一种可拆卸便携式无人机的制作方法

本实用新型涉及无人机技术领域，具体而言，涉及一种可拆卸便携式无人机。

背景技术：

近年来，无人机技术蓬勃发展；无人机广泛用于农业、林业、航拍、军事、民用娱乐等领域。但是，现有的无人机多为四旋翼的无人机，这种无人机主要表现在体积较大，占有空间大，携带极为不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种可拆卸便携式无人机，以解决上述背景技术中提出的目前无人机体积较大，占有空间大，携带极为不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种可拆卸便携式无人机，包括：机体，可弯曲的第一连接部，可弯曲的第二连接部，第一动力部，第二动力部；所述第一连接部和所述第二连接部分别连接在所述机体的两侧，所述第一连接部和所述第二连接部相互远离的端部均设置有电路连接底座，所述第一动力部和所述第二动力部上均设置有与所述电路连接底座相匹配的电路连接头，所述电路连接头与所述电路连接底座插接，所述第一动力部与所述第一连接部的远离机体的端部可拆卸连接，所述第二动力部与所述第二连接部的远离机体的端部可拆卸连接；所述第一连接部和所述第二连接部内部设置有连通所述机体和所述第一动力部的导线以及连通所述机体和所述第二动力部的导线。

优选地，所述第一动力部包括：第一桨叶，第二桨叶，第一连接基座，所述第一桨叶和所述第二桨叶分别设置在所述第一连接基座的两端，所述电路连接头设置在所述第一连接基座的中间位置；所述第二动力部包括：第三桨叶，第四桨叶，第二连接基座，所述第三桨叶和所述第四桨叶分别设置在所述第二连接基座的两端，所述电路连接头设置在所述第二连接基座的中间位置。

优选地，所述第一连接基座上靠近所述电路连接头的位置还设置有卡扣接头，所述第一连接部上设置有与卡扣接头相对应的楔形块。

优选地，所述卡扣接头的两侧均设置有固定件。

优选地，所述第一连接部的远离机体的端部设置有固定底座，所述固定底座上设置有与所述固定件匹配的固定孔。

优选地，所述楔形块设置于所述固定底座的外侧，所述电路连接底座位于所述固定底座和所述第一连接部之间。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：

(1) 本实用新型中在机体的两侧分别连接可弯曲的第一连接部和第二连接部，然后再将第一动力部和第二动力部分别可拆卸的连接到第一连接部和第二连接部的端部。其中第一动力部和第二动力部上的电路连接头与第一连接部和第二连接部端部的电路连接底座插接，进行拆卸时可更加方便。在第一连接部和第二连接部的内部隐藏有布置的导线，以此达到第一动力部和第二动力部进行通电的目的。当将各个零件连接完好之后就形成了完整的无人机，此时可以进行无人机飞行；当需要携带的时候，就可将无人机的第一动力部和第二动力部分别与第一连接部和第二连接部进行拆分（电路连接头和电路连接底座也进行拆分）。拆分之后，将所述第一连接部和第二连接部进行弯曲，形成环状就可将无人机的机体配戴在手腕上，减小了携带时占据空间的体积，可更加方便的携带。

附图说明

为了更清晰地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型较佳实施例提供的一种可拆卸便携式无人机的结构示意图。

图2为本实用新型较佳实施例提供的一种可拆卸便携式无人机的第一动力部的结构示意图。

图3为本实用新型较佳实施例提供的一种可拆卸便携式无人机的第一连接部的结构示意图。

图标：100-可拆卸便携式无人机；110-机体；120-第一连接部；121-电路连接底座；122-楔形块；123-固定底座；124-固定孔；130-第二连接部；140-第一动力部；141-第一桨叶；142-第二桨叶；143-第一连接基座；144-电路连接头；145-卡扣接头；146-固定件；150-第二动力部；151-第三桨叶；152-第四桨叶。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实施例中提供一种可拆卸便携式无人机100，包括：机体110，可弯曲的第一连接部120，可弯曲的第二连接部130，第一动力部140，第二动力部150。

所述第一连接部120和所述第二连接部130分别连接在所述机体110的两侧，所述第一连接部120和所述第二连接部130相互远离的端部均设置有电路连接底座121，所述第一动力部140和所述第二动力部150上均设置有与所述电路连接底座121相匹配的电路连接头144，所述电路连接头144与所述电路连接底座121插接，所述第一动力部140与所述第一连接部120的远离机体110的端部可拆卸连接，所述第二动力部150与所述第二连接部130的远离机体110的端部可拆卸连接；所述第一连接部120和所述第二连接部130内部设置有连通所述机体110和所述第一动力部140的导线以及连通所述机体110和所述第二动力部150的导线。通过对第一连接部120和第二连接部130的弯曲，就可将该可拆卸便携式无人机100的机体110配戴在手腕上，或环绕在其他物体上。

请参照图2，所述第一动力部140包括：第一桨叶141，第二桨叶142，第一连接基座143，所述第一桨叶141和所述第二桨叶142分别设置在所述第一连接基座143的两端，所述电路连接头144设置在所述第一连接基座143的中间位置；所述第二动力部150包括：第三桨叶151，第四桨叶152，第二连接基座，所述第三桨叶151和所述第四桨叶152分别设置在所述第二连接基座的两端，所述电路连接头144设置在所述第二连接基座的中间位置。

请参照图3，所述第一连接基座143上靠近所述电路连接头144的位置还设置有卡扣接头145，所述第一连接部120上设置有与卡扣接头145相对应的楔形块122。通过卡接头和楔形块122的配合固定，可以使第一动力部140和第一连接部120及第二动力部150和第二连接部130结合的更加稳固。

同样的，所述第二连接基座上靠近所述电路连接头144的位置还设置有卡扣接头145，第二连接部130上也设置有与卡扣接头145相对应的楔形块122。该第一连接基座143和第二连接基座大致（允许存在不可避免的误差）对称分布在机体110的两侧。此外，第一动力部140上和第二动力部150上的其他结构也对称分布，以下说明书中不再赘述。

优选地，所述卡扣接头145的两侧均设置有固定件146。同时，在所述第一连接部120的远离机体110的端部设置有固定底座123，所述固定底座123上设置有与所述固定件146匹配的固定孔124。进一步加强了无人机可拆卸部位的稳定性。

优选地，所述楔形块122设置于所述固定底座123的外侧，所述电路连接底座121位于所述固定底座123和所述第一连接部120之间。在可拆卸连接的同时，达到保护电路的目的。

本实用新型提供的一种可拆卸便携式无人机100的工作原理及使用流程：在机体110的两侧分别连接可弯曲的第一连接部120和第二连接部130，然后再将第一动力部140和第二动力部150分别可拆卸的连接到第一连接部120和第二连接部130的端部。其中第一动力部140和第二动力部150上的电路连接头144与第一连接部120和第二连接部130端部的电路连接底座121插接，进行拆卸时可更加方便。在第一连接部120和第二连接部130的内部隐藏有布置的导线，以此达到第一动力部140和第二动力部150进行通电的目的。当将各个零件连接完好之后就形成了完整的无人机，此时可以进行无人机飞行；当需要携带的时候，就可将无人机的第一动力部140和第二动力部150分别与第一连接部120和第二连接部130进行拆分（电路连接头144和电路连接底座121也进行拆分）。拆分之后，将所述第一连接部120和第二连接部130进行弯曲，形成环状就可将无人机的机体110配戴在手腕上，减小了携带时占据空间的体积，可更加方便的携带。

上面所述的实施例仅仅是本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进均应落入本实用新型的保护范围，本实用新型的请求保护的技术内容，已经全部记载在技术要求书中。