本实用新型涉及一种螺旋桨的防缠绕装置。
背景技术：
现有技术中，防绳罩动件与防绳罩静件的连接处通常直接位于螺旋桨桨毂处，船舶在航行中，漂浮在水里的废弃网绳会通过防绳罩动件与防绳罩静件之间的间隙进入防缠绕装置内，并缠绕在耐磨衬套上，由于不断地积累，容易将防沙胶环及橡胶油封破坏，造成漏水漏油，迫使船舶停航修理，造成较大的经济损失。
技术实现要素：
针对上述问题中存在的不足之处，本实用新型提供一种螺旋桨的防缠绕装置。
为实现上述目的，本实用新型提供一种螺旋桨的防缠绕装置，包括固定在螺旋桨桨毂后的防绳罩动件、固定在美人架上的防绳罩静件，所述防绳罩动件往轴向形成延伸段，所述防绳罩静件往内形成折弯部，所述折弯部嵌入所述延伸段内形成可以剪切的间隙。
作为本实用新型的进一步改进，所述防绳罩动件结构一致，对装在推力轴的两侧。
作为本实用新型的进一步改进，所述防绳罩静件结构一致，对装在推力轴的两侧。
作为本实用新型的进一步改进，所述折弯部上加工倒角。
作为本实用新型的进一步改进，所述防绳罩动件与所述防绳罩静件内形成水密区域。
本实用新型的有益效果为：
防绳罩动件与防绳罩静件的连接处偏离螺旋桨桨毂一定距离，废弃的绳子不易由防绳罩动件与防绳罩静件的连接处进入水密区域，破坏防沙胶环及橡胶油封，造成漏水漏油。
防绳罩静件的加工折弯部，使组成后的防绳罩静件为一阶梯状筒体，当漂浮的绳子及渔网从美人架处流向防绳罩静件时，由于防绳罩静件的变径设计，使漂浮的绳子及渔网在水流的作用下直接到达螺旋桨桨毂，而不会停留在防绳罩动件与防绳罩静件的连接处。
附图说明
图1为本实用新型一种螺旋桨的防缠绕装置剖视图。
图中：1、推力轴；2、美人架；3、防绳罩静件；31、折弯部；311、倒角；4、防绳罩动件；41、延伸部；5、螺旋桨桨毂；6、防绳罩动件；61、延伸部；7、防绳罩静件；71、折弯部；711、倒角。
具体实施方式
如图所示，本实用新型实施例的一种螺旋桨的防缠绕装置，包括固定在螺旋桨桨毂(5)后的防绳罩动件(4,6)，防绳罩动件(4,6)结构一致，对装在推力轴(1)的两侧，固定在美人架(2)上的防绳罩静件(3,7)，防绳罩静件(3,7)结构一致，对装在推力轴(1)的两侧，防绳罩动件(4,6)往轴向形成延伸段(41,61)，防绳罩静件(3,7)往内形成折弯部(31,71)，折弯部(31,71) 上加工倒角(311,711)，折弯部(31,71)嵌入延伸段(41,61)内形成可以剪切的间隙，防绳罩动件(4,6)与防绳罩静件(3,7)内形成水密区域。
防绳罩动件与防绳罩静件的连接处偏离螺旋桨桨毂一定距离，废弃的绳子不易由防绳罩动件与防绳罩静件的连接处进入水密区域，破坏防沙胶环及橡胶油封，造成漏水漏油。防绳罩静件的加工折弯部，使组成后的防绳罩静件为一阶梯状筒体，当漂浮的绳子及渔网从美人架处流向防绳罩静件时，由于防绳罩静件的变径设计，使漂浮的绳子及渔网在水流的作用下直接到达螺旋桨桨毂，而不会停留在防绳罩动件与防绳罩静件的连接处。
具体使用时，为方便理解本实用新型，结合附图进行描述；
螺旋桨在推力轴(1)上完成对中安装并采取油封水密后，依次对装防绳罩静件(3,7)、防绳罩动件(4,6)，在航行过程中，防绳罩静件(3,7)固定，防绳罩动件(4,6)随推力轴(1)同速转动，漂浮在水里的废弃网绳延推力轴的轴向运动，在螺旋桨桨毂处，由螺旋桨旋转带动的涡流会使废弃的网绳缠绕在桨毂后方，而防绳罩动件与防绳罩静件的连接处偏离螺旋桨桨毂一定距离，废弃的绳子不易由防绳罩动件与防绳罩静件的连接处进入水密区域，破坏防沙胶环及橡胶油封，造成漏水漏油。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。