分油机供水系统的制作方法

本实用新型涉及一种分油机供水系统。

背景技术：

分油机是船舶净化燃油和滑油的重要设备。燃油和滑油在存储过程中混入水分、铁锈、泥沙等杂质，因此需要对燃油和滑油进行净化处理，以保证船舶动力系统正常运行，并延长其使用寿命。由于船舶发电机需要连续工作，因此分油机一般也都需要一直工作。在分油机工作过程中，需要持续为分油机提供工作水、密封水，以保证分油机的正常运行。

现阶段，工作水的水压主要依靠压力柜等具有储能功能的装置来提供，难以保证持续有效的工作水压力，稳定性差，并且会消耗较多的能量。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有分油机工作水压力稳定性差，耗能较多等缺陷，提供一种分油机供水系统。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种分油机供水系统，其特点在于，其包括有一主进水管路、一主出水管路、一第一控制管路、一第二控制管路、一第一自动控压装置、一第二自动控压装置，所述第一控制管路的两端分别连通于所述主进水管路和所述主出水管路，所述第二控制管路的两端分别连通于所述主进水管路和所述主出水管路；

所述第一自动控压装置具有一第一泵、一第一压控器，所述第一控制管路通过所述第一泵，所述第一压控器连接于所述第一控制管路，且所述第一压控器电连接于所述第一泵，所述第一压控器用于检测所述第一控制管路内的第一实时水压并将所述第一实时水压与其设定的供水压力值进行比较来控制所述第一泵的开断；

所述第二自动控压装置具有第二泵、第二压控器，所述第二控制管路通过所述第二泵，所述第二压控器连接于所述第二控制管路，且所述第二压控器电连接于所述第二泵，所述第二压控器用于检测所述第二控制管路内的第二实时水压并将所述第二实时水压与其设定的供水压力值进行比较来控制所述第二泵的开断。

较佳地，所述第一控制管路包括有两个第一挠性接头，两个所述第一挠性接头分别连通于所述第一泵的两端；

所述第二控制管路包括有两个第二挠性接头，两个所述第二挠性接头分别连通于所述第二泵的两端。

较佳地，所述主进水管路通过分三通管连通于所述第一控制管路和所述第二控制管路，所述主出水管路通过合三通管连通于所述第一控制管路和所述第二控制管路。

较佳地，所述第一泵和所述第二泵均为立式离心泵，所述第一压控器和所述第二压控器均为电接点压力表。

较佳地，所述第一控制管路包括有一第一阀门，所述第一阀门用于控制所述第一控制管路的开断；

所述第二控制管路包括有一第二阀门，所述第二阀门用于控制所述第二控制管路的开断。

较佳地，所述分油机供水系统包括有一第三阀门，所述第三阀门用于控制所述主进水管路的开断。

较佳地，所述第一阀门、所述第二阀门和所述第三阀门均为手动阀门。

较佳地，所述分油机供水系统包括有一单向阀，所述单向阀连接于所述主进水管路。

在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本实用新型各较佳实例。

本实用新型的积极进步效果在于：

本实用新型的分油机供水系统，通过自动控压装置能够自动化控制管路中的水压，且水压持续稳定，同时耗能低，操作简单，使用方便。通过两条控制管路便于维护和更换，结构紧凑，安全性高。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例的分油机供水系统的结构示意图。

附图标记说明：

主进水管路1，分三通管11，第三阀门12，单向阀13

主出水管路2，合三通管21

第一控制管路3，第一阀门31，第一挠性接头32

第一自动控压装置4，第一泵41，第一压控器42

第二控制管路5，第二阀门51，第二挠性接头52

第二自动控压装置6，第二泵61，第二压控器62

具体实施方式

下面通过实施例的方式并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。

如图1所示，本实用新型的分油机供水系统，其包括有主进水管路1、主出水管路2、第一控制管路3、第二控制管路5、第一自动控压装置4、第二自动控压装置6，第一控制管路3的两端分别连通于主进水管路1和主出水管路2，水的流向依次通过主进水管路1、第一控制管路3、主出水管路2。第一自动控压装置4具有第一泵41、第一压控器42，第一控制管路3通过第一泵41，使得第一泵41的工作可以为第一控制管路3中的水提供压力，从而加快第一控制管路3中水的流速。

