本发明涉及机械设备装置技术领域，尤其是涉及一种带有注水箱的侧动力抗洪巡逻设备。
背景技术：
洪涝灾害造成的危害极大，因大雨、暴雨或长期降雨量过于集中而产生大量的积水和径流，排水不及时，致使土地、房屋等渍水、受淹而造成的灾害，对人民群众的生命财产安全构成严重的威胁，由于洪水灾害和雨涝灾害往往同时或连续发生在同一地区，有时难以准确界定，尤其是江湖、河流比较密集的区域，往往会对后续的治理带来诸多不便，以往的抗洪抢险，都是采用常用的防汛物资和器材，如：块石、编织袋、草袋、麻袋、土工布、土、砂、碎石、水泥、木材、钢材、铅丝、芦席等作为填充物料，并且这些填充物料的堆积和码放也需要一定的空间，甚至有的地方需要动用工程卡车和重型设备来对堤坝缺口进行修复，无论是人力还是物力，消耗都巨大。
该船体是一种用于抗洪救灾的双螺旋桨侧动力巡逻船，在船的尾部设有一个注水箱，这样也是为了在船体工作的时候，不影响船尾注水箱的运转，利用浮力原理以及水的特性用于对洪涝灾害所导致的堤坝缺口、河道缺口进行封堵，优势有以下几点：
一、分离轨道架是由支撑架、船体分离轨道和注水箱分离轨道组成，在连接注水箱一侧的注水箱分离轨道上还设有注水箱连接槽和多个注水箱连接螺丝，工作人员将与注水箱连接的多个注水箱连接螺丝取下，注水箱利用浮力不会下沉，并且支撑架会对注水箱分离轨道起到一个稳固的连接作用，防止注水箱分离。
二、在注水箱的内部设有四个进水阀，可以有效的进行注水，支撑架中的注水箱分离轨道会对注水箱起到一个精确下沉的作用，保证注水箱会沿着注水箱分离轨道平稳下沉，二者配合使用可以避免注水箱发生倾斜，导致对封堵区域的不利影响；开启进水阀后，工作人员利用密封门进行撤离，由于船体与注水箱之间设有一个连接舱，工作人员全部撤离后，将密封门关闭，通过连接舱返回船体内部。
三、随着注水箱内部的水位逐渐升高，在注水箱内部的第二注水箱会随着水位的升高，逐渐漂浮起来，此外，在第二注水箱的外侧设有四个升降轨道锁，每个升降轨道锁采用单向滑轨弹片轨道锁紧装置作为第二注水箱的升起装置，当第二注水箱随着注水箱内部注水的浮力升到一定高度时，升降轨道锁会将第二注水箱进行锁死，防止第二注水箱脱离注水箱，这样可以有效阻隔水位较高的堤坝缺口，此外，还可以抵挡洪水的侵袭；当第二注水箱不再进行提升作业后，操作人员可根据实际情况，将该第二注水箱内部的四个第二注水箱进水阀开启，让水继续注入到第二注水箱内部，使得第二注水箱更加稳固。
四、当注水箱在下沉的过程中，如果发生意外，导致注水箱无法继续下沉，但是由于注水箱内部的四个进水阀无法关闭，这种情况下，很容易将船体一同拖入水里。为了防止这种现象的发生，将分离轨道架的与船体连接的部分也设置为可拆卸装置，即在支撑架的船体分离轨道上还设有船体连接槽和多个船体连接螺丝，当发生以上类似的紧急情况时，工作人员可将多个船体连接螺丝进行拆卸，这样使得出现故障的分离轨道架与注水箱一同从船体分离，防止船体的倾斜，避免了更重大的损失，从而保证船体的正常运行。
五、该注水箱除了用于抗击洪水、封堵堤坝缺口之外，还可以用于巡逻办公，在第二注水箱的上部还设有一层第二注水箱隔离网，在没有洪水治理期间，工作人员通过船体尾部的连接舱，打开与之连接的注水箱一侧的密封门进入该注水箱内，在密封门的下部还设有一个连接板，该连接板与隔离网处于同一水平位置，并且之间保留一定的间隙，当工作人员进入该注水箱内部的时候，可以先立足于连接板的位置，以免踏空，给工作人员带来一定的危险，此期间工作人员还可以在注水箱内部的第二注水箱隔离网上进行办公、巡视等工作。