一种螺纹传动的榫槽结构安装工具的制作方法

本实用新型属于工装设计领域，具体涉及一种螺纹传动的榫槽结构安装工具。

背景技术：

目前，小型无人飞行器舵面的安装固定形式多采用榫槽配合式结构设计，即一端开槽，另一端预留榫接头，安装时将安装卡槽与榫头套合，然后采用对拧螺钉紧固。为保证装配结构稳固可靠，卡槽的开档尺寸与榫头的厚度尺寸、以及对拧螺钉与配合孔之间均有严格的配合精度要求，给结构装配安装造成困难。具体表现为舵面不能或者不易安放到位，卡槽与榫头上的对拧螺钉孔安装孔的孔位对合困难，导致对拧螺钉无法顺利安装。目前装配常用的方法一则打磨榫头厚度，二则使用橡皮锤或木锤敲击舵面进行位置调整，或者两法兼施。前者会对配合精度造成一定影响，后者易造成零件损伤。

技术实现要素：

本实用新型的目的：

解决有配合精度要求的采用榫槽连接设计方式的舵面安装困难的现状，提高装配效率与质量。

本实用新型的技术方案：

一种螺纹传动的榫槽结构安装工具，包括旋压螺母1、旋压衬套2、牵引螺栓3，所述牵引螺栓3从内向外穿过旋压衬套2，旋压螺母1在旋压衬套2外与牵引螺栓3螺纹配合，拧紧旋压螺母1时牵引螺栓3逐步在螺纹配合的作用下向旋压衬套2外移动。

所述的一种螺纹传动的榫槽结构安装工具，所述牵引螺栓3包括螺纹部分、圆锥光杆部分、圆柱光杆部分，牵引螺栓3螺纹部分的公称直径小于对接螺钉孔直径，圆锥光杆部分为牵引过渡区，圆柱光杆部分直径与对接螺钉孔直径及精度相同。

所述的一种螺纹传动的榫槽结构安装工具，旋压衬套2外环直径大于对接螺钉孔直径，可支撑在安装座上。

所述的一种螺纹传动的榫槽结构安装工具，将舵面与安装座的对接螺钉孔对接至部分重合，牵引螺栓3从下向上穿过舵面与安装座的对接螺钉孔的重合部分，旋压衬套2支撑在安装座的对接螺钉孔上端，牵引螺栓3的螺纹部分从旋压衬套2内向外伸出，在牵引螺栓3伸出的螺纹部分拧上旋压螺母1，逐步拧紧旋压螺母1，牵引螺栓3的圆锥光杆部分逐步进入对接螺钉孔，引导舵面与安装座的对接螺钉孔完全重合后牵引螺栓3的圆柱光杆部分进入接螺钉孔。

本实用新型的优点：

使用本实用新型提供的一种螺纹传动的榫槽结构安装工具，采用旋压牵引不需要打磨对接榫头，不需要敲击弹翼进行定位调整，成对使用的时候能够实现弹翼在两个安装榫头上的均衡进位，能显著提高弹翼装配效率和装配质量。

附图说明：

图1是舵面安装结构示意图；

图2是本实用新型工具结构示意图；

图3是安装舵面初始状态结构示意图；

图4是安装舵面完成状态结构示意图；

其中1—旋压螺母，2—旋压衬套，3—牵引螺栓，4—旋压机构，5—舵面安装座，6—舵面。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述。

本实用新型由旋压螺母1、旋压衬套2、牵引螺栓3组成，牵引螺栓螺纹部分的公称直径设计为对接螺钉孔直径的一半，圆锥光杆为牵引过渡区，圆柱光杆直径与对接螺钉孔直径及精度相同，其装配使用图见附图1，结构图见附图2。

经过大量实例观测证明，舵面安装时虽然完全调整到位较困难，但是榫头与榫槽调整到一定程度的不完全定位则较为容易，因此具体使用方法为表现为：

①装配定位调整至两孔(指榫槽与安装榫头上的对接螺钉孔)对合一半左右的位置。

②然后将本安装工具的牵引螺栓3插入半对合孔

③将旋压衬套2套在牵引螺栓3上并用安装座支撑旋压衬套。

④在牵引螺栓伸出的部分拧上旋压螺母1。

⑤逐步拧紧旋压螺母1，在旋压螺栓逐步牵引下实现目标零件孔的完全对合。

某产品运用旋压机构安装舵面，其使用过程如示意附图3所示，初始只能适合螺栓较细部分通过状态，然后旋紧旋压螺母1，在旋压衬套2的作用下，牵引螺栓3将逐步进入相互配合的通孔，最终实现舵面螺钉孔与安装座螺钉孔完全对正重合，如示意附图4。完成一对孔的孔位对正重合后将安装工具拆除，在已经对正重合的孔中装入螺钉或专用定位销，然后依次进行其余孔位的对正重合工作。