防缠绕螺旋桨的制作方法
【专利摘要】防缠绕螺旋桨，属于船舶【技术领域】，包括盖帽、螺丝、传动轴、加热片、螺旋桨主体、第一刀片、第二刀片和固定法兰，所述传动轴上安装有螺旋桨主体，螺旋桨主体前端通过螺丝安装有盖帽，螺旋桨主体后端安装有第一刀片，第一刀片后方安装有第二刀片，第二刀片后方安装有固定法兰并固定在传动轴上，螺旋桨主体的叶片上端安装有加热片。所述加热片呈半圆弧型。所述第一刀片、第二刀片均为记忆钛合金材料，厚度为0.3mm。本螺旋桨可自动实现对缠绕物的切割清除，还设有高温熔化设施，因此可有效清除缠绕物，提高推进效率。
【专利说明】防缠绕螺旋桨
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及防缠绕螺旋桨，属于船舶【技术领域】。
【背景技术】
[0002] 在祖国密如蛛网的江河和辽阔的湖海上，来往如梭的大小船舶，满载着广大工农 兵和各种货物，为社会主义革命和社会主义建设日夜奔忙。经过多年的实践和体验，发现： 船舶在航行中，当船体底部接近或接触到海中悬浮物（网具、绳索及其他）时，这些悬浮物在 船体线型的作用下，随着水流将迅速流向船舶尾部，悬浮物极容易被正在运转的螺旋桨吸 入，这样悬浮物就容易缠绕在螺旋桨上。事故发生后，轻则影响航速，重则螺旋桨阻力增加、 甚至阻转，造成船舶事故，严重影响了船舶的航行安全和正常的生产作业。目前，处理方法 只是停机停航，派潜水员下海用刀切割缠绕物，或用其他船舶拖到岸边或港口，搁浅进行拖 拉办法去掉缠绕物，还没有更好的办法，是一个急需解决的问题。
【发明内容】
[0003] 本实用新型的目的是提供防缠绕螺旋桨。
[0004] 本实用新型要解决的问题是现有螺旋桨缠绕异物后很难去除的不足。
[0005] 为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是：
[0006] 防缠绕螺旋桨，包括盖帽、螺丝、传动轴、加热片、螺旋桨主体、第一刀片、第二刀片 和固定法兰，所述传动轴上安装有螺旋桨主体，螺旋桨主体前端通过螺丝安装有盖帽，螺旋 桨主体后端安装有第一刀片，第一刀片后方安装有第二刀片，第二刀片后方安装有固定法 兰并固定在传动轴上，螺旋桨主体的叶片上端安装有加热片。
[0007] 所述加热片呈半圆弧型。
[0008] 所述第一刀片、第二刀片均为记忆钛合金材料，厚度为0. 3mm。
[0009] 本实用新型的优点：本螺旋桨可自动实现对缠绕物的切割清除，还设有高温熔化 设施，因此可有效清除缠绕物，提高推进效率，应具有广泛的市场前景。
【专利附图】
【附图说明】
[0010] 图1是本实用新型防缠绕螺旋桨的立体图；
[0011] 图中：1、盖帽 2、螺丝 3、传动轴 4、加热片 5、螺旋桨主 体 6、第一刀片 7、第二刀片 8、固定法兰。
【具体实施方式】
[0012] 下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0013] 防缠绕螺旋桨，包括盖帽1、螺丝2、传动轴3、加热片4、螺旋桨主体5、第一刀片6、 第二刀片7和固定法兰8,所述传动轴3上安装有螺旋桨主体5,螺旋桨主体5前端通过螺 丝2安装有盖帽1，螺旋桨主体5后端安装有第一刀片6,第一刀片6后方安装有第二刀片 7,第二刀片7后方安装有固定法兰8并固定在传动轴3上，螺旋桨主体5的叶片上端安装 有加热片4。
[0014] 所述加热片4呈半圆弧型，一加热缠绕的网状物就很快会被熔化清除。
[0015] 所述第一刀片6、第二刀片7均为记忆钛合金材料，厚度为0. 3mm，具有良好的切割 能力和抗腐蚀能力。
[0016] 本实用新型的使用方法：将本螺旋桨装在船上，当发生缠绕后，在第一刀片6、第 二刀片7旋转下可将缠绕物进行切除，若还有残留可通过加热片4加热熔化除去，因此具有 良好的防缠绕能力。
【权利要求】
1. 防缠绕螺旋桨，包括盖帽（1)、螺丝（2)、传动轴（3)、加热片（4)、螺旋桨主体（5)、第 一刀片（6)、第二刀片（7)和固定法兰（8)，其特征是：所述传动轴（3)上安装有螺旋桨主体 (5)，螺旋桨主体（5)前端通过螺丝（2)安装有盖帽（1)，螺旋桨主体（5)后端安装有第一刀 片（6)，第一刀片（6)后方安装有第二刀片（7)，第二刀片（7)后方安装有固定法兰（8)并固 定在传动轴（3)上，螺旋桨主体（5)的叶片上端安装有加热片（4)。
2. 根据权利要求1所述的防缠绕螺旋桨，其特征是：所述加热片（4)呈半圆弧型。
3. 根据权利要求1所述的防缠绕螺旋桨，其特征是：所述第一刀片（6)、第二刀片（7) 均为记忆钛合金材料，厚度为0. 3_。
【文档编号】B63H1/14GK203832736SQ201420130556
【公开日】2014年9月17日 申请日期:2014年3月22日 优先权日:2014年3月22日
【发明者】张连仲 申请人:浙江海洋学院