由于该注水箱没有顶棚，是一个敞开式空间，所以遇到雨天，很容易对注水箱内部造成积水，天气恶劣的情况下，如大雨、暴雨等天气，甚至可能影响到注水箱的使用，会导致船体未到达指定地点，使得注水箱内部严重积水，给船体带来一定的危险，这种情急之下，使得工作人员提早分离注水箱，使得作业任务失败。为了避免这一现象的发生，故此在注水箱的内侧顶部的位置加设有两个防雨屏障，该防雨屏障采用粘扣卷帘式防水布设计，当大雨来临时，工作人员利用攀爬梯攀爬至注水箱一侧的顶部，拉开其中一侧的防雨屏障，将其拉至另一侧的防雨屏障的位置，进行粘扣连接，使得注水箱的顶部形成一个顶棚，这样可以有效隔离雨水的侵袭。该巡逻船可以保证抗洪措施及时有效，从而缩短封堵时间、节约了经济成本，提高了堤坝封堵的可靠性，保证工作人员的安全。
技术实现要素：
本发明的目的是提供了一种抗洪救灾的侧动力巡逻船，并且在船的尾部设有一个注水箱，利用浮力原理以及水的特性用于对洪涝灾害所导致的堤坝缺口、河道缺口进行封堵，保证抗洪措施及时有效，从而缩短封堵时间、节约了经济成本，保证堤坝封堵效果可靠的巡逻船。
本发明的技术方案为：一种带有注水箱的侧动力抗洪巡逻设备，其特征在于：由船体、注水箱、若干个分离轨道架和连接挂钩组成，所述船体上还设有连接舱，所述连接舱位于船体的尾部，所述连接舱与船体为固定连接，所述注水箱位于连接舱的一侧，所述注水箱与连接舱为固定连接，所述注水箱的内部还设有若干个进水阀、若干个攀爬梯、密封门、连接板、若干个防雨屏障和第二注水箱，任意所述进水阀位于注水箱的内侧底部，所述进水阀与注水箱为固定连接，任意所述攀爬梯位于注水箱的内侧，所述攀爬梯与注水箱为固定连接，所述密封门位于连接舱的一侧，所述密封门与注水箱为固定连接，所述连接板位于密封门的下部，所述连接板与注水箱为固定连接，任意所述防雨屏障位于攀爬梯的上部，所述防雨屏障与注水箱为固定连接，所述第二注水箱位于注水箱的内侧中部，任意所述分离轨道架位于连接舱的一侧，所述连接挂钩位于连接舱的下部，所述连接挂钩的一端与连接舱为固定连接，所述连接挂钩的另一端与注水箱为固定连接。
进一步，所述船体为双螺旋桨侧动力巡逻船。
进一步，所述若干个进水阀的个数为4个，所述若干个攀爬梯的个数为2个。
进一步，所述若干个防雨屏障的个数为2个，并且材质均为卷帘式防水布。
进一步，所述第二注水箱上还设有若干个第二注水箱进水阀、若干个升降轨道锁和第二注水箱隔离网，任意所述第二注水箱进水阀位于第二注水箱的内侧底部，所述第二注水箱进水阀与第二注水箱为固定连接，任意所述升降轨道锁位于第二注水箱的外侧，所述升降轨道锁的一侧与第二注水箱为固定连接，所述升降轨道锁的另一侧与注水箱为固定连接，所述第二注水箱隔离网位于第二注水箱的上部，所述第二注水箱隔离网与第二注水箱为固定连接。
再进一步，所述若干个第二注水箱进水阀的个数为4个。
再进一步，所述若干个升降轨道锁的个数为4个，并且均为单向滑轨弹片轨道锁紧装置。
进一步，所述分离轨道架是由支撑架、船体分离轨道和注水箱分离轨道组成，所述船体分离轨道位于支撑架的内侧，所述船体分离轨道与支撑架为固定连接，所述注水箱分离轨道位于船体分离轨道的另一侧，所述注水箱分离轨道与支撑架为固定连接。
再进一步，所述船体分离轨道上还设有船体连接槽和若干个船体连接螺丝，所述船体连接槽位于船体分离轨道的一侧，所述船体连接槽的一侧与船体分离轨道为固定连接，所述船体连接槽的另一侧利用船体连接螺丝与船体为固定连接，所述若干个船体连接螺丝的个数为多个。
再进一步，所述注水箱分离轨道上还设有注水箱连接槽和若干个注水箱连接螺丝，所述注水箱连接槽位于注水箱分离轨道的一侧，所述注水箱连接槽的一侧与注水箱分离轨道为固定连接，所述注水箱连接槽的另一侧利用注水箱连接螺丝与注水箱为固定连接，所述若干个注水箱连接螺丝的个数为多个。
