一种液化天然气船舶动力系统的制作方法

文档序号:14677806发布日期:2018-06-12 21:44阅读:232来源:国知局

本公开涉及船舶动力装置,尤其涉及一种液化天然气船舶动力系统。



背景技术:

液化天然气,其主要成分是甲烷,被公认是地球上最干净的化石能源。无色、无味、无毒且无腐蚀性,其体积约为同量气态天然气体积的1/625,液化天然气的质量仅为同体积水的45%左右,其制造过程是先将气田生产的天然气净化处理,经一连串超低温进行液化。液化天然气燃烧后对空气污染非常小,而且放出的热量大,所以液化天然气是一种比较先进的能源。

然而现有技术中使用液化天然气作为动力燃料的船舶,往往直接将汽化后的天然气作为动力燃料,在船舶动力装置中容易出现燃烧率低下而导致的燃料利用率低的问题。



技术实现要素:

为了解决现有技术中存在的问题,使得液化天然气更易于被船舶动力装置使用,提高燃料利用率,本公开提供一种液化天然气船舶动力系统,通过以下技术方案实现。

一种液化天然气船舶动力系统,包括:液化天然气储存装置、汽化装置、裂解装置、船舶动力装置和废气收集装置;所述汽化装置对所述液化天然气储存装置输送的液化天然气进行汽化;所述裂解装置对所述汽化装置输送的天然气进行裂解,并将裂解后的天然气输送给所述船舶动力装置;所述废气收集装置收集所述船舶动力装置排出的废气,并将收集的废气输送给所述裂解装置,所述裂解装置用废气余热对天然气进行加热促进裂解。

进一步地,所述液化天然气船舶动力系统还包括裂解度监测装置,对所述裂解装置的天然气裂解进行实时监测。

进一步地,所述汽化装置具有加热器,所述加热器对所述液化天然气进行汽化。

进一步地,所述裂解装置具有蒸汽发生器。

进一步地,所述裂解度监测装置具有密度测量装置。

本公开的有益效果

本公开的液化天然气船舶动力系统通过采用裂解装置、裂解度监测装置以及废气收集装置,使得汽化后的液化天然气转化为更易被船舶动力装置使用的燃料成分,且通过裂解度监测装置实时监测天然气裂解状况,保证天然气被裂解为更易被船舶动力装置使用的燃料成分,同时本公开的液化天然气船舶动力系统的废气收集装置通过收集船舶动力装置的废气,使用废气的余热促进裂解装置对天然气的裂解,提高了能量的使用效率。

附图说明

附图示出了本公开的示例性实施方式,并与其说明一起用于解释本公开的原理,其中包括了这些附图以提供对本公开的进一步理解,并且附图包括在本说明书中并构成本说明书的一部分。

图1是本公开的具体实施方式的液化天然气船舶动力系统的框架结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本公开作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅用于解释相关内容,而非对本公开的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本公开相关的部分。

需要说明的是,在不冲突的情况下,本公开中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本公开。

如图1所示,液化天然气船舶动力系统包括:液化天然气储存装置、汽化装置、裂解装置、船舶动力装置和废气收集装置;汽化装置对液化天然气储存装置输送的液化天然气进行汽化;裂解装置对汽化装置输送的天然气进行裂解,并将裂解后的天然气输送给船舶动力装置;废气收集装置收集船舶动力装置排出的废气,并将收集的废气输送给裂解装置,裂解装置用废气余热对天然气进行加热促进裂解。

液化天然气船舶动力系统还包括裂解度监测装置,裂解度监测装置对裂解装置的天然气裂解进行实时监测。

汽化装置具有加热器,加热器对液化天然气进行汽化。

裂解装置具有蒸汽发生器。蒸汽发生器用于给裂解过程提供水蒸气环境。

裂解度监测装置具有密度测量装置,通过测量裂解装置裂解后的气体密度来监测裂解情况。

更详细的,液化天然气船舶动力系统具有液化天然气储存装置、汽化装置、裂解装置、裂解度监测装置、船舶动力装置和废气收集装置。液化天然气储存装置通过可拆卸的密封管道与汽化装置连通,密封管道上配置电控阀门,用于控制密封管道的通断,以便于控制液化天然气储存装置向汽化装置输送液化天然气。汽化装置对液化天然气储存装置输送的液化天然气进行汽化,其包括加热器,加热器为栅格式加热器,栅格式加热器具有较大的表面积,并具有多个允许液化天然气通过的孔道。汽化装置将汽化后的天然气输送给裂解装置,汽化装置与裂解装置也通过可拆卸的密封管道连通,该密封管道上同样配置电控阀门来控制密封管道的通断。裂解装置具有蒸汽发生器,为裂解过程提供水蒸气环境。裂解装置将天然气裂解为一氧化碳和氢气,提供给船舶动力装置作为燃料。裂解装置与船舶动力装置之间也通过可拆卸的密封管道连通,该密封管道上同样配置电控阀门来控制密封管道的通断。裂解度监测装置实时对裂解状态进行监控,裂解度监测装置包括密度测量装置,通过测量裂解装置裂解后的气体密度来监测裂解情况。废气收集装置收集船舶动力装置排出的废气,并将废气输送给裂解装置,裂解装置用废气余热对天然气进行加热促进裂解。废气收集装置具有外保温层。

本领域的技术人员应当理解,上述实施方式仅仅是为了清楚地说明本公开,而并非是对本公开的范围进行限定。对于所属领域的技术人员而言,在上述公开的基础上还可以做出其它变化或变型,并且这些变化或变型仍处于本公开的范围内。

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