本实用新型涉及飞机领域，尤其是涉及一种飞机悬挂物托架。
背景技术：
目前，飞机在运输与挂装不同悬挂物（如导弹）时，需匹配不同的悬挂物托架进行拆装，操作者的劳动强度较大，运输和挂装效率较低。
技术实现要素：
本实用新型目的在于提供一种兼容不同型号悬挂物的飞机悬挂物托架。
为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案：
本实用新型所述的飞机悬挂物托架，包括托架主体；所述托架主体为Z形结构，在托架主体上方前、后两侧由左至右依次对称设置有第一支撑座组件、第二支撑座组件、第三支撑座组件、第四支撑座组件、第五支撑座组件和第六支撑座组件；在所述第一支撑座组件和第四支撑座组件上分别设置有由手轮控制的顶紧丝杠；在位于第二支撑座组件之间的托架主体上设置有带有快卸销安装孔的支撑杆，在所述支撑杆下方中部设置有梯形定位块；在位于第二支撑座组件和第三支撑座组件之间位置处的托架主体前后两侧之间设置有U形连接盘。
在所述托架主体上方设置有柔性拉紧装置。
本实用新型优点在于能够兼容三种不同型号悬挂物的固定安装，通用性强，减轻操作时的劳动强度，提高了悬挂物运输和挂装的效率。根据三种不同型号悬挂物的外形、直径及支撑位置进行设计。托架主体采用Z形结构设计，以避开悬挂物的进气道、尾翼等异形部位，同时降低托载悬挂物时的质心位置，提高承载运输的稳定性；在托架前、后内侧根据各个悬挂物的支撑位置焊接多个支撑座组件用以支撑，并用柔性拉紧装置对悬挂物进行固定；在托架主体底部焊接梯形定位块，与运弹车通过快卸销安装孔快速固定；在托架主体底部焊接U形连接盘，通过翻转螺栓与托弹平台对接固定。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型所述的飞机悬挂物托架，包括托架主体1；所述托架主体1为Z形结构，在托架主体1上方前、后两侧由左至右依次对称设置有第一支撑座组件2、第二支撑座组件3、第三支撑座组件4、第四支撑座组件5、第五支撑座组件6和第六支撑座组件7；在所述第一支撑座组件2和第四支撑座组件5上分别设置有由手轮8控制的顶紧丝杠9；在位于第二支撑座组件3之间的托架主体1上设置有带有快卸销安装孔10的支撑杆11，在所述支撑杆11下方中部设置有梯形定位块12；在位于第二支撑座组件3和第三支撑座组件4之间位置处的托架主体1前后两侧之间设置有U形连接盘13；在所述托架主体1上方设置有柔性拉紧装置。