本发明的有益效果在于：该船体是一种用于抗洪救灾的双螺旋桨侧动力巡逻船，在船的尾部设有一个注水箱，这样也是为了在船体工作的时候，不影响船尾注水箱的运转，利用浮力原理以及水的特性用于对洪涝灾害所导致的堤坝缺口、河道缺口进行封堵，优势有以下几点：
一、分离轨道架是由支撑架、船体分离轨道和注水箱分离轨道组成，在连接注水箱一侧的注水箱分离轨道上还设有注水箱连接槽和多个注水箱连接螺丝，工作人员将与注水箱连接的多个注水箱连接螺丝取下，注水箱利用浮力不会下沉，并且支撑架会对注水箱分离轨道起到一个稳固的连接作用，防止注水箱分离。
二、在注水箱的内部设有四个进水阀，可以有效的进行注水，支撑架中的注水箱分离轨道会对注水箱起到一个精确下沉的作用，保证注水箱会沿着注水箱分离轨道平稳下沉，二者配合使用可以避免注水箱发生倾斜，导致对封堵区域的不利影响；开启进水阀后，工作人员利用密封门进行撤离，由于船体与注水箱之间设有一个连接舱，工作人员全部撤离后，将密封门关闭，通过连接舱返回船体内部。
三、随着注水箱内部的水位逐渐升高，在注水箱内部的第二注水箱会随着水位的升高，逐渐漂浮起来，此外，在第二注水箱的外侧设有四个升降轨道锁，每个升降轨道锁采用单向滑轨弹片轨道锁紧装置作为第二注水箱的升起装置，当第二注水箱随着注水箱内部注水的浮力升到一定高度时，升降轨道锁会将第二注水箱进行锁死，防止第二注水箱脱离注水箱，这样可以有效阻隔水位较高的堤坝缺口，此外，还可以抵挡洪水的侵袭；当第二注水箱不再进行提升作业后，操作人员可根据实际情况，将该第二注水箱内部的四个第二注水箱进水阀开启，让水继续注入到第二注水箱内部，使得第二注水箱更加稳固。
四、当注水箱在下沉的过程中，如果发生意外，导致注水箱无法继续下沉，但是由于注水箱内部的四个进水阀无法关闭，这种情况下，很容易将船体一同拖入水里。为了防止这种现象的发生，将分离轨道架的与船体连接的部分也设置为可拆卸装置，即在支撑架的船体分离轨道上还设有船体连接槽和多个船体连接螺丝，当发生以上类似的紧急情况时，工作人员可将多个船体连接螺丝进行拆卸，这样使得出现故障的分离轨道架与注水箱一同从船体分离，防止船体的倾斜，避免了更重大的损失，从而保证船体的正常运行。
五、该注水箱除了用于抗击洪水、封堵堤坝缺口之外，还可以用于巡逻办公，在第二注水箱的上部还设有一层第二注水箱隔离网，在没有洪水治理期间，工作人员通过船体尾部的连接舱，打开与之连接的注水箱一侧的密封门进入该注水箱内，在密封门的下部还设有一个连接板，该连接板与隔离网处于同一水平位置，并且之间保留一定的间隙，当工作人员进入该注水箱内部的时候，可以先立足于连接板的位置，以免踏空，给工作人员带来一定的危险，此期间工作人员还可以在注水箱内部的第二注水箱隔离网上进行办公、巡视等工作。由于该注水箱没有顶棚，是一个敞开式空间，所以遇到雨天，很容易对注水箱内部造成积水，天气恶劣的情况下，如大雨、暴雨等天气，甚至可能影响到注水箱的使用，会导致船体未到达指定地点，使得注水箱内部严重积水，给船体带来一定的危险，这种情急之下，使得工作人员提早分离注水箱，使得作业任务失败。为了避免这一现象的发生，故此在注水箱的内侧顶部的位置加设有两个防雨屏障，该防雨屏障采用粘扣卷帘式防水布设计，当大雨来临时，工作人员利用攀爬梯攀爬至注水箱一侧的顶部，拉开其中一侧的防雨屏障，将其拉至另一侧的防雨屏障的位置，进行粘扣连接，使得注水箱的顶部形成一个顶棚，这样可以有效隔离雨水的侵袭。该巡逻船可以保证抗洪措施及时有效，从而缩短封堵时间、节约了经济成本，提高了堤坝封堵的可靠性，保证工作人员的安全。
附图说明
图1为本发明的实施例1的主体结构示意图。
图2为本发明的实施例1的侧面结构示意图。
