一种船舶和海洋平台甲板积水清理装置的制作方法

文档序号:35396619发布日期:2023-09-09 16:36阅读:55来源:国知局
一种船舶和海洋平台甲板积水清理装置的制作方法

本发明涉及一种清理装置,属于船舶与海洋工程领域,尤其涉及一种船舶和海洋平台甲板积水清理装置。


背景技术:

1、船舶和海洋平台长期在海洋露天环境作业,会由于降雨、风浪、或甲板冲洗等因素甲板不可避免出现积水问题,甲板面的积水会对人员通行或甲板面施工造成阻碍,由于积水减小了表面摩擦力,甚至可能会导致人员或设备打滑,产生安全事故。通常为减少或去除积水会采取以下措施,1、在设计建造过程中,对甲板面水平度提出控制要求,避免局部凹陷,降低积水可能性;2、设置粱拱,即甲板面设计一定的斜面,保证积水顺利流向舷侧并排出;3、甲板面设置一定数量的疏排水口,便于积水排出舷外。

2、在实际船舶和海洋平台设计建造过程中,部分船舶和海洋平台为了保证甲板面的施工和功能要求,需保证一定的水平度,无法设置梁拱;对于尺度较大船舶或海洋平台,宽阔的甲板平面即使设计要求保证平面度,但还是不可避免的会出现局部凹陷的情况;疏排水口的布置位置受到船体内部结构和水密分舱的限制也不能随意布置;故在很多船舶和海洋平台建造项目中,都不可避免的会出现甲板积水的问题,在海上的恶劣环境中,甲板面的积水会对人员通行或甲板面施工造成的阻碍,大大增加了由于人员或设备打滑产生安全事故的风险,存在一定的安全隐患;以往项目发生类似情况,通常都是采取船员人工清理的方式,费时费力,而现有技术中吸水装置多针对家用设计,其无法适用于船舶海洋的恶劣环境,也没有针对甲板面的凹陷做进一步优化,虽然可以进行吸水,但处理积水的效率较低,并且需要人员长时间值守,大大提高了工作强度。

3、公开该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本申请的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。


技术实现思路

1、本发明的目的是克服现有技术中存在的不仅清理积水效率较低,而且工作强度较高的缺陷与问题,提供一种清理积水效率较高,而且工作强度较低的一种船舶和海洋平台甲板积水清理装置。

2、为实现以上目的,本发明的技术解决方案是:一种船舶和海洋平台甲板积水清理装置,所述清理装备包括水泵定位组件、风扇组件与控制盒;

3、所述水泵定位组件包括定位轨道与定位驱动装置;所述定位轨道上设置有低吸潜水泵,所述定位驱动装置驱动低吸潜水泵沿着定位轨道的走向移动;

4、所述风扇组件包括风扇与导流装置;所述风扇吹出的气流沿着导流装置进行移动,所述导流装置上设置有若干导流筒与导流孔;所述导流筒的形状由垂直向水平逐渐过渡,所述若干导流筒的出风口分别水平朝向四周延伸;所述导流孔的一端开口朝向地面;

5、所述控制盒与水泵定位组件、风扇组件通信连接,用于控制定位与自启停。

6、所述风扇设置于导流装置的顶面上方,与控制盒通信连接;所述导流装置的顶面开口,所述若干导流筒的一端为圆筒形,与导流装置的底面相连通;另一端为扁管形,分别水平朝向四周延伸;所述导流孔的另一端开口朝向风扇。

7、所述定位轨道为u形轨道,所述定位驱动装置包括定位卷车与回收卷车,所述低吸潜水泵悬挂与定位轨道连接,所述定位卷车上缠绕有定位线缆,所述回收卷车上缠绕有回收线缆,所述定位线缆与回收线缆的一端均固定于低吸潜水泵上,所述定位卷车与回收卷车均与控制盒通信连接。

8、所述定位轨道的四周设置有若干液位传感器,所述若干液位传感器与控制盒通信连接,用于检测液位高度。

9、所述液位传感器为探头式。

10、所述清理装备还包括框架组件,所述框架组件包括框架箱、把手与斜拉支撑,所述定位组件、风扇组件与控制盒均设置于框架箱内,所述把手垂直固定于框架箱的一侧,所以斜拉支撑的两端分别与框架箱与把手相连,所述框架箱的底面四角均设置有支撑脚。

11、所述若干导流筒的出风口分别延伸至框架箱底面与支撑脚底面之间的区域内,并位于两两相邻的支撑脚之间。

12、所述框架箱靠近把手的一侧设置有移动组件。

13、所述移动组件包括支架、轮轴与滚轮,所述支架与地面水平设置,所述支架的一端与框架箱的侧面固定连接,另一端与轮轴的中部固定连接,所述轮轴的两端均设置有滚轮,所述滚轮的滚动面高于支撑脚的底面。

