航空座椅的制作方法

文档序号:12494761阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种航空座椅,包括坐垫、靠背、扶手和支撑座,所述扶手设置在靠背的两侧,其特征在于:所述坐垫的后端与靠背的下端固定连接,所述靠背的上端固定设置有枕垫,所述靠背的背部支撑面为向前端突起的弧形面;所述坐垫的大腿支撑部为水平支撑面,所述坐垫的臀部支撑部为后端向下凹陷的凹型支撑面;所述坐垫的下端连接有承力梁和前后移动装置,所述前后移动装置包括控制器、相互啮合的齿条和齿轮;所述承力梁的下端设置有支撑架,所述支撑架与坐垫的后端固定连接;所述支撑座的后端通过固定轴设置有口盖,所述支撑座设置在支撑架的底部,所述支撑座上固定设置有承力缓冲梁,所述支撑座与坐垫之间设置有升降装置,所述升降装置包括丝杠和与丝杠相互配合的承力控制梁。

2.根据权利要求1所述的航空座椅,其特征在于:所述承力梁的后端两侧设置有平行臂,所述齿条设置在平行臂的内侧,所述齿轮固定设置在坐垫的下端,所述控制器能够控制齿轮的旋转,所述控制器设置在支撑架上。

3.根据权利要求1所述的航空座椅,其特征在于:所述丝杠为双向丝杠,所述丝杠水平设置、左右两端均与支撑架相连,所述承力控制梁为菱形结构,所述丝杠穿过承力控制梁的左右两个顶点,所述左右两个顶点内分别设置有与双向丝杠的两端相匹配的螺纹,所述承力控制梁上顶点与承力梁、下顶点与承力缓冲梁均为焊接连接。

4.根据权利要求1所述的航空座椅,其特征在于:所述的支撑架和支撑座的俯视结构均呈 “n”型,所述承力缓冲梁横向固定在支撑座上,所述口盖的上端与支撑座的后端通过销轴连接。

5.根据权利要求1所述的航空座椅,其特征在于:所述的支撑座的下端四角均设置有固定块。

6.根据权利要求1所述的航空座椅,其特征在于:所述坐垫的前端中部设置有凹形缺口。

7.根据权利要求1所述的航空座椅,其特征在于:所述坐垫为记忆海绵坐垫,所述靠背为记忆海绵靠背。

8.根据权利要求1所述的航空座椅,其特征在于:所述坐垫与靠背之间的夹角为95-110°。

9.根据权利要求8所述的航空座椅,其特征在于:所述坐垫与靠背之间的夹角为105-106°。

10.根据权利要求1所述的航空座椅,其特征在于:所述坐垫和靠背上均设置有按摩凸点。

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