一种潜水器吊放回收装置制造方法
【专利摘要】本发明提供了一种潜水器吊放回收装置，包括吊架、液压马达、钢缆绞车、液压管路，所述的潜水器回收装置还包括传感器，所述的传感器与液压管路相连接，所述的液压管路包括风浪调节回路。本发明的有益效果是由于采用上述技术方案，能够在复杂的海况下保证安全；具有结构简单，维修方便等优点。
【专利说明】—种潜水器吊放回收装置
【技术领域】
[0001]本发明属于潜水器领域，尤其是涉及一种潜水器回收装置。
【背景技术】
[0002]吊放装置一般在舰船作业甲板上，用于吊放潜水器。潜水器存放在门型吊架的正下方，能够有效地完成潜水器从甲板至水面的吊放工作。
[0003]在实际工作环境中，舰船及潜水器的相对位置并非不变，受涌浪的影响，潜水器发生摇晃或者上下跳动，使得钢缆受力突然增大或减小，极易损伤钢缆造成危险。
【发明内容】
[0004]本发明要解决的问题是提供一种一种潜水器吊放回收装置，尤其适合在复杂海况下使用。
[0005]为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是:一包括吊架、液压马达、钢缆绞车、液压管路，所述的潜水器回收装置还包括传感器，所述的传感器与液压管路相连接。
[0006]进一步的，所述的液压管路包括风浪调节回路。
[0007]进一步的，所述的装置还包括手动泵，所述的手动泵与液压管路相连接。
[0008]本发明具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案，能够在复杂的海况下保证安全；具有结构简单，维修方便等优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本发明的液压管路示意图
[0010]图中:
[0011]1、液压马达 2、钢缆绞车 3、吊架
[0012]4、马达5、单向阀 6、控向阀
[0013]7、比例换向阀8、溢流阀
【具体实施方式】
[0014]如图1所示，本发明包括了支架，绞车及吊架共同组成了吊装系统，图2包括了整个设计中的液压管路中的风浪调节回路的设计。
[0015]下面结合本实例的工作过程对本发明做进一步的阐述，绞车油路比例换向阀始终处于收揽状态的某一定值，流经比例换向阀的液压油油量刚好满足液压马达的泄漏值，绞车处于浮动状态，即液压马达即可正转也可反转，当工作母船遭遇波峰时，重物将产生向上的加速度，钢缆的受力增大，致使液压马达的工作压力增大，致使液压马达的工作压力增大，安全阀被打开液压马达反转释放钢缆，当工作母船遭遇波谷时，重物将产生向下的加速度，钢缆的受力减小，致使液压马达的工作压力减小，液压马达正转回收钢缆压力传感器检测到液压马达入口处的压力低于设定值，溢流阀接通安全阀口，其设定值低于安全阀的设定值，安全阀被打开，多余的液压油流经安全阀回到油箱。
[0016]以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。
【权利要求】
1.一种潜水器吊放回收装置，包括吊架、液压马达、钢缆绞车、液压管路，其特征在于:所述的潜水器回收装置还包括传感器，所述的传感器与液压管路相连接。
2.根据权利要求1所述的潜水器吊放回收装置，其特征在于:所述的液压管路包括风浪调节回路。
3.根据权利要求1所述的潜水器吊放回收装置，其特征在于:所述的装置还包括手动泵，所述的手动泵与液压管路相连接。
【文档编号】B63C11/36GK103910048SQ201210592135
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2012年12月29日 优先权日:2012年12月29日
【发明者】胡岗, 王仕强, 雷龙涛, 马云 申请人:天津港湾水运工程有限公司