个冲浪板的特定厚度一致。在图5和6所示的平面图中，箱板22具有和典型的冲浪板相似的形状，具有通常的向着前箱端21a变宽并向着后箱端21b逐渐变窄的梭形形状，且箱板22通常是平面的， 从而沿着光滑的下表面的短的纵向部分与冲浪板表面的形状相适应。箱板22在表面区域足够宽，以分散通过翅片12的振动施加到冲浪板的力。因此，箱板22优选成型为具有圆的而不是锐利的角边，并且如果没有与底部的光滑表面齐平，箱板平坦放置。类似的，螺栓锚30通过它们径向的凸缘36呈现相对宽的表面区域以均勻的分布压力，压力通过翅片12的振动施加到上甲板表面。径向凸缘36的外表面具有键槽31以确保螺栓锚30相对于凸台28旋转。图7 — 9显示一具有加强核心18的翅片模块10，包含一插入延长槽24的刚性底座或附件14。刚性的附件或底座14可以是具有矩形剖面的底座，包含沿槽24的整个长度延伸的实心梁17。替代地，翅片12可以通过一对矩形剖面的附件19安装到翅片箱20，附件19类似地安装到槽24中并通过无头螺丝26与槽24以固定关系接合。核心18由比制造叶16的其余部分更硬且更刚性的材料制造，并在翅叶16结构中提供牢固的安装布置、硬度和强度，同时翅叶的更软的其余部分使用模塑的更软的材料围绕核心18形成，以确保翅片12可在旗子之间使用，所述旗子在巡逻海滩或其它有可能与其他游泳者或冲浪者碰撞的相对拥挤的冲浪海域。核心18是三角形并包括三个连接杆15，包括基线杆15a，基本上垂直于基线杆15a延伸的后竖直杆15b，以及向前倾斜的杆15c。杆 15优选与梁17或附件19 一体形成，并在如图9所示的侧视图中比如图8、10和11所示的平面图中更宽。特别参照附图10，箱板的顶面22a —般是平面的并朝向下弯曲的外周边延伸。箱板22的底面22b与向下倚靠的外周边22c在箱板22下限定了一浅凹槽。当箱板22按压在底部的光滑表面时，向下倚靠的外周边22c与光滑表面接合并与凹陷的底面22b —起阻止外周边22c倾向于从光滑表面离开。外周边22c通过压入光滑表面从而围绕箱板22的边缘与光滑表面始终如一地邻接。替代地，平面的箱板22可以允许少量地弯曲或者至少在箱板22结构的水平部分产生张力，促使水平部分呈现浅凹的顶面22a并促使外周边22c牢固地顶住光滑表面。在图12和13中，示出了具有比翅片12更大尺寸并具有相应的更大加强核心118 的翅片112。在任何情况，核心118具有与叶116的其余部分相比相似的相对比例，具有从叶116的前部114向顶点111延伸了大约大叶的一半长度的顶点113。大翅片112的影响范围位于箱板22的后部21b之上。叶116的最低部分在插入端39上延伸，从而在翅片箱 20安装到冲浪板后，大翅片112必须安装到翅片箱20。从而，翅片箱20首先安装到冲浪板， 然后大翅片112可以安装到翅片箱20中。在可以安装到本发明的翅片模块10的翅片的另一变型中，如图14和15中所示， 当翅片112朝向页面(page)前端时，翅叶在第一左手侧216凸出。翅片112在相对的右手侧214是大体平面的，以使其适于作为左手侧或右手侧翅片使用，如同通过大的左翅片212 例示的。可以看到，模压大的左翅片212的前部202，从而其左手侧表面216在其末端弯向右边。翅片112的边偏离箱板22的纵轴4的线。另一方面，左手表面216沿其底座长度保持通常的平面并一贯地位于外侧并与纵轴4邻接。在左手侧216的大的左翅片212的后部 206和后顶部208弯向右侧并越过纵轴4，从而形成轻微的凸出表面216。由于冲浪者向板的一侧倾斜，在板上的大的翅片212是弯曲的，这在冲浪转弯时改善了水动力学和稳定性。参照图16和17，作为平面图，大的左翅片212的形状显示具有大体平面的右手侧表面214和大体上浅凸的左手表面216，大的左翅片212的中间部分217变厚以在其中容纳内部成型的加强核心218。
