一种同时检测旋翼四种参数的工装的制作方法

本实用新型涉及检测装置技术领域，具体来说是一种同时检测旋翼四种参数的工装。

背景技术：

旋翼是直升机的一个重要部件，其中有四项基本参数需要检测，一、挥舞；二、摆振、三直线度；四、扭角。一般现在测量这四项参数是独立进行的，在测量这些参数时，将旋翼分别送到相应的实验室；将测量结果汇总，用于进一步的分析。而现有技术的缺陷：测量周期长，旋翼需要在不同的测量室内周转，每个测量室内都需要安装后调试后才能测量。测量设备多，维护不便；测量设备维护费用，以及人员费用花费大。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中测量周期长和安装调试复杂的缺陷，提供一种同时检测旋翼四种参数的工装来解决上述问题。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种同时检测旋翼四种参数的工装，包括两个底座，所述的底座上方设有方管，所述的方管左侧上方设有垫架，所述的方管右侧上方设有尾部垫高块，所述的尾部垫高块的上方设有尾部滑块，所述的垫架的上方两侧设有两个第一轴承座，所述的第一轴承座内设有旋转轴，所述的旋转轴的左侧设有转动轮，所述的旋转轴的右侧贯穿第二轴承座通过固定件与旋翼的一端相连，所述的旋翼的另一端套设有尾部夹块，所述的尾部滑块的上方设有V型块，所述的V型块上设有轴承，所述的轴承与尾部夹块相连，所述的尾部垫高块上表面设有两根导轨，所述的两根导轨之间设有丝杆，所述的丝杆的右侧与手轮相连，所述的尾部滑块可相对于导轨左右滑动，所述的方管的前侧和后侧上方均向上设有4个支腿，所述的支腿的上方设有立柱，所述的前后侧相邻立柱之间设有扭角检测条，所述的扭角检测条的两侧分别与立柱顶端可拆卸连接，所述的扭角检测条与旋翼相互垂直，所述的立柱上还设有卡槽，所述的卡槽内水平设有直线度检测条，所述的尾部滑块与旋翼之间还竖直设有指示板，所述的指示板与尾部滑块相连，所述的轴承右侧设有指针。

作为优选，所述的转动轮上均匀设有多个转动扳手。

作为优选，所述的支腿与立柱之间采用固定销和旋转销相连。

作为优选，所述的第一轴承座上还设有插销，所述的插销与旋转轴可拆卸相连。

作为优选，所述的底座的底部设有可调地脚，所述的可调地脚包括上螺纹管和下螺纹管，所述的上螺纹管的外壁上设有外螺纹，所述的下螺纹管的内壁上设有内螺纹，所述的上螺纹管与下螺纹管之间螺纹相连接。

本实用新型的一种同时检测旋翼四种参数的工装，与现有技术相比，旋翼的四个参数可以在一台检测工装上进行检测，测量周期较短，测量结果更精准，方便了测量人员的设用，同时，将多个参数放于一台设备检测，维护更便利，降低了维护费用，成本低。

附图说明

图1为本实用新型的一种同时检测旋翼四种参数的工装的结构示意图；

图2为本实用新型的一种同时检测旋翼四种参数的工装尾部滑块部分的结构示意图。

其中，1-底座、2-方管、3-垫架、4-尾部垫高块、5-第一轴承座、6-旋转轴、7-转动轮、8-第二轴承座、9-固定件、10-旋翼、11-尾部夹块、12-V型块、13-轴承、14-导轨、15-丝杆、16-手轮、17-支腿、18-立柱、19-扭角检测条、20-卡槽、21-直线度检测条、22-指示板、23-指针、24-转动扳手、25-固定销、26-旋转轴、27-插销、28-尾部滑块、29-可调地脚。

具体实施方式

为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下：

参照附图1-2所示，一种同时检测旋翼四种参数的工装，包括两个底座1，所述的底座1上方设有方管2，所述的方管2左侧上方设有垫架3，所述的方管2右侧上方设有尾部垫高块4，所述的尾部垫高块4的上方设有尾部滑块28，所述的垫架3的上方两侧设有两个第一轴承座5，所述的第一轴承座5内设有旋转轴6，所述的旋转轴6的左侧设有转动轮7，所述的旋转轴6的右侧贯穿第二轴承座8通过固定件9与旋翼10的一端相连，所述的旋翼10的另一端套设有尾部夹块11，所述的尾部滑块28的上方设有V型块12，所述的V型块12上设有轴承13，所述的轴承13与尾部夹块12相连，所述的尾部垫高块4上表面设有两根导轨14，所述的两根导轨14之间设有丝杆15，所述的丝杆15的右侧与手轮16相连，所述的尾部滑块28可相对于导轨14左右滑动，所述的方管2的前侧和后侧上方均向上设有4个支腿17，所述的支腿17的上方设有立柱18，所述的前后侧相邻立柱18之间设有扭角检测条19，所述的扭角检测条19的两侧分别与立柱18顶端可拆卸连接，所述的扭角检测条19与旋翼10相互垂直，所述的立柱18上还设有卡槽20，所述的卡槽20内水平设有直线度检测条21，所述的尾部滑块28与旋翼10之间还竖直设有指示板22，所述的指示板22与尾部滑块28相连，所述的轴承13右侧设有指针23，所述的转动轮7上均匀设有多个转动扳手24，所述的支腿17与立柱18之间采用固定销25和旋转销26相连，所述的第一轴承座5上还设有插销27，所述的插销27与旋转轴6可拆卸相连，所述的底座1的底部设有可调地脚29。

需要说明的是：检查扭角的工装设计方式，用三点接触方式，检测扭角，其中最上点，利用重力下垂，自然压在旋翼前缘，下面2点接触旋翼。期间需要前后、俯仰移动，均依靠扭角工装后部的十字槽来完成，并有完成后的锁紧装置，尾部固定端，采用“丁”字型设计，并安装轴承；当轴承固定在V型支块上，使整体旋翼保持水平状态，旋翼根部固定可以固定正反旋翼，保证旋翼的中轴线与固定架的中轴线，俯视时重合，此外，采用直线度检测条作为标准线，检测旋翼的不同段的直线度，固定直线度检测条的固定架，共有4根支架。支架垂直时，检测直线度；支架放下时，不影响正方旋翼的旋转。

本方案的一个实施方式如下：扭角检测：将旋翼的左侧通过固定销与旋转轴固定，将尾部夹块套设于旋翼的右侧，尾部夹块与轴承相连固定，然后拔起插销，可以通过转动转动轮使其产生扭角，通过转动手轮，可使尾部滑块前进后退，此时指针将在指示板上下记录下读数，其中扭角检测条和立柱间通过星型螺栓连接，由于立柱通孔较大，所以可以上下调整星型螺栓的位置，然后拧紧将星型螺栓固定，在检测过程中将直线度检测和旋翼贴合，最后检测四项参数。

直线度检测：将直线度检测条水平固定在立柱之上，在四个立柱位置测量旋翼指定位置与直线度检测条之间的距离，得出四组数据。

摆振检测：将扭角检测和直线度检测条撤离，调整尾部滑块，使指针脱离指示板，此时仅有左端固定件连接，右端自由下垂，然后调整尾部滑块，使指针顶在指示板上，读出刻度。

挥舞检测：将扭角检测和直线度检测条撤离，转动旋转轴将旋翼旋转90度，调整尾部滑块，使指针脱离指示板，此时仅有左端固定件连接，右端自由下垂，然后调整尾部滑块，使指针顶在指示板上，读出刻度。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。