一种飞机罐式加油车作业智能管理装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明属于机场特种车辆管理技术领域，特别是涉及一种飞机罐式加油车作业智能管理装置。
【背景技术】
[0002]飞机罐式加油车是机场维持正常运行的重要地面特种车辆之一，其担负着为民用飞机加油、抽油等功能。目前，民用飞机在机场停泊时间通常较短，客观要求加油时间尽可能短，加之机场的年吞吐量所呈现出的快速增长趋势，从而对飞机罐式加油车提出了更高的要求。为适应现代民用飞机过站时间短、载量大的特点和确保飞行安全，对飞机罐式加油车的要求是:加油安全可靠且效率高，油品质量合格且计量准确。
[0003]目前，飞机罐式加油车通常是采用机械和人工结合的方式进行燃油的计量和现场手抄加油单等作业，这往往会带来如下问题:(I)人力资源成本高，劳动效率低下，从而对机场和航空公司的经济效益造成一定的影响；(2)由于与民用飞机相关的信息随时可能发生变化，因此该作业模式会导致加油作业管理不清；(3)机场不能有效地对飞机罐式加油车进行有效的监控，造成不能对现场作业进行即时的协调；(4)现场手抄加油单会经常出现错误，一旦出现错误，航空公司有权拒付款项，从而引起纠纷，使机场和航空公司失去彼此的信任，最终受损的是双方的利益。
[0004]因此，发明一种面向机场飞机罐式加油车作业智能管理装置，将有利于提高机场对飞机罐式加油车的监控能力，为航空公司提供计量准确、作业安全的航空燃油，从而能够保障民用飞机安全、可靠、经济的运行。
【发明内容】
[0005]为了解决上述问题，本发明的目的在于提供一种飞机罐式加油车作业智能管理装置。
[0006]为了达到上述目的，本发明提供的飞机罐式加油车作业智能管理装置包括:油料公司监控系统、第一无线网络、机场接收终端、第二无线网络、加油车信息采集器、第三无线网络和手持终端，其中:油料公司监控系统与机场接收终端通过第一无线网络相连接；机场接收终端与手持终端通过第二无线网络相连接；加油车信息采集器与手持终端通过第三无线网络相连接。
[0007]所述的加油车信息采集器包括:传感器模块、微处理器、无线传输模块，其中??传感器模块和无线传输模块均与微处理器通过串口总线或CPU总线相连接；无线传输模块通过第三无线网络与手持终端相连。
[0008]所述的传感器模块包括:第一传感器、第二传感器、第三传感器、第四传感器、管道流量传感器、管道压力传感器、油泵测速传感器、卷盘压力传感器、加油接嘴压力传感器和信号采集器，其中:信号采集器与微处理器连接，并分别与第一传感器、第二传感器、第三传感器、第四传感器、管道流量传感器、管道压力传感器、油泵测速传感器、卷盘压力传感器和加油接嘴压力传感器相连接。
[0009]所述的第一传感器、第二传感器、第三传感器和第四传感器均为接触/非接触式传感器；其中第一传感器和第二传感器选用声波物位传感器、光电传感器，电量隔离传感器，电磁波传感器、超声波传感器，安装于飞机罐式加油车罐内侧壁的上部，用于采集飞机罐式加油车罐体内上部燃油液面的高度；第三传感器和第四传感器安装于飞机罐式加油车罐内侧壁的下部，用于采集飞机罐式加油车罐体内下部燃油液面的高度；管道流量传感器安装于飞机罐式加油车的加油管道内，用于监测飞机罐式加油车加油管道内的燃油流量；管道压力传感器安装于飞机罐式加油车的加油管道内，用于监测飞机罐式加油车加油管道内燃油的压力；油泵测速传感器安装于飞机罐式加油车的油泵内，用于监测飞机罐式加油车油泵的转速；卷盘压力传感器选自电容式压力传感器、变磁阻式压力传感器、霍耳式压力传感器、光纤式压力传感器、谐振式压力传感器，安装于飞机罐式加油车的胶管卷盘末端，用于监测飞机罐式加油车结束工作时胶管卷盘是否完全回到原位；加油接嘴压力传感器安装于飞机油箱燃油入口处，用于监测卷盘压力加油接嘴是否与飞机油箱燃油入口处连接。
[0010]所述的机场接收终端包括:无线通信模块、微处理器、有线网络接口、服务器、数据库、显示设备、机场运行管理数据库；其中数据库、显示设备、机场运行管理数据库与服务器通过总线相连；服务器通过有线网络接口与微处理器进行通信，并将采集到的飞机罐式加油车作业状态以及作业时间存储至数据库，同时将采集到的数据通过显示设备显示出来；无线通信模块与有线网络接口通过串口总线或CPU总线与微处理器相连接，其中微处理器为数据接收终端的核心控制器，用于控制无线通信模块和有线网络接口实现数据交换。