14、所述框架箱内还设置有用于供电的卷筒电缆。

15、与现有技术相比,本发明的有益效果为:

16、1、本发明一种船舶和海洋平台甲板积水清理装置中,其包括水泵定位组件、风扇组件与控制盒;水泵定位组件包括定位轨道与定位驱动装置,定位轨道上设置有低吸潜水泵,定位驱动装置驱动低吸潜水泵沿着定位轨道的走向移动;风扇组件包括风扇与导流装置;风扇吹出的气流沿着导流装置进行移动,导流装置上设置有若干导流筒与导流孔;导流筒的形状由垂直向水平逐渐过渡,若干导流筒的出风口分别水平朝向四周延伸;导流孔的一端开口朝向地面;控制盒与水泵定位组件、风扇组件通信连接,用于控制定位与自启停;本设计在应用中,通过控制盒自动切换工作模式,自动控制低吸潜水泵与风扇组件,使其可以自动定位于积水的不同区域,无需人工长时间值守与介入,避免了频繁移动与启停装置造成的时间浪费,并且通过风扇与导流装置,加快空气对流,实现残余积水的快速彻底清除,大大降低了工作强度。因此,本发明不仅清理积水效率较高,而且工作强度较低。

17、2、本发明一种船舶和海洋平台甲板积水清理装置中,风扇设置于导流装置的顶面上方,与控制盒通信连接;导流装置的顶面开口,若干导流筒的一端为圆筒形,与导流装置的底面相连通;另一端为扁管形,分别水平朝向四周延伸;导流孔的另一端开口朝向风扇;本设计在应用中,导流孔可将部分气流传导至下方,便于快速吹干装置底部甲板面,并且导流筒由竖直圆筒形逐渐过渡为水平扁管形,可将竖直向下的气流平稳传递向水平四周各方向地面,且气流贴近地面,可降低风量损失,增大气流覆盖面积,进一步提高积水清理效率。因此,本发明的清理积水效率较高。

18、3、本发明一种船舶和海洋平台甲板积水清理装置中,定位轨道的四周设置有若干探头式的液位传感器,若干液位传感器与控制盒通信连接,用于检测液位高度;本设计在应用中,液位传感器将液位信息传递至控制盒,通过控制盒基于液位信息自动控制定位、启停的时机,工作人员不必长期观察守候,降低了工作人员的工作强度,同时也提高了清水清理效率。因此,本发明不仅工作强度较低,而且清理效率较高。



技术特征:

1.一种船舶和海洋平台甲板积水清理装置,其特征在于:所述清理装备包括水泵定位组件(1)、风扇组件(2)与控制盒(3);

2.根据权利要求1所述的一种船舶和海洋平台甲板积水清理装置,其特征在于:

3.根据权利要求1或2所述的一种船舶和海洋平台甲板积水清理装置,其特征在于:

4.根据权利要求1或2所述的一种船舶和海洋平台甲板积水清理装置,其特征在于:

5.根据权利要求4所述的一种船舶和海洋平台甲板积水清理装置,其特征在于:

6.根据权利要求1或2所述的一种船舶和海洋平台甲板积水清理装置,其特征在于:

7.根据权利要求6所述的一种船舶和海洋平台甲板积水清理装置,其特征在于:

8.根据权利要求6所述的一种船舶和海洋平台甲板积水清理装置,其特征在于:

9.根据权利要求8所述的一种船舶和海洋平台甲板积水清理装置,其特征在于:

10.根据权利要求6所述的一种船舶和海洋平台甲板积水清理装置,其特征在于:


技术总结
一种船舶和海洋平台甲板积水清理装置,包括水泵定位组件、风扇组件与控制盒;水泵定位组件包括定位轨道与定位驱动装置,定位轨道上设有低吸潜水泵,驱动低吸潜水泵沿其走向移动;风扇组件包括风扇与导流装置;风扇吹出的气流沿着导流装置进行移动,导流装置上设置有若干导流筒与导流孔;导流筒的形状由垂直向水平逐渐过渡,若干导流筒的出风口分别水平朝向四周延伸;导流孔的一端开口朝向地面;控制盒与水泵定位组件、风扇组件通信连接,用于控制定位与自启停;在应用中,通过控制盒自动切换工作模式,控制低吸潜水泵与风扇组件的定位与自启停,无需人工长期值守与介入,降低了工作强度。因此,本设计不仅清理积水效率较高,而且工作强度较低。

技术研发人员:郭振强,张辉,褚红亮,朱红军,沈松洪
受保护的技术使用者:武汉船用机械有限责任公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/15
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