专利名称：一种随动水平船用甲板梯的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种随动水平船用甲板梯，尤其适用于补给船距离码头较远，潮差波动较大，补给环境较恶劣的场所，属于舰船补给装备技术领域。
背景技术：
船用舷梯是舰船补给设施中应用较广的装备，为水面舰船提供船员上下船的通道。主要由码头端台架、跳板和甲板梯组成，搭建在码头和受给船之间，形成船员上下船的通道。因为补给环境千差万別，为保证船员生命财产的安全，船用舷梯的结构カ求做到稳妥可靠，同时简化补给作业的操作，缩短上下船作业时间，并提供无障碍、更顺畅和更安全的上下船通道。但据申请人了解，目前大多数此类装备多数采用舷边外挂式结构，省略了码头端台架和甲板梯，或者采用固定于跳板主体的甲板梯结构。特别是对于大型的受给舰船，由于本身船体高大，加之舰船停靠过程中因潮差变化等因素造成的甲板与码头之间的距离和 高度差波动，常常会形成与码头间的横向、纵向、高低方向位移和受给船自身的横摇、纵摇，这些补给环境參数的变化通常会伴随补给作业全过程，并且相互作用产生的影响会加剧补给环境的不确定性。此时，船用甲板舷梯能否提供良好的补给通道就显得尤为重要。而上述常用的甲板梯结构显然无法完全适应这种较为恶劣的补给环境，自身的结构无法满足自适应受给船位移和摇摆的要求，不能通过很方便的搭建作业在甲板端形成安全、顺畅的补给通道。
发明内容
本发明的目的在于通过改变舷梯跳板、甲板梯和受给船甲板之间连接副的关系，从结构上优化受给船与船用舷梯的连接结构，满足受给船相对码头漂移和升降条件下，实时调整装备姿态，自适应补给环境的要求，并保证任何补给条件下均可形成可靠、顺畅的补给通道。为了达到以上目的，本发明提供一种随动水平船用甲板梯，包括甲板梯框架、安全护栏和设于所述甲板梯框架底部的辊轮部件，所述甲板梯框架上具有ー组向上的登船踏步，所述安全护栏安装于所述登船踏步的两侧的甲板梯框架上；所述甲板梯框架底部的辊轮部件包括橡胶辊轮总成和万向轮组件，所述橡胶辊轮总成安装于靠近舷梯跳板一侧的甲板梯框架底部，所述万向轮组件安装于远离舷梯跳板ー侧的甲板梯框架底部；所述甲板梯框架与所述舷梯跳板铰接于所述橡胶辊轮总成的辊轮销轴上。本发明进一歩限定技术方案，前述的随动水平船用甲板梯，所述橡胶辊轮总成包括辊轮销轴、销轴座、轴套、橡胶辊轮、尼龙套和垫片，在所述甲板梯框架内的辊轮销轴内依次穿有所述橡胶辊轮、尼龙套和橡胶辊轮，所述甲板梯框架外侧的两个辊轮销轴端部由内至外均设有所述轴套、销轴座和垫片，并经开ロ销在所述辊轮销轴的端部加以固定。前述的随动水平船用甲板梯，所述万向轮组件由至少两个万向轮组成，所述万向轮安装于甲板梯框架的脚轮支撑上。
进ー步的，前述的随动水平船用甲板梯，所述安全护栏为可拆卸结构，且所述安全护栏前端设有前伸结构，保证受给船在极高点和极低点都能形成由跳板护栏和随动水平船用甲板梯的安全护栏组合形成的完整防护。本发明的随动水平船用甲板梯作业时可直接置于受给船甲板，无需特殊的固定装置，恶劣补给条件下也可依靠甲板上的板眼用绳索辅助固定，受给船结构改动不大。配合舷梯跳板组合形成自适应结构，提供全天候的安全补给通道，而搭建作业也相对较为简便。本发明的有益效果本发明通过销轴连接于登船舷梯的船端，作业时直接放置于舰船上相应区域，由受给船的限位挡板和安全绳索固定，可根据现场需求在放置区域做小范围移动，井能适应由于潮汐涨落等原因造成的受给船上下、前后、左右的平移，保证补给作业全程船用甲板梯保持与甲板平面的水平稳定性，有效改善舷梯补给作业甲板端的人机工程环境，提供更可靠、更人性化的登舰作业功能。本发明不仅结构简单新颖、可操作性強、实施工艺性好，而且由于采用了自适应的结构原理，作业操作更方便、更快捷。
下面结合附图对本发明作进ー步的说明。图I为本发明实施例的结构简图。图2为本发明橡胶辊轮总成剖视图。图3为实施例与舷梯跳板主体连接示意图。图4为实施例与舷梯跳板主体连接示意图。图5为实施例与舷梯跳板主体连接示意图。图中I.甲板梯框架、2.橡胶辊轮总成、3.万向脚轮、4.安全护栏、5.登船踏歩、6.辊轮销轴、7.销轴座、8.橡胶辊轮、9.轴套、10.尼龙套、11.垫片、12.开ロ销、13.舷梯跳板主体、14.甲板、15.随动水平船用甲板梯。
具体实施例方式本实施例的随动水平船用甲板梯的基本结构如附图I所示，主要包括甲板梯框架
