一种高防撞性双层充气拉丝布的制作方法

本实用新型涉及充气拉丝布领域，特别是一种高防撞性双层充气拉丝布。

背景技术：

充气拉丝布（空间布、线拉带）是以涤纶织物为基布，经pvc薄膜层压复合加工而成的高气密性充气材料。拉丝布主要运用于充气冲浪板、充气体操垫、皮艇等产品。具有成本低、重量轻、强度高、便携等传统材料所不具备的优势。皮艇往往用于通行面狭窄、水流湍急且环境复杂的河道中。因此，皮艇在行驶过程中往往会出现大量的碰撞。皮艇在碰撞过程中其自身材料无法耐受冲击而容易出现对折翻船的情况。给皮艇驾驶人员带来不必要的风险。

技术实现要素：

鉴于上述不足，本实用新型的目的在于提供一种高防撞性双层充气拉丝布，能够有效克服现有充气拉丝布材质皮艇存在的不耐撞的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案为：

一种高防撞性双层充气拉丝布，包括上下平行设置的两层充气拉丝布层，两侧充气拉丝层间距20~45cm，充气拉丝布层包括平行设置的外密封层以及内密封层，内密封层与外密封层间距8~15cm，外密封层与内密封层之间通过第一帘线连接；两层充气拉丝布层的外侧密封环设侧向密封层，侧向密封层将两层拉丝布之间的间隙封闭成上间隔、中间隔以及下间隔；中间隔中设置若干纵向设置的竖向软管，所述的若干竖向软管绕充气拉丝布层内缘环状分布；竖向软管的两端分别密封的穿过内密封层后使上间隔与下间隔气相联通；所述侧向密封层上分别设置有与上间隔或下间隔气相联通的第一气阀以及与中间隔联通的第二气阀。

进一步地，所述两片内密封层之间呈网状的设置将两片内密封层连接的第二帘线。

进一步地，所述竖向软管的两端设置密封胶环，所述密封胶环与内密封层超声波焊接。

进一步地，所述中间隔中设置若干与竖向软管联通的水平软管，所述水平软管的两端与侧向密封层胶接。

工作原理：当采用本实用新型制成皮艇后，工作人员通过第一气阀向上、下间隔以及竖向软管中充气，通过第二气阀向中间隔中充气，从而使皮艇鼓胀成型。需要说明的是，充气过程中，上间隔、下间隔以及竖向软管中的气压高于中间隔中的气压，从而使得皮艇表面具有较强的刚性而能够较为耐冲撞。并且，因为竖向软管的存在，当竖向软管鼓胀后，能够很好的起到一个类似加强管的作用，进一步地提升本实用新型的抗撞强度。于此同时，因为中间隔中的气压相对低于上间隔、下间隔中的气压，能够起到缓冲蓄能的作用，进而提升皮艇的整体防撞性能。

附图说明

图1是本实用新型的层式结构图。

附图标记：1.充气拉丝布层1a.外密封层1b.内密封层1c.第一帘线2.侧向密封层3.上间隔4.中间隔5.下间隔6.竖向软管7.第一气阀8.第二气阀9.第二帘线10.密封胶环11.水平软管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示的一种高防撞性双层充气拉丝布，包括两层平行设置的充气拉丝布层1。这两层充气拉丝布层上下分布并存在2~45cm的间距。具体的，充气拉丝布层包括平行设置的外密封层1a以及内密封层1b。外密封层与内密封层之间存在8~15cm的间距。同时，在外密封层与内密封层之间均匀设置有若干将上述二者连接的第一帘线1c。需要说明的是，外密封层与内密封层结构相同，均采用高强度的碳纤维经编布浸润密封胶制成而具有极强的抗拉强度。同时，为了能够制成皮艇。在两层充气拉丝布层的外侧密封环设有一圈侧向密封层2。该侧向密封层将两层充气拉丝布层以及二者之间的间隙封闭呈了上间隔3、中间隔4以及下间隔5。而为了提升防撞能力，减少冲撞过程中皮艇对折变形的概率。在中间隔中设置有若干竖向软管6。该软管同样采用碳纤维面料浸润密封胶制成。具体的，若干的竖向软管绕充气拉丝布层的内缘环状分布。同时，为了方便充气，竖向软管的两端封闭密封的穿过内密封层后是上间隔与下间隔气相联通。最后，为了方便充气，在密封层上分别设置有一个第一气阀7以及一个第二气阀8。其中，第一气阀与上间隔或者下间隔相联通，而第二气阀则与中间隔相联通。