根据本发明，如图18和19中所示，还提供一左手大翅片312。如图20中所示，三个一组的翅片模块10、212和312可以安装到冲浪板8上，比如先前描述的软质纤维板，具有中央的直的大翅片112和左侧以及右侧翅片212、312。在另一实施方式，左翅片和右翅片212、312可以是与长的中央翅片12结合的短的翅片，以组成三角形以确保卡西欧(casior)转弯和一般的机动性。替代地，在骑手更喜欢更具指向性的板 8行程时，左翅片和右翅片212、312可以由小的直的翅片替代。参照图21，显示了一翅片模块10的分解图，翅片模块包含翅片12、插入物50、翅片箱20和螺栓40。翅片模块10通过将翅片箱20放置到一预成型的板的空腔中而组装， 空腔使空间凹陷用于向下倚靠的凸台28和在冲浪板8的光滑表面中的槽壳体21。因此箱板22与光滑表面平齐，而凸台28伸入冲浪板8的埋头孔内。插入物50插入凸台28的室 29中，这将在下面详细描述。螺栓40从板8的另一甲板侧插入并通过其接合端32与插入物50螺纹接合，从而翅片箱20进入与螺栓头30紧紧的隔开的关系，螺栓头30基本上与板 8的甲板表面齐平设置。翅叶12的底座或附件14插入槽24中并通过与无头螺丝26的邻接接合固定到合适的位置，无头螺丝26穿过在箱板22和槽壳体21中的倾斜轴27而延伸。图22中详细示出翅片10，其中清楚地显示梁17形式的底座14。矩形梁17包括一对适于容纳无头螺丝26的邻接端的凹陷空腔11，由此将梁17牢固地锁定在槽24的合适的位置。可以清楚地看到三角形核心18从底座14向上到核心顶点113在宽度上逐渐变细。此外，三角形核心18的宽度可以从核心前部18a到核心后部18b逐渐变细。在图23，从上面详细显示翅片箱20。尤其，可以看到凸台28限定室29，室29从翅片箱20的顶面25相对钻孔，而不是现有技术中具有内部螺纹的固体。凸台28还具有孔 128，螺栓40的接合端32穿过孔128延伸。室包括在室29的内侧壁上的表面特征121、122。 表面特征是纵向槽形式，在室29的长度上向下延伸，直到室29的长度的中间停止。室29 还包括沿室29的长度延伸的纵向凹槽122。插头或插入物50导入室29中，窄端59 (见下面)进入室29。参照附图24，插入物插头50包含一基本圆柱形主体，圆柱形主体在其顶端58宽， 并且朝着其下端59少量变细。插入物50包括适于与室29的孔128同轴排列并一同延伸的下端孔52。插入物插头50的外壁包括三个同样的、圆周隔开的纵向的脊56，脊56适于定位在相应的室29壁的凹槽122中，而且插入物50还包括延伸插入物50的一半长度的一矩形纵向键54，并且键54适于定位于室29中的纵向槽121内。室29还包括下侧的环形突出124，最下端59放置在环形突出124上。插头或插入物50的上端58被闭合端壁盖住，从而基本上将该室密封到上表面25上从而防备室29 中的紊流，上部插入帽39与翅片板的上表面25齐平或者从上表面25轻微凹陷。插入物插头50允许以现有技术中使用的相同的方式，使用存在的标准的聚酰胺固定螺丝来将翅片箱20固定到软质纤维板8，并维持现有技术体系的性能，以在翅片箱20中锁定在螺丝或螺栓40的任意接合深度。然而，和现有技术布置不同的是，翅片箱20只需要安装到特别的软质纤维板8 一次，然后一系列翅片12可以通过简单地放松和拧紧无头螺丝26而可替换地安装到软质纤维板8上。内部螺纹插头50由弹性材料制成，从而提供与相应的螺纹螺栓接合端32的锁定配合接合。此外，插头50的外形，也就是特征54、56，阻止插头50相对室29旋转以协助与螺栓40的有效接合。如果需要，有利的，插头50可以制造为翅片箱20中的共模压组件， 而不是作为单独插入物。该创造性的模块10设计为其最优选的形式，从而它可以具有和存在的现有技术体系相同的尺寸，并坚持在已知的和可信任的翅片系统中应用的一般的原理，同时相对于现有技术提供新的以及具有创造性的优点。整个说明书和权利要求中，词语“包括”及其派生词意味着具有开放的而不是封闭的含义，除非有相反地清楚说明或者上下文需要。也就是说，词语“包括”及其派生词将表示不仅包括其直接指代的列出的组件、步骤或特征，还包括其它没有列出的组件，步骤或特征，除非有相反地清楚说明明或者上下文需要。在说明书和权利要求中使用的方向性的术语如竖直、水平、顶、底、上和下应解读为相关的并基于以下前提，即通常认为组件、物件、物品、装置、设备或器械处于特定的方向，典型地是甲板最上面，除非另有说明。以下是附图中使用的附图标记的表格