图3为本发明的实施例1的注水箱结构俯视图。
图4为本发明的实施例1的注水箱侧面结构示意图。
图5为本发明的实施例1的第二注水箱结构俯视图。
图6为本发明的实施例1的第二注水箱侧面结构示意图。
图7为本发明的实施例1的第二注水箱升起结构示意图。
图8为本发明的实施例2的主体结构示意图。
图9为本发明的实施例2的侧面结构示意图。
图10为本发明的实施例2的注水箱结构俯视图。
图11为本发明的实施例2的注水箱侧面结构示意图。
图12为本发明的分离轨道架结构示意图。
其中：1、船体2、连接舱3、注水箱
4、进水阀5、隔离网6、攀爬梯
7、密封门8、连接板9、防雨屏障
10、第二注水箱11、第二注水箱进水阀12、升降轨道锁
13、第二注水箱隔离网14、分离轨道架15、支撑架
16、船体分离轨道17、船体连接槽18、船体连接螺丝
19、注水箱分离轨道20、注水箱连接槽21、注水箱连接螺丝
22、连接挂钩
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式做出简要说明。
实施例1
如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图12所示一种带有注水箱的侧动力抗洪巡逻设备，其特征在于：由船体1、注水箱3、若干个分离轨道架14和连接挂钩22组成，所述船体1上还设有连接舱2，所述连接舱2位于船体1的尾部，所述连接舱2与船体1为固定连接，所述注水箱3位于连接舱2的一侧，所述注水箱3与连接舱2为固定连接，所述注水箱3的内部还设有若干个进水阀4、若干个攀爬梯6、密封门7、连接板8、若干个防雨屏障9和第二注水箱10，任意所述进水阀4位于注水箱3的内侧底部，所述进水阀4与注水箱3为固定连接，任意所述攀爬梯6位于注水箱3的内侧，所述攀爬梯6与注水箱3为固定连接，所述密封门7位于连接舱2的一侧，所述密封门7与注水箱3为固定连接，所述连接板8位于密封门7的下部，所述连接板8与注水箱3为固定连接，任意所述防雨屏障9位于攀爬梯6的上部，所述防雨屏障9与注水箱3为固定连接，所述第二注水箱10位于注水箱3的内侧中部，所述第二注水箱10上还设有若干个第二注水箱进水阀11、若干个升降轨道锁12和第二注水箱隔离网13，任意所述第二注水箱进水阀11位于第二注水箱10的内侧底部，所述第二注水箱进水阀11与第二注水箱10为固定连接，任意所述升降轨道锁12位于第二注水箱10的外侧，所述升降轨道锁12的一侧与第二注水箱10为固定连接，所述升降轨道锁12的另一侧与注水箱3为固定连接，所述第二注水箱隔离网13位于第二注水箱10的上部，所述第二注水箱隔离网13与第二注水箱10为固定连接，任意所述分离轨道架14位于连接舱2的一侧，所述分离轨道架14是由支撑架15、船体分离轨道16和注水箱分离轨道19组成，所述船体分离轨道16位于支撑架15的内侧，所述船体分离轨道16与支撑架15为固定连接，所述船体分离轨道16上还设有船体连接槽17和若干个船体连接螺丝18，所述船体连接槽17位于船体分离轨道16的一侧，所述船体连接槽17的一侧与船体分离轨道16为固定连接，所述船体连接槽17的另一侧利用船体连接螺丝18与船体1为固定连接，所述注水箱分离轨道19位于船体分离轨道16的另一侧，所述注水箱分离轨道19与支撑架15为固定连接，所述注水箱分离轨道19上还设有注水箱连接槽20和若干个注水箱连接螺丝21，所述注水箱连接槽20位于注水箱分离轨道19的一侧，所述注水箱连接槽20的一侧与注水箱分离轨道19为固定连接，所述注水箱连接槽20的另一侧利用注水箱连接螺丝21与注水箱3为固定连接，所述连接挂钩22位于连接舱2的下部，所述连接挂钩22的一端与连接舱2为固定连接，所述连接挂钩22的另一端与注水箱3为固定连接。所述船体1为双螺旋桨侧动力巡逻船。所述若干个进水阀4的个数为4个。所述若干个攀爬梯6的个数为2个。所述若干个防雨屏障9的个数为2个，并且材质均为卷帘式防水布。所述若干个第二注水箱进水阀11的个数为4个。所述若干个升降轨道锁12的个数为4个，并且均为单向滑轨弹片轨道锁紧装置。所述若干个船体连接螺丝18的个数为多个。所述若干个注水箱连接螺丝21的个数为多个。
