特性材料拦阻系统顶盖的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及特性材料拦阻系统领域，尤其涉及特性材料拦阻系统顶盖。
【背景技术】
[0002]很多机场由于地理或其它因素的影响难以满足新的跑道端安全区长度要求，而通过在跑道端头铺设特性材料拦阻系统(Engineered Material Arresting System,以下简称EMAS)，将可以在不增加安全区长度的情况下，实现与新标准等效的安全保障。
[0003]EMAS床体的铺装工作中，铺装流程过于繁琐，由于单元体之间间隙较大会导致泡沫条脱落，现场铺装精度较差。
【发明内容】
[0004]本实用新型为实现上述目的，提供特性材料拦阻系统顶盖，包括本体，本体四个角各设有一个角限位装置，本体四个边中部各设有一个边限位装置。
[0005]所述的角限位装置和本体、边限位装置和本体是一体成型或可拆卸的。
[0006]所述的角限位装置和边限位装置为不锈钢材质。
[0007]本实用新型的有益效果是:本实用新型所述的特性材料拦阻系统顶盖，使用方便，可以简化铺装流程，能够起到对勾缝条的限位作用，杜绝因单元体之间间隙较大导致的泡沫条脱落，保证了现场铺装精度。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型所述的特性材料拦阻系统顶盖的俯视图；
[0009]图2为本实用新型所述的特性材料拦阻系统顶盖的主视图；
[0010]其中:1_本体；2_边限位装置；3_角限位装置。
【具体实施方式】
[0011]以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。
[0012]特性材料拦阻系统顶盖，包括本体I，本体I四个角各设有一个角限位装置3，本体I四个边中部各设有一个边限位装置2。
[0013]所述的角限位装置3和本体1、边限位装置2和本体I是一体成型或可拆卸的。
[0014]所述的角限位装置3和边限位装置2为不锈钢材质。
[0015]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.特性材料拦阻系统顶盖，包括本体（1)，其特征在于，本体（1)四个角各设有一个角限位装置（3)，本体（1)四个边中部各设有一个边限位装置（2)。2.根据权利要求1所述的特性材料拦阻系统顶盖，其特征在于，所述的角限位装置（3)和本体（1)、边限位装置（2)和本体（1)是一体成型或可拆卸的。3.根据权利要求1或2所述的特性材料拦阻系统顶盖，其特征在于，所述的角限位装置(3)和边限位装置（2)为不锈钢材质。
【专利摘要】本实用新型是特性材料拦阻系统顶盖，包括本体，本体四个角各设有一个角限位装置，本体四个边中部各设有一个边限位装置。所述的角限位装置和本体、边限位装置和本体是一体成型或可拆卸的。所述的角限位装置和边限位装置为不锈钢材质。本实用新型所述的特性材料拦阻系统顶盖，使用方便，可以简化铺装流程，能够起到对勾缝条的限位作用，杜绝因单元体之间间隙较大导致的泡沫条脱落，保证了现场铺装精度。
【IPC分类】B64F1/02
【公开号】CN205060037
【申请号】CN201520716473
【发明人】李 浩, 李明, 王东田, 史亚杰
【申请人】航科院（天津）航空设备有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年9月15日