技术特征：
1.一种基于无人机基站的夹紧及充电方法，其特征在于，包括：响应于无人机(1)降落到无人机基站停机坪上，通过导向板组件(2)自动对无人机(1)进行对中及夹紧；以及响应于充电板接触到充电基座(4)，对无人机(1)进行接触式充电及控制无人机(1)自动开关机；其中，所述充电板设置于所述无人机(1)的腿部；所述充电基座(4)设置于所述导向板组件(2)上。2.根据权利要求1所述的一种基于无人机基站的夹紧及充电方法，其特征在于：所述导向板组件(2)包括左导向板(21)、右导向板(22)、上导向板(23)以及下导向板(24)；所述响应于无人机(1)降落到无人机基站停机坪上，通过导向板组件(2)自动对无人机(1)进行对中及夹紧，包括：响应于无人机(1)降落到无人机基站停机坪上，所述左导向板(21)、右导向板(22)、上导向板(23)以及下导向板(24)同时向中间运动，对无人机(1)进行夹紧。3.根据权利要求1所述的一种基于无人机基站的夹紧及充电方法，其特征在于：所述充电板包括两个无人机(1)前充电板及两个无人机(1)后充电板；所述左导向板(21)和所述右导向板(22)分别设置有两个充电基座(4)；所述两个无人机(1)前充电板和两个无人机(1)后充电板分别与左导向板(21)或右导向板(22)的两个充电基座(4)相对应。4.根据权利要求1所述的一种基于无人机基站的夹紧及充电方法，其特征在于，所述响应于无人机(1)降落到无人机基站停机坪上，通过导向板组件(2)自动对无人机(1)进行对中及夹紧之前，所述方法还包括：响应于检测到无人机(1)的接近，按照相对方向打开无人机基站的左顶盖(7)及右顶盖(8)。5.一种基于无人机基站的夹紧及充电机构，其特征在于，包括:导向板组件(2)，设置为响应于无人机(1)降落到无人机基站停机坪上，自动对无人机(1)进行对中及夹紧；以及充电基座(4)，设置为响应于充电板接触到充电基座(4)，对无人机(1)进行接触式充电及控制无人机(1)自动开关机；其中，所述充电板设置于所述无人机(1)的腿部；所述充电基座(4)设置于所述导向板组件(2)上。6.根据权利要求5所述的一种基于无人机基站的夹紧及充电机构，其特征在于：所述导向板组件(2)包括左导向板(21)、右导向板(22)、上导向板(23)以及下导向板(24)；所述左导向板(21)、右导向板(22)、上导向板(23)以及下导向板(24)组件(2)，设置为响应于无人机(1)降落到无人机基站停机坪上，同时向中间运动，对无人机(1)进行夹紧。7.根据权利要求5所述的一种基于无人机基站的夹紧及充电机构，其特征在于：所述充电板包括两个无人机(1)前充电板及两个无人机(1)后充电板；所述左导向板(21)和所述右导向板(22)分别设置有两个充电基座(4)；所述两个无人机(1)前充电板和两个无人机(1)后充电板分别与左导向板(21)或右导向板(22)的两个充电基座(4)相对应。
8.根据权利要求5所述的一种基于无人机基站的夹紧及充电机构，其特征在于，还包括：左顶盖(7)及右顶盖(8)，设置为响应于检测到无人机(1)的接近，按照相对方向打开。
技术总结
本发明提供了一种基于无人机基站的夹紧及充电方法及机构，涉及一种基于无人机基站的夹紧及充电领域。包括：响应于无人机降落到无人机基站停机坪上，通过导向板组件自动对无人机进行对中及夹紧；以及响应于充电板接触到充电基座，对无人机进行接触式充电及控制无人机自动开关机；其中，所述充电板设置于所述无人机的腿部；所述充电基座设置于所述导向板组件上。本发明有益效果：通过本发明所述的一种基于无人机基站的夹紧及充电方法，有效解决了前面提到的无人机基站的成本高且出现机械故障的概率很大的问题，有效降低了无人机基站的成本，大幅降低了普及的地点限制及对供电要求的限制，适合大面积的普及及推广。适合大面积的普及及推广。适合大面积的普及及推广。
技术研发人员：刘柯 杨威 张曼 赵威
受保护的技术使用者：天津求实飞博科技有限公司
技术研发日：2022.11.09
技术公布日：2023/1/16