工作方式：该船体1是一种用于抗洪救灾的双螺旋桨侧动力巡逻船，在船的尾部设有一个注水箱3，这样也是为了在船体1工作的时候，不影响船尾注水箱3的运转，利用浮力原理以及水的特性用于对洪涝灾害所导致的堤坝缺口、河道缺口进行封堵，在使用的时候主要分为以下三个步骤：
步骤一、注水箱分离
首先，将船体1行驶到需要封堵的区域，这时船体1倒退行驶，将注水箱3的位置与需要封堵的区域吻合；该船体1与注水箱3之间是利用两个分离轨道架14进行的连接，该分离轨道架14是由支撑架15、船体分离轨道16和注水箱分离轨道19组成，在连接注水箱3一侧的注水箱分离轨道19上还设有注水箱连接槽20和多个注水箱连接螺丝21，工作人员将与注水箱3连接的多个注水箱连接螺丝21取下，此时，注水箱3利用浮力，所以不会下沉，并且支撑架15会对注水箱分离轨道19起到一个稳固的连接作用，防止注水箱3分离。然后船体1内部的工作人员将船体1与注水箱3之间的第二道连接保险，即连接挂钩22进行摘除，使注水箱3脱离船体1。
步骤二、进行注水和撤离
然后，注水箱3内部的工作人员同时开启四个进水阀4，向注水箱3内部进行注水，四个进水阀4可以有效的进行注水，支撑架15中的注水箱分离轨道19会对注水箱3起到一个精确下沉的作用，保证注水箱3会沿着注水箱分离轨道19平稳下沉，二者配合使用可以避免注水箱3发生倾斜，导致对封堵区域的不利影响；开启进水阀4后，工作人员利用密封门7进行撤离，由于船体1与注水箱3之间设有一个连接舱2，工作人员全部撤离后，将密封门7关闭，通过连接舱2返回船体1内部。
步骤三、进行二次注水
随着注水箱3内部的水位逐渐升高，在注水箱3内部的第二注水箱10会随着水位的升高，逐渐漂浮起来，此外，在第二注水箱10的外侧设有四个升降轨道锁12，每个升降轨道锁12采用单向滑轨弹片轨道锁紧装置作为第二注水箱10的升起装置，当第二注水箱10随着注水箱3内部注水的浮力升到一定高度时，升降轨道锁12会将第二注水箱10进行锁死，防止第二注水箱10脱离注水箱3，这样可以有效阻隔水位较高的堤坝缺口，此外，还可以抵挡洪水的侵袭；当第二注水箱10不再进行提升作业后，操作人员可根据实际情况，将该第二注水箱10内部的四个第二注水箱进水阀11开启，让水继续注入到第二注水箱10内部，使得第二注水箱10更加稳固。
紧急情况的处理
当注水箱3在下沉的过程中，如果发生意外，导致注水箱3无法继续下沉，但是由于注水箱3内部的四个进水阀4无法关闭，这种情况下，很容易将船体1一同拖入水里。为了防止这种现象的发生，将分离轨道架14的与船体1连接的部分也设置为可拆卸装置，即在支撑架15的船体分离轨道16上还设有船体连接槽17和多个船体连接螺丝18，当发生以上类似的紧急情况时，工作人员可将多个船体连接螺丝18进行拆卸，这样使得出现故障的分离轨道架14与注水箱3一同从船体1分离，防止船体1的倾斜，避免了更重大的损失，从而保证船体1的正常运行。
其他用途
