一种弹簧锁式泄压口盖的制作方法

本申请属于飞机结构设计领域，特别涉及一种弹簧锁式泄压口盖。

背景技术：

1、飞机货舱在飞行的过程如果出现意外破损，舱内的气压突然外泄，货舱与客舱之间出现压差载荷，这个载荷可能造成结构的局部失效，进而危及机体的承载能力，也可能因为机体变形而造成飞机操纵或操作失效，最终引起飞机安全事故。泄压口盖是两个相对独立的气密舱体之间设置的泄压通道，一般情况下处于关闭状态。当两个舱体之间出现较大压差，且达到预定的阈值时，泄压口盖应能迅速打开，实现两个舱体的压力平衡。现有技术中的泄压口盖还存在不防火、重量大等问题。

2、因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。

技术实现思路

1、本申请的目的是提供了一种弹簧锁式泄压口盖，以解决现有技术存在的至少一个问题。

2、本申请的技术方案是：

3、一种弹簧锁式泄压口盖，包括：

4、定位框，所述定位框通过螺栓安装在拦阻墙的口框上，所述定位框上安装有橡胶密封圈；

5、泄压板，所述泄压板通过弹簧锁与所述定位框安装固定；

6、防护栏，所述防护栏通过螺栓与所述定位框固定连接，所述防护栏罩设在所述泄压板上。

7、在本申请的至少一个实施例中，所述定位框通过周向均布的螺栓安装在拦阻墙的口框上。

8、在本申请的至少一个实施例中，所述泄压板为等厚度的蜂窝夹层结构。

9、在本申请的至少一个实施例中，所述泄压板通过多个弹簧锁与所述定位框安装固定。

10、在本申请的至少一个实施例中，所述弹簧锁包括限位块、锁体以及插销，其中，

11、所述限位块固定安装在所述定位框上，所述限位块上开设有锁孔；

12、所述锁体固定安装在所述泄压板上，所述锁体上开设有容纳腔，且所述锁体的两端分别开设有与所述容纳腔连通的第一通孔以及第二通孔；

13、所述锁销安装在所述容纳腔中，其一端由第一通孔穿出并插接在所述限位块的锁孔中，另一端由第二通孔穿出，所述锁销上设置有垫片，所述锁销上还套设有弹簧，所述弹簧的两端分别由所述垫片以及所述锁体限位。

14、在本申请的至少一个实施例中，所述锁销与所述限位块的锁孔配合的一端具有锥形头部。

15、在本申请的至少一个实施例中，所述防护栏具有安装边以及交错设置在所述安装边上的多个栏杆。

16、发明至少存在以下有益技术效果：

17、本申请的弹簧锁式泄压口盖，针对货舱失压造成客货舱之间的压差过大而导致飞机结构安全的难题，在综合考虑泄压与防火的要求下，在正常飞行的状况下，通过弹簧锁固定泄压板防止打开，且通过密封橡胶圈实现防火的功能；在货舱破损导致失压时，弹簧锁超过一定的压差阈值自动弹开，实现泄压口盖自动脱落，达到短时间泄压实现压力平衡，保证飞行安全。

技术特征：

1.一种弹簧锁式泄压口盖，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的弹簧锁式泄压口盖，其特征在于，所述定位框(1)通过周向均布的螺栓安装在拦阻墙的口框上。

3.根据权利要求1所述的弹簧锁式泄压口盖，其特征在于，所述泄压板(3)为等厚度的蜂窝夹层结构。

4.根据权利要求1所述的弹簧锁式泄压口盖，其特征在于，所述泄压板(3)通过多个弹簧锁(5)与所述定位框(1)安装固定。

5.根据权利要求4所述的弹簧锁式泄压口盖，其特征在于，所述弹簧锁(5)包括限位块(6)、锁体(7)以及插销(8)，其中，

6.根据权利要求1所述的弹簧锁式泄压口盖，其特征在于，所述锁销(8)与所述限位块(6)的锁孔配合的一端具有锥形头部(9)。

7.根据权利要求1所述的弹簧锁式泄压口盖，其特征在于，所述防护栏(4)具有安装边以及交错设置在所述安装边上的多个栏杆。

技术总结
本申请属于飞机结构设计领域，特别涉及一种弹簧锁式泄压口盖。包括：定位框，所述定位框通过螺栓安装在拦阻墙的口框上，所述定位框上安装有橡胶密封圈；泄压板，所述泄压板通过弹簧锁与所述定位框安装固定；防护栏，所述防护栏通过焊接与所述定位框固定连接，所述防护栏罩设在所述泄压板上。本申请的弹簧锁式泄压口盖，针对货舱失压造成客货舱之间的压差过大而导致飞机结构安全的难题，在综合考虑泄压与防火的要求下，在正常飞行的状况下，通过弹簧锁固定泄压板防止打开，且通过密封橡胶圈实现防火的功能；在货舱破损导致失压时，弹簧锁超过一定的压差阈值自动弹开，实现泄压口盖自动脱落，达到短时间泄压实现压力平衡，保证飞行安全。

技术研发人员：伍小亮,张瑞平,张慧娜,马志强
受保护的技术使用者：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
技术研发日：
技术公布日：2024/3/12