第一压控器42连接于第一控制管路3，第一压控器42可以用于对第一控制管路3内的水进行检测，检测出水的第一实时水压。第一压控器42电连接于第一泵41，第一压控器42上设定有供水压力值，通过第一压控器42检测到第一控制管路3内的第一实时水压并将第一实时水压与第一压控器42设定的供水压力值进行比较，当第一实时水压小于设定的供水压力值时，第一压控器42控制第一泵41打开工作，从而加快第一控制管路3中水的流速；当第一实时水压大于设定的供水压力值时，第一压控器42控制第一泵41断开，使得第一泵41自动停止工作。通过第一自动控压装置4能够自动化控制管路中的水压，且水压持续稳定，保证分油机供水系统正常运行，并延长使用寿命。同时自动化控制耗能低，操作简单，使用方便。

第二控制管路5的两端分别连通于主进水管路1和主出水管路2，水的流向还可以依次通过主进水管路1、第二控制管路5、主出水管路2。第二自动控压装置6具有第二泵61、第二压控器62，第二控制管路5通过第二泵61，使得第二泵61的工作可以为第二控制管路5中的水提供压力，从而加快第二控制管路5中水的流速。

第二压控器62连接于第二控制管路5，第二压控器62可以用于对第二控制管路5内的水进行检测，检测出水的第二实时水压。第二压控器62电连接于第二泵61，第二压控器62上设定有供水压力值，通过第二压控器62检测到第二控制管路5内的第二实时水压并将第二实时水压与第二压控器62设定的供水压力值进行比较，从而控制第二泵61的开断。通过两条自动化控制管路中的水压，使得即便其中一个自动化控制管路发生故障另一个自动化控制管路还能够继续保持工作，保证持续稳定地输送水压。同时便于日常维护和更换维修，且结构紧凑，节省了空间，布局合理，安全性高。

第一泵41和第二泵61均可以为立式离心泵，第一压控器42和第二压控器62均可以为电接点压力表。使用的电接点压力表可以设定不同的供水压力值，并可配备合适的立式离心泵，可以适用于不同类型的分油机，使得分油机供水系统的使用范围广。

为了达到便于控制管路的效果，第一控制管路3可以包括有第一阀门31，第一阀门31设置在第一控制管路3上并用于用于控制第一控制管路3的开断。第二控制管路5可以包括有第二阀门51，第二阀门51设置在第二控制管路5上并用于用于控制第二控制管路5的开断。分油机供水系统可以包括有第三阀门12，第三阀门12设置在主进水管路1上并用于控制主进水管路1的开断。操作简单方便，且便于维护和维修。优选地，第一阀门31、第二阀门51和第三阀门12均为手动阀门。

为了达到提高分油机供水系统安全性的效果，分油机供水系统可以包括有单向阀13，单向阀13连接于主进水管路1上，用于控制主进水管路1中的水只能沿进水方向流动，出水方向却无法回流。即使得主进水管路1中的水只能单方向流向第一控制管路3和第二控制管路5，而第一控制管路3和第二控制管路5中的水则不会流向主进水管路1中，防止对分油机供水系统及其他设备造成损坏，从而提高分油机供水系统的安全性，延长使用寿命。

为了达到便于对第一自动控压装置4维护更换的效果，第一控制管路3可以包括有两个第一挠性接头32，两个第一挠性接头32分别连通于第一泵41的两端。方便于第一泵41的装卸，且加强第一泵41与第一控制管路3之间的密封性，防止第一控制管路3中的水发生外漏现象。

为了达到便于对第二自动控压装置6维护更换的效果，第二控制管路5可以包括有两个第二挠性接头52，两个第二挠性接头52分别连通于第二泵61的两端。方便于第二泵61的装卸，且加强第二泵61与第二控制管路5之间的密封性，防止第二控制管路5中的水发生外漏现象。

主进水管路1可以通过分三通管11连通于第一控制管路3和第二控制管路5，主出水管路2通过合三通管21连通于第一控制管路3和第二控制管路5。装卸维修方便，且结构较为紧凑，节省了空间，布局合理，安全性高。优选地，第一控制管路3和第二控制管路5均可以设有弯管接头(图中未示出)，节约空间资源。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。