该注水箱3除了用于抗击洪水、封堵堤坝缺口之外，还可以用于巡逻办公，在第二注水箱10的上部还设有一层第二注水箱隔离网13，在没有洪水治理期间，工作人员通过船体1尾部的连接舱2，打开与之连接的注水箱3一侧的密封门7进入该注水箱3内，在密封门7的下部还设有一个连接板8，该连接板8与隔离网5处于同一水平位置，并且之间保留一定的间隙，当工作人员进入该注水箱3内部的时候，可以先立足于连接板8的位置，以免踏空，给工作人员带来一定的危险，此期间工作人员还可以在注水箱3内部的第二注水箱隔离网13上进行办公、巡视等工作。由于该注水箱3没有顶棚，是一个敞开式空间，所以遇到雨天，很容易对注水箱3内部造成积水，天气恶劣的情况下，如大雨、暴雨等天气，甚至可能影响到注水箱3的使用，会导致船体1未到达指定地点，使得注水箱3内部严重积水，给船体1带来一定的危险，这种情急之下，使得工作人员提早分离注水箱3，使得作业任务失败。为了避免这一现象的发生，故此在注水箱3的内侧顶部的位置加设有两个防雨屏障9，该防雨屏障9采用粘扣卷帘式防水布设计，当大雨来临时，工作人员利用攀爬梯6攀爬至注水箱3一侧的顶部，拉开其中一侧的防雨屏障9，将其拉至另一侧的防雨屏障9的位置，进行粘扣连接，使得注水箱3的顶部形成一个顶棚，这样可以有效隔离雨水的侵袭。该巡逻船可以保证抗洪措施及时有效，从而缩短封堵时间、节约了经济成本，提高了堤坝封堵的可靠性，保证工作人员的安全。
实施例2
如图8、图9、图10、图11、图12所示一种带有注水箱的侧动力抗洪巡逻设备，其特征在于：由船体1、注水箱3、若干个分离轨道架14和连接挂钩22组成，所述船体1上还设有连接舱2，所述连接舱2位于船体1的尾部，所述连接舱2与船体1为固定连接，所述注水箱3位于连接舱2的一侧，所述注水箱3与连接舱2为固定连接，所述注水箱3的内部还设有若干个进水阀4、隔离网5、若干个攀爬梯6、密封门7、连接板8和若干个防雨屏障9，任意所述进水阀4位于注水箱3的内侧底部，所述进水阀4与注水箱3为固定连接，所述隔离网5位于进水阀4的上部，所述隔离网5与注水箱3为固定连接，任意所述攀爬梯6位于注水箱3的内侧，所述攀爬梯6与注水箱3为固定连接，所述密封门7位于连接舱2的一侧，所述密封门7与注水箱3为固定连接，所述连接板8位于密封门7的下部，所述连接板8与注水箱3为固定连接，任意所述防雨屏障9位于攀爬梯6的上部，所述防雨屏障9与注水箱3为固定连接，任意所述分离轨道架14位于连接舱2的一侧，所述分离轨道架14是由支撑架15、船体分离轨道16和注水箱分离轨道19组成，所述船体分离轨道16位于支撑架15的内侧，所述船体分离轨道16与支撑架15为固定连接，所述船体分离轨道16上还设有船体连接槽17和若干个船体连接螺丝18，所述船体连接槽17位于船体分离轨道16的一侧，所述船体连接槽17的一侧与船体分离轨道16为固定连接，所述船体连接槽17的另一侧利用船体连接螺丝18与船体1为固定连接，所述注水箱分离轨道19位于船体分离轨道16的另一侧，所述注水箱分离轨道19与支撑架15为固定连接，所述注水箱分离轨道19上还设有注水箱连接槽20和若干个注水箱连接螺丝21，所述注水箱连接槽20位于注水箱分离轨道19的一侧，所述注水箱连接槽20的一侧与注水箱分离轨道19为固定连接，所述注水箱连接槽20的另一侧利用注水箱连接螺丝21与注水箱3为固定连接，所述连接挂钩22位于连接舱2的下部，所述连接挂钩22的一端与连接舱2为固定连接，所述连接挂钩22的另一端与注水箱3为固定连接。所述船体1为双螺旋桨侧动力巡逻船。所述若干个进水阀4的个数为4个。所述若干个攀爬梯6的个数为2个。所述若干个防雨屏障9的个数为2个，并且材质均为粘扣卷帘式防水布。所述若干个船体连接螺丝18的个数为多个。所述若干个注水箱连接螺丝21的个数为多个。