作为上述实施方式的进一步改进，为了进一步地提升两层充气拉丝布层的结合强度。两片密封层之间设置呈网状结构的第二帘线9。该第二帘线分别连接两片内密封层。

作为上述实施方式的进一步改进，为了保证在高压以及撞击时竖向软管与内密封层之间的连接强度。竖向软管的两端设置有密封胶环10。具体的，该密封胶环通过超声焊接与内密封层固定连接。

作为上述实施方式的进一步改进，为了进一步提升本实用新型制作的皮艇的抗弯折能力。中间隔中还设置有若干与竖向软管联通的水平软管11。该水平软管与侧向密封层之间通过胶水实现黏接。需要说明的是，该水平软管同样由碳纤维面料浸润密封胶制成。

技术特征：

1.一种高防撞性双层充气拉丝布，其特征在于：包括上下平行设置的两层充气拉丝布层，两侧充气拉丝层间距20~45cm，充气拉丝布层包括平行设置的外密封层以及内密封层，内密封层与外密封层间距8~15cm，外密封层与内密封层之间通过第一帘线连接；两层充气拉丝布层的外侧密封环设侧向密封层，侧向密封层将两层拉丝布之间的间隙封闭成上间隔、中间隔以及下间隔；中间隔中设置若干纵向设置的竖向软管，所述的若干竖向软管绕充气拉丝布层内缘环状分布；竖向软管的两端分别密封的穿过内密封层后使上间隔与下间隔气相联通；所述侧向密封层上分别设置有与上间隔或下间隔气相联通的第一气阀以及与中间隔联通的第二气阀。

2.如权利要求1所述的一种高防撞性双层充气拉丝布，其特征在于：所述两片内密封层之间呈网状的设置将两片内密封层连接的第二帘线。

3.如权利要求2所述的一种高防撞性双层充气拉丝布，其特征在于：所述竖向软管的两端设置密封胶环，所述密封胶环与内密封层超声波焊接。

4.如权利要求3所述的一种高防撞性双层充气拉丝布，其特征在于：所述中间隔中设置若干与竖向软管联通的水平软管，所述水平软管的两端与侧向密封层胶接。

技术总结
本实用新型公开了一种高防撞性双层充气拉丝布，包括上下平行设置的两层充气拉丝布层，两侧充气拉丝层间距20~45cm，充气拉丝布层包括平行设置的外密封层以及内密封层，内密封层与外密封层间距8~15cm，外密封层与内密封层之间通过第一帘线连接；两层充气拉丝布层的外侧密封环设侧向密封层，侧向密封层将两层拉丝布之间的间隙封闭成上间隔、中间隔以及下间隔；中间隔中设置若干纵向设置的竖向软管，所述的若干竖向软管绕充气拉丝布层内缘环状分布；竖向软管的两端分别密封的穿过内密封层后使上间隔与下间隔气相联通；所述侧向密封层上分别设置有与上间隔或下间隔气相联通的第一气阀以及与中间隔联通的第二气阀。采用上述拉丝布制作的皮艇具有极高的防撞性能。

技术研发人员：钟建平;杨俊锋;周国东
受保护的技术使用者：桐乡铭悦纺织股份有限公司
技术研发日：2020.10.23
技术公布日：2021.06.11