专利名称：一种船载式水车发电装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于水力发电技术领域，涉及一种利用河流冲击发电的船载式水车发电装置。
背景技术：
我国水资源丰富，河流分布广阔，利用水力发电已经成为一种重要的发电方式， 但现有水力发电的方式一般为建设水力发电站，其存在的弊端在于投资大、周期长、占地多、耗费比高、回笼资金时间长，还有可能带来不可预见的灾害。此外，在水资源分布相对较少的我国西部地区，具有大流量河流分布少、小流量河流分布多的自然特点，难以广泛地建设水电站。因此，如何利用小流量河流进行发电也是现实存在的问题。
实用新型内容本实用新型的目的在于针对现有技术存在的问题，提供一种体积结构小、投资成本低的船载式水车发电装置。为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案一种船载式水车发电装置，包括船体，锚桩，发电机，还包括水车及增速器，所述水车对称地设置在船体两侧，每侧水车的中心处设有传动轴，所述传动轴与增速器相连接，所述增速器与发电机上分别设有皮带轮，且所述增速器与发电机通过皮带传动连接。为了便于水车的安装和拆卸，所述传动轴与增速器之间还设有离合器。为提高传动比，给发电机提供更大转速，所述设在增速器上的皮带轮的轮径大于设在发电机上的皮带轮。优选地，所述皮带为三角皮带。本实用新型的有益效果在于结构简单且占用空间小，便于拆装及移动；投资成本低，产出投入比高；能广泛地应用于各种河流。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为图1的A-A向剖视图；图3为本实用新型的侧视图。
具体实施方式
如图1-3所示，一种船载式水车发电装置，包括船体1，锚桩3，发电机2，还包括水车4及增速器5，所述水车4对称地设在船体1两侧，每侧水车4的中心处设有传动轴6，传动轴6与增速器5相连接，且传动轴6通过轴承座7固定在船体1上，增速器5与发电机2 上分别设有皮带轮9、10，增速器5与发电机2通过皮带11传动连接，皮带11为三角皮带， 传动轴6与增速器5之间还设有离合器8，设在增速器5上的皮带轮9的轮径大于设在发电机2上的皮带轮10。工作时，根据水流情况及周围地理情况将水车发电装置放置在河流中合适位置并使用缆绳将其固定，固定时将缆绳一端固定于设在船体1上的锚桩3，另一端固定于设在河岸上的固定桩。在水流冲击作用下水车4开始转动，同时带动传动轴6转动。正常运载情况下，离合器8闭合，传动轴6直接带动增速器5转动，经增速器5增速后，通过皮带11将转动传输给发电机2，且由于设在增速器5上的皮带轮9的轮径大于设在发电机2上的皮带轮10，在转动传输过程中，又形成了二次增速，这样发电机2即可以较高的转速发电，提高了发电效率。发电机2所发电则通过电缆传输到河岸后或并入电网或进行其他使用。在对水车发电装置进行检修时，则使离合器8分离，断开传动轴6与增速器5之间的传动连接，然后对各部件进行检修。
权利要求1.一种船载式水车发电装置，包括船体(1)，锚桩(3)，发电机(2)，其特征在于，还包括水车(4)及增速器(5)，所述水车(4)对称地设置在船体(1)两侧，每侧水车(4)的中心处设有传动轴(6)，所述传动轴(6)与增速器(5)相连接；所述增速器(5)与发电机(2)上分别设有皮带轮(9、10 )，且所述增速器(5 )与发电机(2 )通过皮带(11)传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种船载式水车发电装置，其特征在于，所述传动轴(6)与增速器(5)之间还设有离合器(8)。
3.根据权利要求1所述的一种船载式水车发电装置，其特征在于，所述设在增速器(5) 上的皮带轮(9 )的轮径大于设在发电机(2 )上的皮带轮(10 )。
4.根据权利要求1所述的一种船载式水车发电装置，其特征在于，所述皮带(11)为三角皮带。
专利摘要本实用新型提供了一种船载式水车发电装置，包括船体，锚桩，发电机，还包括水车及增速器，所述水车对称地设置在船体两侧，每侧水车的中心处设有传动轴，所述传动轴与增速器相连接，所述增速器与发电机上分别设有皮带轮，所述增速器与发电机通过皮带传动连接。本实用新型结构简单且占用空间小，便于拆装及移动；投资成本低，产出投入比高；能广泛地应用于各种河流。
文档编号B63B35/00GK202220710SQ201120391358
公开日2012年5月16日 申请日期2011年10月14日 优先权日2011年10月14日
发明者乔邦鼎 申请人:乔邦鼎