工作方式：该船体1是一种用于抗洪救灾的双螺旋桨侧动力巡逻船，在船的尾部设有一个注水箱3，这样也是为了在船体1工作的时候，不影响船尾注水箱3的运转，利用浮力原理以及水的特性用于对洪涝灾害所导致的堤坝缺口、河道缺口进行封堵，在使用的时候主要分为以下两个步骤：
步骤一、注水箱分离
首先，将船体1行驶到需要封堵的区域，这时船体1倒退行驶，将注水箱3的位置与需要封堵的区域吻合；该船体1与注水箱3之间是利用两个分离轨道架14进行的连接，该分离轨道架14是由支撑架15、船体分离轨道16和注水箱分离轨道19组成，在连接注水箱3一侧的注水箱分离轨道19上还设有注水箱连接槽20和多个注水箱连接螺丝21，工作人员将与注水箱3连接的多个注水箱连接螺丝21取下，此时，注水箱3利用浮力，所以不会下沉，并且支撑架15会对注水箱分离轨道19起到一个稳固的连接作用，防止注水箱3分离。然后船体1内部的工作人员将船体1与注水箱3之间的第二道连接保险，即连接挂钩22进行摘除，使注水箱3脱离船体1。
步骤二、进行注水和撤离
然后，注水箱3内部的工作人员同时开启四个进水阀4，向注水箱3内部进行注水，四个进水阀4可以有效的进行注水，支撑架15中的注水箱分离轨道19会对注水箱3起到一个精确下沉的作用，保证注水箱3会沿着注水箱分离轨道19平稳下沉，二者配合使用可以避免注水箱3发生倾斜，导致对封堵区域的不利影响；开启进水阀4后，工作人员利用密封门7进行撤离，由于船体1与注水箱3之间设有一个连接舱2，工作人员全部撤离后，将密封门7关闭，通过连接舱2返回船体1内部。
紧急情况的处理
当注水箱3在下沉的过程中，如果发生意外，导致注水箱3无法继续下沉，但是由于注水箱3内部的四个进水阀4无法关闭，这种情况下，很容易将船体1一同拖入水里。为了防止这种现象的发生，将分离轨道架14的与船体1连接的部分也设置为可拆卸装置，即在支撑架15的船体分离轨道16上还设有船体连接槽17和多个船体连接螺丝18，当发生以上类似的紧急情况时，工作人员可将多个船体连接螺丝18进行拆卸，这样使得出现故障的分离轨道架14与注水箱3一同从船体1分离，防止船体1的倾斜，避免了更重大的损失，从而保证船体1的正常运行。
其他用途
该注水箱3除了用于抗击洪水、封堵堤坝缺口之外，还可以用于巡逻办公，在注水箱3的内部还设有一层隔离网5，在没有洪水治理期间，工作人员通过船体1尾部的连接舱2，打开与之连接的注水箱3一侧的密封门7进入该注水箱3内，在密封门7的下部还设有一个连接板8，该连接板8与隔离网5处于同一水平位置，并且之间保留一定的间隙，当工作人员进入该注水箱3内部的时候，可以先立足于连接板8的位置，以免踏空，给工作人员带来一定的危险，此期间工作人员还可以在注水箱3内部的隔离网5上进行办公、巡视等工作。由于该注水箱3没有顶棚，是一个敞开式空间，所以遇到雨天，很容易对注水箱3内部造成积水，天气恶劣的情况下，如大雨、暴雨等天气，甚至可能影响到注水箱3的使用，会导致船体1未到达指定地点，使得注水箱3内部严重积水，给船体1带来一定的危险，这种情急之下，使得工作人员提早分离注水箱3，使得作业任务失败。为了避免这一现象的发生，故此在注水箱3的内侧顶部的位置加设有两个防雨屏障9，该防雨屏障9采用粘扣卷帘式防水布设计，当大雨来临时，工作人员利用攀爬梯6攀爬至注水箱3一侧的顶部，拉开其中一侧的防雨屏障9，将其拉至另一侧的防雨屏障9的位置，进行粘扣连接，使得注水箱3的顶部形成一个顶棚，这样可以有效隔离雨水的侵袭。该巡逻船可以保证抗洪措施及时有效，从而缩短封堵时间、节约了经济成本，提高了堤坝封堵的可靠性，保证工作人员的安全。
以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。