一种向下折弯的板料折弯机的制作方法

本实用新型涉及板料折弯机。

背景技术：

板料折弯机对金属材料的板材进行折弯时，存在由于板材金属的弹性和韧性，而产生回复的问题。特别是在由油缸驱动折弯模条时，这个问题尤为突出。因为油缸通常只有伸缩两种状态。油缸的这种特性难以解决金属板材折弯后回复的问题。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的问题：金属板材折弯后回复的问题。

为解决上述问题，本实用新型采用的方案如下：

一种向下折弯的板料折弯机，包括机架、压板台、压板机构和模条机构；所述压板台安装在机架上；所述压板机构包括压板升降架板、压板升降导向机构和压板油缸；压板升降架板通过所述压板升降导向机构安装在机架上，与压板油缸相连，并在压板油缸的驱动下能够沿着所述压板升降导向机构进行升降；压板升降架板的底部设置有压板模条；压板模条位于压板台的正上方；所述模条机构包括折弯模条、折弯油缸和折弯角调整机构；折弯模条通过设置于压板模条两侧的折弯翻转轴安装在压板升降架板上，并连接所述折弯油缸和折弯角调整机构；折弯油缸和折弯角调整机构均安装在压板升降架板上；折弯角调整机构用于调整折弯模条的翻转角度。

进一步，折弯角调整机构包括连杆、限位块、摆动块、气缸和调节板；连杆的一端与折弯模条相连；限位块安装在连杆的另一端；连杆的中部架设在摆动块上，使得连杆能够相对于摆动块沿连杆的轴向移动；当连杆相对于摆动块移动时，限位块能够卡在摆动块的前端，使连杆的移动受限；摆动块设有摆动轴，使得连杆和摆动块能够围绕摆动轴摆动；气缸安装在摆动块上；调节板位于摆动块之前，并与气缸相连，使得调节板能够在气缸的驱动下在摆动块前沿着连杆的径向移动；当调节板贴近连杆时，调节板挡在摆动块前形成对限位块移动限位。

进一步，所述折弯角调整机构还包括导向块；摆动块的前端设有导向槽；导向块卡在导向槽内；调节板安装在导向块上；导向块与气缸相连，使得导向块能够在气缸的驱动下在导向槽内沿着连杆的径向移动。

进一步，调节板上设有卡槽；当调节板向连杆移动时，连杆卡入卡槽内。

进一步，所述压板升降导向机构包括压板升降轨道和压板导柱导套机构；压板升降轨道竖直安装在机架上；压板升降架板的一边通过滑块安装在压板升降轨道上，另一边通过压板导柱导套机构安装在机架上。

进一步，压板油缸通过油缸摆动轴安装在机架上；压板油缸的活塞杆通过铰链机构连接压板升降架板。

本实用新型的技术效果如下：折弯角调整机构能够微调折弯角，从而解决板料折弯反弹回复问题。

附图说明

图1是本实用新型实施例的整体结构示意图。

图2是本实用新型实施例的侧向截面结构示意图。

图3是折弯角调整机构的整体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明。

一种向下折弯的板料折弯机，如图1、图2所示，包括机架12、压板台19、压板机构和模条机构。压板台19安装在机架12上。压板机构包括压板升降架板4、压板升降导向机构和压板油缸43。压板升降架板4通过压板升降导向机构安装在机架12上，与压板油缸43相连，并在压板油缸43的驱动下能够沿着压板升降导向机构进行升降。压板升降导向机构与前述压板升降导向机构类同，包括压板升降轨道41和压板导柱导套机构42。压板升降轨道41为竖直安装在机架12上。压板升降架板4为竖直设置的板体。压板升降架板4的一边通过滑块411安装在压板升降轨道41上。压板升降架板4的另一边通过压板导柱导套机构42安装在机架12上。压板导柱导套机构42为本领域技术人员所熟悉的导柱导套机构，本说明书不再赘述。本实施例中压板升降轨道41由两根安装在竖直架板上相互平行的轨道所组成。压板油缸43通过压板油缸摆动轴431安装在机架12上，并能够围绕压板油缸摆动轴431转动。压板油缸43的活塞杆通过压板油缸活塞铰链机构432与压板升降架板4相连。这种压板油缸43的连接结构能够有效保护压板油缸43。压板升降架板4的底端安装有压板模条401。压板模条401位于压板台19的正上方。由此当压板油缸43驱动压板升降架板4下降时，压板模条401能够压在压板台19从而压持压板模条401和压板台19之间的板料。

