一种辅助舱口盖中间铰链插销安装作业平台的制作方法

本实用新型涉及船舶插销安装方法领域，特别是涉及一种辅助舱口盖中间铰链插销安装作业平台。

背景技术：

舱口盖中间铰链安装插销时一般采用高空车进行辅助安装，但由于中间铰链位于舱口盖遮蔽的货舱内部，需待舱口盖在中间铰链及舱口盖其他附件安装完毕，舱口盖开启之后，才能吊运高空车离开货舱用于其他区域的施工。一般来说高空车需滞留于货舱内大约七天，这极大影响高空车的有效利用率。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是：以往在舱口盖中间铰链安装插销时采用高空车进行辅助安装导致高空车使用效率低下。

为了解决上述问题，本实用新型提供一种辅助舱口盖中间铰链插销安装作业平台，包括平台底板与支撑结构；所述平台底板安装于舱口围壁板，由舱口围合拢缝脚手架通过所述支撑结构对所述平台底板进行支撑。

作为优选方案，所述平台底板包括脚手架码板、横杆、水平管和网板；所述脚手架码板固设于舱口围壁板，所述横杆安装于所述脚手架码板，所述水平管与所述横杆垂直设置，并且水平管两端与相邻的横杆固定，所述网板架设于横杆与水平管形成的平面上。

作为优选方案，所述平台底板还包括延长管和与所述延长管垂直设置并且两端与相邻的延长管固定的水平管，所述延长管连接于所述横杆的外端，所述网板还架设于延长管与水平管形成的平面上。

作为优选方案，所述支撑结构包括竖直支撑杆和斜撑杆，所述竖直支撑杆的一端与平台底板垂直固定，另一端固定于舱口围合拢缝脚手架的直立部分。所述斜撑杆的一端固定于平台底板并与平台底板成一定角度，另一端固定于舱口围合拢缝脚手架的水平部分。

作为优选方案，所述辅助舱口盖中间铰链插销安装作业平台还具有保护装置，所述保护装置包括竖直栏杆与水平栏杆，所述竖直栏杆水平栏杆垂直交叉成网状结构，所述网状结构立于所述平台底板的外侧。

作为优选方案，所述助舱口盖中间铰链插销安装作业平台还具有梯子，所述梯子的上端搭设于平台底板，下端搭设于舱口围合拢缝脚手架。

本实用新型的辅助舱口盖中间铰链插销安装作业平台于舱口盖边缘下方的舱口围壁板上搭设作业平台，无需使用高空车进行安装，可以提高高空车的使用效率，并且安全可靠。

附图说明

图1是本实用新型的辅助舱口盖中间铰链插销安装作业平台的结构示意图；

图2是本实用新型的包括网板的作业平台示意图；

图3是本实用新型的不包括网板的作业平台示意图。

其中，1、辅助舱口盖中间铰链插销安装作业平台；

2、平台底板；21、脚手架码板；22、横杆；23、延长管；24、水平管；25、网板；

3、支撑结构；31、竖直支撑杆；32、斜撑杆；

4、保护装置；41、竖直栏杆；42、水平栏杆；

5、梯子；10、舱口围壁板；20、舱口围合拢缝脚手架。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1-3所示，本实用新型优选实施例的一种辅助舱口盖中间铰链插销安装作业平台1，包括平台底板2与支撑结构3；所述平台底板2安装于舱口围壁板10，由舱口围合拢缝脚手架20通过所述支撑结构3对所述平台底板2进行支撑。

本实用新型提供一种辅助舱口盖中间铰链插销安装作业平台，包括平台底板与支撑结构，于舱口盖边缘下方的舱口围壁板上根据铰链的位置与作业人员的身高搭设作业平台，无需使用高空车进行安装，可以提高高空车的使用效率，并且安全可靠。

本实施例中，较佳的，所述平台底板2包括脚手架码板21、横杆22、水平管24和网板25；所述脚手架码板21固设于舱口围壁板10，所述横杆22安装于所述脚手架码板21，所述水平管24与所述横杆22垂直设置，并且水平管24两端与相邻的横杆22固定，所述网板25架设于横杆22与水平管24形成的平面上。由此，通过横竖交叉的横杆22与水平管24以及网板25可以形成牢固的作业平台。本实施例中，脚手架码板21为伸臂式脚手架码板。

本实施例中，较佳的，所述平台底板2还包括延长管23和与所述延长管23垂直设置并且两端与相邻的延长管23固定的水平管24，所述延长管23连接于所述横杆22的外端，所述网板25还架设于延长管23与水平管24形成的平面上。这样可以根据需要设定作业平台的长度，适用范围广。

本实施例中，较佳的，所述支撑结构3包括竖直支撑杆31和斜撑杆32，所述竖直支撑杆31的一端与平台底板2垂直固定，另一端固定于舱口围合拢缝脚手架20的直立部分。所述斜撑杆32的一端固定于平台底板2并与平台底板2成一定角度，另一端固定于舱口围合拢缝脚手架20的水平部分。这样可以借助已有的舱口围合拢缝脚手架20对本实用新型的作业平台进行支撑，而且无需借助其它任何外物来搭建，使得本实用新型的作业平台易于施工建造。并且竖直支撑与斜撑相结合可以使得本实用新型的作业平台更加牢固。

本实施例中，较佳的，所述辅助舱口盖中间铰链插销安装作业平台还具有保护装置4，所述保护装置包括竖直栏杆41与水平栏杆42，所述竖直栏杆41与水平栏杆42垂直交叉成网状结构立于所述平台底板2的外侧。由此，可以对作业平台上的工作人员提供更好的保护。

本实施例中，较佳的，所述辅助舱口盖中间铰链插销安装作业平台还具有梯子5，所述梯子的上端搭设于平台底板2，下端搭设于舱口围合拢缝脚手架20。由此，方便了作业人员攀登上或离开本实用新型的作业平台，而无需借助其它运输工具。

横杆22、延长管23、水平管24、竖直支撑杆31、斜撑杆32、竖直栏杆41与水平栏杆42之间均为可拆卸方式的连接，例如通过扣件连接或铁线绑扎。网板25由铁线固定。

本实用新型的辅助舱口盖中间铰链插销安装作业平台的安装方法如下：

1.在舱口围壁板10上选取合适高度焊接脚手架码板21；

2.在脚手架码板21上安装横杆22；

3.在横杆22上用扣件或铁线绑扎连接延长管23；

4.在延长管23的外端和舱口围合拢缝脚手架10之间用扣件或铁线绑扎斜撑杆32；在延长管23的外端与舱口围合拢缝脚手架10之间用扣件或铁线绑扎竖直支撑杆31；

5.在相邻横杆22之间、相邻延长管23之间用扣件或铁线绑扎连接水平管24；

6.在横杆22、延长管23、水平管24构成的平面上铺设网板25、并用铁线固定；

7.在舱口围合拢缝脚手架10与网板25之间搭设梯子5。

本实用新型提供一种辅助舱口盖中间铰链插销安装作业平台，包括脚手架码板21、平台底板2、支撑结构3、保护装置4与梯子5。本实用新型于舱口盖边缘下方的舱口围壁板上根据铰链的位置与作业人员的身高搭设作业平台，并借助原舱口围合拢缝脚手架进行支撑及人员上下。无需如以往使用高空车进行铰链插销的安装，减少了高空车的使用，提高了高空车的使用效率，而且能够保证舱口盖中间铰链安全快速安装。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。