用于客舱服务系统的基于能量采集的控制和通信的制作方法

文档序号:11922139阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种乘客控制单元,包括:

按钮,用于控制乘客交通工具上的乘客服务单元,所述按钮被配置为当被按下时生成机械能;

电力设备,耦接至所述按钮,并被配置为将所述机械能转换为电能,并存储所述电能;和

控制和通信电路,耦接至所述电力设备并仅通过由此存储的所述电能供电,所述控制和通信电路包括:

微处理器,耦接至所述按钮,并被配置为接收所述按钮被按下时的指示,并响应于所述按钮被按下时的所述指示生成控制所述乘客服务单元的指令;和

通信接口,耦接至所述微处理器并被配置为将所述指令无线传输至控制单元,所述控制单元被配置为基于此实现对所述乘客服务单元的控制。

2.根据权利要求1所述的乘客控制单元,其中,所述电力设备包括:

发电机,被配置为将所述机械能转换为电能;和

蓄能器,耦接至所述发电机并被配置为存储所述电能。

3.根据权利要求1所述的乘客控制单元,其中,所述通信接口被配置为无线传输所述指令包括被配置为独立于所述乘客交通工具上的任何机上娱乐系统将所述指令无线传输至所述控制单元。

4.根据权利要求1所述的乘客控制单元,其中,所述微处理器被配置为生成所述指令包括被配置为生成哈希运算消息验证码HMAC,并将所述HMAC包含在所述指令中。

5.根据权利要求1所述的乘客控制单元,其中,所述乘客服务单元包括阅览灯和乘务员呼叫灯,

其中,所述乘客控制单元进一步包括按钮组件,所述按钮组件包括用于控制所述阅览灯和所述乘务员呼叫灯中的一个的按钮;以及用于控制所述阅览灯和所述乘务员呼叫灯中的另一个的另一按钮,并且

其中,所述微处理器被配置为生成所述指令包括被配置为生成包含所述按钮按下的所述阅览灯或所述乘务员呼叫灯的指示的指令。

6.根据权利要求1所述的乘客控制单元,其中,所述微处理器被配置为生成所述指令包括被配置为生成包含以下的指令:分配给所述乘客控制单元的乘客座椅的位置的指示;或能得到所述乘客座椅的所述位置的所述乘客控制单元的唯一标识符,并且

其中,所述控制单元包括前端系统,并且所述通信接口被配置为无线传输所述指令包括被配置为将所述指令无线传输至所述前端系统;或被配置为将所述指令无线传输至专用于所述乘客服务单元的所述控制单元,所述前端系统被配置为基于所述乘客座椅的位置从多个乘客服务单元中定位所述乘客服务单元,所述控制单元是分别专用于多个乘客服务单元的多个控制单元中的一个。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的乘客控制单元,所述乘客控制单元被配置为感应耦接至电气设备,以从所述电气设备传输电能,包括以下特征中的至少一个:

其中,所述电力设备被配置为存储所述电能包括被配置为存储从所述电气设备传输的所述电能;

其中,所述通信接口包括被配置为感应耦接至所述电气设备的近场通信接口,并接收所述乘客座椅至所述乘客控制单元的分配,

在所述乘客控制单元的初期配置期间从所述电气设备接收所述分配;

其中,所述微处理器被配置为生成所述指令包括被配置为生成包含以下的指令:分配至所述乘客控制单元的所述乘客座椅的位置的指示;

其中,所述近场通信接口进一步被配置为在所述乘客控制单元的初期配置期间从所述电气设备接收密钥,并且其中,所述微处理器被配置为生成所述指令包括被配置为使用所述密钥生成哈希运算消息验证码HAMC,并将所述HAMC包含在所述指令中。

8.一种由乘客控制单元控制乘客交通工具上的乘客服务单元的方法,

所述乘客控制单元包括按钮开关以及控制和通信电路,所述方法包括:

当按钮按下时生成机械能;

通过所述控制和通信电路将所述机械能转换为电能,并存储所述电能,所述控制和通信电路仅由存储的所述电能供电;以及,

接收所述按钮按下时的指示,并响应所述按钮按下时的指示生成控制所述乘客服务单元的指令;以及

将所述指令无线传输至控制单元,所述控制单元被配置为基于此实现对所述乘客服务单元的控制。

9.根据权利要求8所述的方法,其中,无线传输所述指令包括独立于所述乘客交通工具上的任意机上娱乐系统将所述指令无线传输至所述控制单元。

10.根据权利要求8所述的方法,其中,生成所述指令包括生成哈希运算消息验证码HMAC,并将所述HMAC包含在所述指令中。

11.根据权利要求8所述的方法,其中,所述乘客服务单元包括阅览灯和乘务员呼叫灯,

其中,所述乘客控制单元进一步具有按钮组件,所述按钮组件包括用于控制所述阅览灯和所述乘务员呼叫灯中的一个的按钮;以及用于控制所述阅览灯和所述乘务员呼叫灯中的另一个的另一按钮,并且

其中,生成所述指令包括生成包含以下的指令:按钮按下的阅览灯或乘务员呼叫灯的指示。

12.根据权利要求11所述的方法,其中,生成所述指令包括生成包含以下的指令:分配至所述乘客控制单元的乘客座椅的位置的指示;或能得到所述乘客座椅的位置的所述乘客控制单元的唯一标识符,并且

其中,所述控制单元包括前端系统,并且无线传输所述指令包括以下中的至少一个:将所述指令无线传输至被配置为基于所述乘客座椅的位置从多个乘客服务单元中定位所述乘客服务单元的前端系统;以及将所述指令无线传输至专用于所述乘客服务单元的所述控制单元,所述控制单元是分别专用于多个乘客服务单元的多个控制单元中的一个。

13.根据权利要求8至12中任一项所述的方法,进一步包括将所述乘客控制单元感应耦接至电气设备以从所述电气设备传输电能,其中,存储所述电能包括存储从所述电气设备传输的所述电能。

14.根据权利要求13所述的方法,其中,所述乘客控制单元进一步具有近场通信接口,所述近场通信接口用于将所述乘客控制单元感应耦接至所述电气设备,并且包括以下特征中的至少一个:

其中,所述方法进一步包括通过所述近场通信接口接收乘客座椅至所述乘客控制单元的分配,在所述乘客控制单元的初期配置期间从所述电气设备接收所述分配;

其中,生成所述指令包括生成包含以下的指令:分配至所述乘客控制单元的所述乘客座椅的位置的指示;其中,在所述乘客控制单元的初期配置期间通过所述近场通信接口从所述电气设备接收密钥;

其中,生成所述指令包括使用所述密钥生成哈希运算消息验证码HMAC,并将所述HMAC包含在所述指令中。

15.一种乘客交通工具,包括:

限定多个乘客座椅位于其中的客舱的主体;

分别与多个乘客座椅相关联的多个乘客服务单元;

权利要求1所述的多个乘客控制单元。

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