权利要求
1.一种翅片模块，用于将翅片连接到冲浪板上，冲浪板包含上甲板、核心、底面以及穿过核心在上甲板和底面之间延伸的孔，翅片模块包括一翅片，其包括核心、由基本上刚性材料制成的延长底座部分、以及基本上由弹性材料制成的形成翅叶的盖；以及一翅片箱，由基本上刚性的材料制成并具有用于容纳底座部分的空腔，其中所述翅片箱独立于翅片形成并适于容纳类似结构的可互换的翅片；所述翅片箱适于可接合地容纳连接件的接合端，连接件具有可锚定到甲板或甲板附近的头和通过所述核心延伸的延长部件，连接件可操作的将翅片箱拉向连接件的头，以可调整地将连接件的头与翅片箱隔开。
2.根据权利要求1的翅片模块，其特征在于，所述翅片和底座形成为两个可分离的部分，具有固定用的底座或调整片的翅片以及单独的翅片箱。
3.根据权利要求1或2的翅片模块，其进一步包括凸台以容纳连接件接合端。
4.根据权利要求3的翅片模块，其特征在于，所述凸台构造为容纳插入物，连接件接合端可接合在凸台中的插入部分内。
5.根据权利要求4的翅片模块，其特征在于，所述插入物是插头形式，在凸台内形成内衬，所述插入物由比所述翅片箱和所述连接件更软和/或更具弹性的材料制成。
6.根据权利要求5的翅片模块，其特征在于，所述插入物摩擦地接合所述接合端，以阻止连接件相对于翅片箱的无意松动。
7.根据权利要求6的翅片模块，其特征在于，所述插入物具有内螺纹，所述接合端形成适于将翅片固定到软质纤维板的螺纹螺栓的一部分。
8.根据权利要求1的翅片模块，其特征在于，所述凸台限定大体上圆柱形的室，并包括与填充的插入物特征配合的内壁特征，用于阻止插入物在凸台中转动。
9.根据权利要求8的翅片模块，其特征在于，所述插入物可从凸台室分离并可替换。
10.根据权利要求1的翅片模块，其特征在于，所述翅片模块构造为将多于一个翅片连接到冲浪板。
11.根据权利要求10的翅片模块，其特征在于，所述翅片箱包括多于一个空腔以容纳多个翅片。
12.根据权利要求1的翅片模块，其特征在于，多于一个翅片模块可以在特别的冲浪板上使用，以提供一成对的、三个一组的或四个一组的翅片布置。
13.根据权利要求1的翅片模块，其特征在于，所述空腔在翅片箱中限定水平的接合面。
14.根据权利要求1的翅片模块，其特征在于，所述空腔是中央的、纵向对齐的空腔，其是通道形状的槽的形式，并且所述翅片底座部分包括相应的安装边。
15.根据权利要求1的翅片模块，其特征在于，所述翅片箱具有外侧的倒棱缘。
16.根据权利要求1的翅片模块，其特征在于，所述翅片具有内核，内核的材料比翅片的其余部分更硬，内核与可接合到单独的翅片箱的翅片底座一体，用于连接到冲浪板。
17.根据权利要求16的翅片模块，其特征在于，内核是加强的中心，包含结合成三角形的三根杆。
18.根据权利要求17的翅片模块，其特征在于，所述杆在正视图厚而在平面图中薄。
19.根据权利要求18的翅片模块，其特征在于，所述加强中心的顶点在使用中从冲浪板的底面延伸到翅片顶点的大约一半距离。
20.根据权利要求19的翅片模块，其特征在于，多种和翅片相应的翅片单元可替代地与翅片箱结合并以模块装备的形式提供。
全文摘要
一种用于冲浪板(8)的翅片模块(10)，具有在上甲板和底面之间通过核心延伸的孔，包括翅片(12)，其包括核心(18)和伸长底座部分(14)以及由弹性材料制造的形成翅叶(16)的盖；以及具有空腔(24)的翅片箱(20)，空腔用于容纳底座部分(14)并适于容纳连接件(40)的接合端(32)，连接件具有可锚定到上甲板的头(36)和延长部件(42)，延长部件(42)可通过冲浪板(8)的核心延伸以将翅片箱(20)拉向连接件的头(36)。
文档编号B63B35/79GK102458978SQ201080025665
公开日2012年5月16日 申请日期2010年4月9日 优先权日2009年4月9日
发明者唐·麦克雷迪, 迈克尔·约翰·霍特, 马丁·皮耶克尼采 申请人:冲浪器材国际私人有限公司