I、安全护栏4和设于甲板梯框架底部的辊轮部件，甲板梯框架I上具有ー组向上的登船踏步5，安全护栏安装于登船踏步的两侧的甲板梯框架I上，且安全护栏4为可拆卸结构，并在安全护栏前端设有前伸结构；甲板梯框架底部的辊轮部件包括橡胶辊轮总成2和万向轮组件，万向轮组件由两个万向轮3组成，万向轮3安装于甲板梯框架的脚轮支撑上；橡胶辊轮总成2安装于靠近舷梯跳板ー侧的甲板梯框架I底部，万向轮组件安装于远离舷梯跳板一侧的甲板梯框架底部；甲板梯框架与舷梯跳板铰接于橡胶辊轮总成的辊轮销轴上。本实施例中的橡胶辊轮总成如图2所示，包括辊轮销轴6、销轴座7、轴套9、橡胶辊轮8、尼龙套10和垫片11，在甲板梯框架I内的辊轮销轴内依次穿有橡胶辊轮、尼龙套和橡胶辊轮，甲板梯框架外侧的两个辊轮销轴端部由内至外均设有轴套9、销轴座7和垫片11，并经开ロ销12在辊轮销轴的端部加以固定。橡胶辊轮8和舷梯跳板主体13共用辊轮销轴6，均为铰接结构，橡胶辊轮8承载来自于舷梯跳板主体13的大部分载荷。万向脚轮3安装于甲板梯框架I的脚轮支撑上，当甲板梯置于受给船甲板14上，甲板梯框架I、橡胶辊轮总成2、万向脚轮3组合形成独立稳定的结构，而舷梯跳板主体13通过辊轮销轴5铰接其上。这种连接副组合形式使得随动水平船用甲板梯15可沿受给船甲板平面平移，补偿由干潮汐涨落等原因造成的受给船前后、左右的平移；同时，舷梯跳板主体13铰接结构的铰接轴与橡胶辊轮总成2共用，形成自适应结构，补偿由于潮汐涨落等原因造成的受给船上下的平移；二者结合形成了自适应补偿补给作业漂移的结构，有效释放了受给船与码头位移变化引起的跳板主体纵向与横向的应カ，形成安全可靠的补给通道。如图3至图5所示，随动水平船用甲板梯15内嵌入船用舷梯跳板主体13框架内部，安全护栏4设置前伸结构，保证受给船在极高点和极低点都能形成由跳板护栏和随动水平船用甲板梯安全护栏组合形成的完整防护，安全护栏采用可拆卸结构，便于运输和维修。除上述实施例外，本发明还可以有其它实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，使得船用甲板梯自动适应跳板俯仰，保持与受给船甲板平面平行和固定高 差，形成有效安全的补给通道，均落在本发明要求的保护范围内。
权利要求
1.一种随动水平船用甲板梯，包括甲板梯框架、安全护栏和设于所述甲板梯框架底部的辊轮部件，其特征在干所述甲板梯框架上具有ー组向上的登船踏步，所述安全护栏安装于所述登船踏步的两侧的甲板梯框架上；所述甲板梯框架底部的辊轮部件包括橡胶辊轮总成和万向轮组件，所述橡胶辊轮总成安装于靠近舷梯跳板ー侧的甲板梯框架底部，所述万向轮组件安装于远离舷梯跳板ー侧的甲板梯框架底部；所述甲板梯框架与所述舷梯跳板铰接于所述橡胶辊轮总成的辊轮销轴上。
2.根据权利要求I所述的随动水平船用甲板梯，其特征在于所述橡胶辊轮总成包括辊轮销轴、销轴座、轴套、橡胶辊轮、尼龙套和垫片，在所述甲板梯框架内的辊轮销轴内依次穿有所述橡胶辊轮、尼龙套和橡胶辊轮，所述甲板梯框架外侧的两个辊轮销轴端部由内至外均设有所述轴套、销轴座和垫片，并经开ロ销在所述辊轮销 轴的端部加以固定。
3.根据权利要求I所述的随动水平船用甲板梯，其特征在于所述万向轮组件由至少两个万向轮组成，所述万向轮安装于甲板梯框架的脚轮支撑上。
4.根据权利要求I所述的随动水平船用甲板梯，其特征在于所述安全护栏为可拆卸结构，且所述安全护栏前端设有前伸结构。
全文摘要
本发明涉及一种随动水平船用甲板梯，属于舰船补给装备领域。包括甲板梯框架、安全护栏和设于所述甲板梯框架底部的辊轮部件，甲板梯框架上具有一组向上的登船踏步，安全护栏安装于登船踏步的两侧的甲板梯框架上；甲板梯框架底部的辊轮部件包括橡胶辊轮总成和万向轮组件，橡胶辊轮总成安装于靠近舷梯跳板一侧的甲板梯框架底部，万向轮组件安装于远离舷梯跳板一侧的甲板梯框架底部；甲板梯框架与舷梯跳板铰接于橡胶辊轮总成的辊轮销轴上。本发明能适应由于潮汐涨落等原因造成的受给船上下、前后、左右的平移，保证补给作业全程船用甲板梯保持与甲板平面的水平稳定性，有效改善舷梯补给作业甲板端的人机工程环境，提供更可靠、更人性化的登舰作业功能。
文档编号B63B27/14GK102673742SQ20121018784
公开日2012年9月19日 申请日期2012年6月7日 优先权日2012年6月7日
发明者吴志伟, 程致坡, 舒鹏, 高智勇 申请人:航天晨光股份有限公司