[0011]本发明提供的机场飞机罐式加油车作业智能管理装置的有益效果是:节省了人力物力，提高了飞机罐式加油车的工作效率，能够对加油量和作业时间进行可靠计量，并且对作业数据进行实时采集、存储和上传，加强了机场对飞机罐式加油车的监控和管理力度，从而提升了机场整体的运行效率。
【附图说明】
[0012]图1为本发明提供的飞机罐式加油车作业智能管理装置结构示意图；
[0013]图2为图1示出的数据采集终端结构示意图；
[0014]图3为本发明提供的飞机罐式加油车作业智能管理装置中传感器模块结构示意图；
[0015]图4为图1示出的机场接收终端结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图和具体实施例对本发明提供的飞机罐式加油车作业智能管理装置进行详细说明。
[0017]如图1所示，本发明提供的飞机罐式加油车作业智能管理装置包括:油料公司监控系统1、第一无线网络2、机场接收终端3、第二无线网络4、加油车信息采集器5、第三无线网络6和手持终端7，其中:油料公司监控系统I与机场接收终端3通过第一无线网络2相连接；机场接收终端3与手持终端7通过第二无线网络4相连接；加油车信息采集器5与手持终端7通过第三无线网络6相连接。
[0018]第一无线网络2、第二无线网络4和第三无线网络6的种类有:无线局域网(WLAN)、无线传感网(WSN)、数字集群网、模拟集群网、全球移动通信系统(GSM)网络、第三代移动通信技术(3G)网络和第四代移动通信技术(4G)网络等。
[0019]如图2所示，所述的加油车信息采集器5包括:传感器模块51、微处理器52、无线传输模块53，其中:传感器模块51和无线传输模块53均与微处理器52通过串口总线或CPU总线(包括RS-232总线、RS-485总线、I2C总线、SPI总线、USB总线等)相连接；无线传输模块53通过第三无线网络6与手持终端7相连。
[0020]微处理器52为加油车信息采集器5的核心控制器，用于控制传感器模块51和无线传输模块53来实现数据采集、数据传输等操作；传感器模块51把采集到的数据整理传送给微处理器52，然后微处理器52再把数据通过串口或CPU接口传输到无线传输模块53，最后无线传输模块53将数据传送到手持终端7上。
[0021]无线传输模块53包括:无线局域网(WLAN)模块、无线传感网(WSN)模块、数字集群网模块、模拟集群网模块、全球移动通信系统(GSM)网络模块、第三代移动通信技术(3G)网络模块和第四代移动通信技术(4G)网络模块等。
[0022]如图3所示，所述的传感器模块51用于监测飞机罐式加油车的工作状态，并根据其上各传感器采集到的信号判断飞机罐式加油车作业状态，其包括:第一传感器511、第二传感器512、第三传感器513、第四传感器514、管道流量传感器515、管道压力传感器516、油泵测速传感器517、卷盘压力传感器518、加油接嘴压力传感器519和信号采集器521，其中:信号米集器521与微处理器52连接，并分别与第一传感器511、第二传感器512、第三传感器513、第四传感器514、管道流量传感器515、管道压力传感器516、油泵测速传感器517、卷盘压力传感器518和加油接嘴压力传感器519相连接。
[0023]上述各传感器通过信号线与信号采集器521的模拟量采集接口或频率信号采集接口相连接。信号采集器521为信号采集控制器，用于通过第一传感器511、第二传感器512、第三传感器513、第四传感器514、管道流量传感器515、管道压力传感器516、油泵测速传感器517、卷盘压力传感器518和加油接嘴压力传感器519采集飞机罐式加油车的作业状态，并传送给微处理器52 ；
[0024]第一传感器511、第二传感器512、第三传感器513和第四传感器514均为接触/非接触式传感器；其中第一传感器511和第二传感器512选用声波物位传感器、光电传感器，电量隔离传感器，电磁波传感器、超声波传感器等，安装于飞机罐式加油车罐内侧壁的上部，用于采集飞机罐式加油车罐体内上部燃油液面的高度。第三传感器513和第四传感器514安装于飞机罐式加油车罐内侧壁的下部，用于采集飞机罐式加油车罐体内下部燃油液面的高度。
[0025]管道流量传感器515安装于飞机罐式加油车的加油管道内，用于监测飞机罐式加油车加油管道内的燃油流量。
[0026]管道压力传感器516安装于飞机罐式加油车的加油管道内，用于监测飞机罐式加油车加油管道内燃油的压力。
[0027]油泵测速传感器517安装于飞机罐式加油车的油泵内，用于监测飞机罐式加油车油泵的转速。
[0028]卷盘压力传感器518选自电