模条机构包括折弯模条5、折弯油缸53和折弯角调整机构6。折弯模条5通过设置于压板模条401两侧的折弯翻转轴51安装在压板升降架板4上。也就是说，折弯模条5能够围绕折弯翻转轴51的轴心旋转，并能够随着压板升降架板4的升降而升降。折弯油缸53和折弯角调整机构6安装在压板升降架板4上，并位于折弯模条5的上方，能够随着压板升降架板4的升降而升降。折弯油缸53通过铰链安装在压板升降架板4上，其活塞杆通过铰链与折弯模条5相连。由此，折弯油缸53向下推动时，推动折弯模条5向下围绕折弯翻转轴51进行翻转。折弯角调整机构6是一种角度翻转限位机构，通过对折弯模条5翻转角度的限位调整调整折弯模条5的翻转角度。当板料被压在压板模条401和压板台19之间时，折弯模条5的向下翻转带动板料向下折弯。

折弯角调整机构6，如图3所示，包括连杆61、限位块62、摆动块63、气缸64、调节板65和导向块66。连杆61为圆柱形状的杆子。连杆61的一端通过铰链611与折弯模条5相连。限位块62安装在连杆61的另一端。限位块62为与连杆61同轴的圆柱体，直径大于连杆61，并通过螺纹啮合的方式与连杆61相固定。连杆61的中部架设在摆动块63上。摆动块63设有摆动轴631，通过摆动轴631安装在压板升降架板4的摆动轴支架609上，使得连杆61和摆动块63能够围绕摆动轴631摆动。连杆61架设在摆动块63上的方式是连杆61中部穿过摆动块63前后贯穿的导向孔，并使得连杆61能够相对于摆动块63沿连杆61的轴向移动。摆动块63的前端开设有导向槽632。导向槽632沿着连杆61的径向布局，宽度大于摆动块63上前后贯穿的导向孔的直径，并小于限位块62的直径。由此使得，当连杆61相对于摆动块63移动时，限位块62能够卡在摆动块63的前端，使连杆61的移动受限。导向块66卡在导向槽632内能够顺着导向槽632移动。调节板65安装在导向块66上并卡在摆动块63的前端面上。导向块66连接气缸64的活塞，使得导向块66能够在气缸64的驱动下在导向槽632内沿着连杆61的径向移动。气缸64通过气缸支架641安装在摆动块63上。由此，调节板65能够在气缸64的驱动下通过导向块66在摆动块63前沿着连杆61的径向移动。当调节板65贴近连杆61时，调节板65挡在摆动块63前形成对限位块62移动限位；当调节板65远离连杆61时，调节板65不能对限位块62进行移动限位，而由摆动块63的前端对限位块62进行移动限位。由此，产生了两种限位的状态：第一种状态是调节板65挡在摆动块63前时，由调节板65对限位块62进行移动限位；第二种状态是纯粹由摆动块63前端对限位块62进行限位的状态。这两种状态意味着折弯油缸53具有两种不同的行程。折弯油缸53两种不同的行程的行程差为调节板65自身的厚度。这种折弯油缸53的行程差意味着折弯模条5具有两种不同的翻转角度。具体到本实施例中，第一种状态下，也就是，调节板65挡在摆动块63前由调节板65对限位块62进行移动限位的状态下，折弯模条5翻转角度为90度；而在第二种状态下，也就是，纯粹由摆动块63前端对限位块62进行限位的状态下，折弯模条5翻转角度为93度。90度对应的是板料实际需要的定型后的折弯角。93度对应的是板料过翻折后的未定型的过折角，这种未定型的折弯状态是临时的，当折弯模条5回复后，板料由于自身金属弹性和韧性的作用，由93度回复至90度角。涉及具体的折弯工艺时，首先折弯90度后，然后再按照未定型的93度的折弯角进行折弯，最后再用定型的90度的折弯角保持，由此保证折弯的效果。此外，通过调节限位块62在连杆61上的位置可以调整折弯角度，比如定型后的折弯角为80度，未定型的过折角为83度。

本实施例中，为使得调节板65能够更好的对限位块62进行限位，调节板65上设有卡槽651。卡槽651呈门洞形状的结构。卡槽651的宽度与连杆61的直径相匹配，使得当调节板65向连杆61移动时，连杆61卡入卡槽651内。