一种保护罩的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种保护罩，解决了【背景技术】的不足，其特征在于：粘橡胶垫的堵盖1侧面上有通孔，外壳3上有两个小孔，钢丝2穿过粘橡胶垫的堵盖1的通孔，两端插入外壳3的小孔内，并可沿外壳3的小孔轴线旋转。钢球4装入外壳3内腔，利用弹簧5将钢球4压紧在外壳3的孔边上，固定盖6支撑弹簧5下端，并用弹性挡圈7将固定盖6固定住。其优点是：能截流抗荷调压器输出气体，保证不吹拂空勤人员；防止污染物进入供气管道；可实现抗荷调压器内部吹洗工作。
【专利说明】一种保护罩
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种保护罩，特别是涉及一种飞机抗荷调压器多功能保护罩。
【背景技术】
[0002]飞机飞行中，在加速度大于2g时，机上抗荷调压器通过接管嘴向空勤人员穿戴的飞行服供气，对抗加速度影响，保证飞行员正常工作能力。目前该技术存在的缺点是:1、在加速度大于空勤人员耐受能力前，空勤人员不穿飞行服，接管嘴处于裸露状态，抗荷调压器长时间通气，供给的气体通过接管嘴直接吹拂空勤人员，对抗荷调压器及飞行员产生不利影响；2、接管嘴处于裸露，异物容易进入管道，引起故障；3、抗荷调压器在维护时只能对其功能检查，在长时间飞行后，抗荷调压器内部会聚集灰尘和水汽，引起抗荷调压器故障。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于，提供了一种多功能保护罩。保护罩能达到如下效果:1、在空勤人员不穿飞行服时，多功能保护罩可阻止气体外泄，保证不吹拂空勤人员。2、防止异物进入管道；3、在调压器进行地面维护时，向调压器充气，吹洗调压器内部，预防调压器锈蚀或杂质堵塞故障。
[0004]本实用新型的技术方案:本实用新型的一种多功能保护罩，主要由粘橡胶垫的堵盖1、钢丝2、外壳3、钢球4、弹簧5、固定盖6和弹性挡圈7组成。粘橡胶垫的堵盖I侧面上有通孔，外壳3上有两个小孔，钢丝2穿过粘橡胶垫的堵盖I的通孔，两端插入外壳3的小孔内，并可沿外壳3的小孔轴线旋转。钢球4装入外壳3内腔，利用弹簧5将钢球4压紧在外壳3的孔边上，固定盖6支撑弹簧5下端，并用弹性挡圈7将固定盖6固定住。功能的实现:钢丝2连接外壳3和粘橡胶垫的堵盖1，粘橡胶垫的堵盖I可以转动，粘橡胶垫的堵盖I用于保护接嘴11 ;锥形端面8起导向和固定作用，插入接管嘴12内部，第一端面9用于防止接管嘴12内部弹性零件脱出，第二端面10为防尘盖。连接多功能保护罩后，抗荷调压器输出气进入外壳3内腔，钢球在弹簧弹力及气压作用下压紧在外壳3的孔边上，使输出气截流，阻止输出气吹拂空勤人员；连接多功能保护罩后，盖住接管嘴12，防止异物进入管道；维护时，扳动并放倒粘橡胶垫的堵盖1，使接嘴11敞开，冷气软管与接嘴11对接，冷气通入接嘴11后，钢球4在气压作用下压缩弹簧5，使钢球离开外壳3的孔边，冷气通过多功能保护罩吹入抗荷调压器，实现抗荷调压器的吹洗。
[0005]由于采用了上述技术方案，本实用新型与【背景技术】相比所具有的优点是:能截流抗荷调压器输出气体，保证不吹拂空勤人员。防止污染物进入供气管道。可实现抗荷调压器内部吹洗工作。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型多功能保护罩的安装连接图；
[0007]图2为向抗荷调压器充气时本实用新型多功能保护罩的连接关系图。[0008]附图中的标记为:1-粘橡胶垫的堵盖，2-钢丝，3-外壳，4-钢球，5-弹簧，6-固定盖，7-弹性挡圈，8-锥形端面，9-第一端面，10-第二端面，11-接嘴，12-接管嘴。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型做任何限制的依据。
[0010]图1示出了本实用新型的整体结构。
[0011]粘橡胶垫的堵盖I侧面上有通孔，外壳3上有两个小孔，钢丝2穿过粘橡胶垫的堵盖I的通孔，两端插入外壳3的小孔内，并可沿外壳3的小孔轴线旋转，钢球4装入外壳3内腔，利用弹簧5将钢球4压紧在外壳3的孔边上，固定盖6支撑弹簧5下端，并用弹性挡圈7将固定盖6固定住，形成多功能保护罩。
【权利要求】
1.一种保护罩，它包括粘橡胶垫的堵盖(I)、钢丝⑵、外壳(3)、钢球(4)、弹簧(5)、固定盖(6)和弹性挡圈(7);其特征在于:粘橡胶垫的堵盖(I)侧面上有通孔，外壳(3)上有两个小孔，钢丝(2)穿过粘橡胶垫的堵盖(I)的通孔，两端插入外壳(3)的小孔内，并可沿外壳⑶的小孔轴线旋转，钢球⑷装入外壳⑶内腔，利用弹簧(5)将钢球⑷压紧在外壳(3)的孔边上，固定盖(6)支撑弹簧(5)下端，并用弹性挡圈(7)将固定盖(6)固定住。
【文档编号】B64D10/00GK203784412SQ201420154867
【公开日】2014年8月20日 申请日期:2014年3月19日 优先权日:2014年3月19日
【发明者】傅春明 申请人:贵航飞机设计研究所