专利名称：堆高托板车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种堆高托板车。
“堆高托板车”的作用是可于所述的堆高托板车上摆放物品，以运送物品与使物品上升或是下降，以满足工厂中的员工于操作作业的需要，故“堆高托板车”应用相当广泛。
以一般传统的堆高托板车如图7中所示，它包括有一基架60，于基架60的两侧分别枢设一轮架61，于轮架61下方设有可于地面上滚动的滚轮62；于基架60上设有一手把63，推动或拉动所述的手把63可使堆高托板车移动位置；于基架60上以纵向设有一油压缸70，于油压缸70上设有一活塞杆71，于活塞杆71上设有一片体72，于基架60上方两侧分别设有一链条73，各链条73末端分别与一横杆74连接，横杆74末端分别延伸设有一托板75，于所述的托板75上可供摆放物品用；另于基架60后端设有两滑轨64，于各滑轨64与对应的横杆74两侧下方分别设有一中央呈枢设状的X形支杆65，通过X形支杆65的角度变化可使托板75上升或下降；于油压缸70底部朝前设置一内部盛有液压油的块体76，于所述的块体76上设置一按压装置77与枢设一脚踏杆78于油压缸70上，通过不断地脚踏脚踏杆78可使液压油不断进入油压缸70中，使活塞杆71上推，而使托板75连动上升，当欲将托板75的高度下降时，可借助一泄压杆79泄压，以使托板75高度下降。但是，上述的结构于使用时存在下述的缺点1.堆高托板车转向难以控制因滚轮62分别设置于堆高托板车的两侧位置，并非位于堆高托板车的中心位置，故当堆高托板车于左、右转向时，并不容易使各滚轮62的转动偏摆量平均，亦即难于控制堆高托板车的转向操作。
2.操控托板上升不方便当堆高托板车于拉动或推动手把63至定位时，欲使托板75上升时，必需借助人们的脚部不断地踩踏脚踏杆78，这样才可使托板75高度上升，但是，它必需借助由手部与脚部的双重操作才可使托板75上升因此操控托板上升不方便。
因此，本实用新型的目的在于提供一种易于控制转向和上升操作的堆高托板车。
为实现上述目的，本实用新型的堆高托板车，它包括一基架，其上固设两滑轨，于各滑轨上分别设一X形支杆，于X形支杆上分别设有一托板，两托板间连接一横杆；其特点是于基架上设有二片体，二片体间设一平板；一油压缸，设置于平板上，于油压缸上设有一活塞杆；一设置于油压缸下部的油压座，该油压座内部固设于一轮轴上，于轮轴下部两侧分别设置一滚轮；于油压座上设有支撑片，于支撑片上枢设一具有手把的施力杆；一导块，它设置于活塞杆上，于基架内部设有一升降内座，于升降内座两侧分别设一链轮，于基架侧面与链轮上分别穿设一链条，横杆与链条另端结合固定。
采用本实用新型的上述技术方案，本实用新型的堆高托板车具有以下优点1.易于控制堆高托板车的转向于本实用新型中的两滚轮位于堆高托板车的中心线附近，滚轮于转向时，只需要轻松地使施力杆转向，即可使轮轴与滚轮一并转向，因此易于控制堆高托板车的转向。
2.便于控制托板上升当将堆高托板车推动或是拉动至定位后，欲使托板上升时，只需要不断按压施力杆，就可使油压缸将活塞杆朝上升起，并可使升降内座一并上升，借助链条的连动作用可使横杆、托板一并被升高，因此只需要借助手部操作即可使托板上升。
为能进一步了解本实用新型的目的、特点和优点，下面将结合附图对本实用新型的一较佳实施例进行详细说明。
图1是本实用新型一较佳实施例的的堆高托板车的立体外观图；图2是本实用新型一较佳实施例的的局部立体图；图3是本实用新型一较佳实施例的的俯视平面图；图4是本实用新型一较佳实施例的于转向时的俯视平面图；图5是本实用新型一较佳实施例的托板于未上升时的侧视平面图；图6是本实用新型一较佳实施例的的托板于升高后的侧视平面图7是现有的堆高托板车的立体外观图。
请参阅
图1至3所示，本实用新型一较佳实施例的堆高托板车包括一基架10，于基架10的前端部以间隔距离设有二片体11，于二片体11的间设有一平板12；一油压缸13纵向设于平板12上，于油压缸13上设有一活塞杆14；一油压座15设置于油压缸13的下部处，于油压座15内部固设于一呈倒T形的轮轴16的上，所述的轮轴16朝下穿过平板12，于轮轴16的下部两侧分别设有一可供滚动与转向的滚轮17；于油压座15上分别设有支撑片18，于支撑片18上枢设一施力杆19，于施力杆19上分别设有手把20与泄压把手21，于施力杆19与油压座15间设有压杆22与弹簧23，当压杆22下压时可将油压座15内部的液压油加压，以使压力油进入油压缸13中；一导块30，它设置于活塞杆14上，于基架10内部设有一升降内座31，于升降内座31侧边分别以间隔距离设有数个导轮321，各导轮321可分别于基架10中升降，以使升降内座31可于基架10中作上升或下降动作，另于升降内座31两侧分别设有一可转动的链轮32，于基架10侧面与链轮32上分别穿设一链条33；于基架10后端固设两滑轨40，于各滑轨40上分别设有一X形支杆41，所述的X形支杆41枢设于中段处，于X形支杆41上分别设有托板42，于两托板42的间连接有一横杆43，所述的横杆43与链条33另端相互固设为一体。
如图3和4中所示，当本实用新型的堆高托板车于改变转向时，人们可直接施力于施力杆19上，也即可借助直接施力于施力杆19上的方式而带动轮轴16与滚轮17同步转向，因本实用新型中的两滚轮17位于堆高托板车的中心线位置附近，因此施力杆控制滚轮的转向相当容易，故本实用新型具有易于控制堆高托板车易于转向的优点。
另如图5和6所示，本实用新型中的托板42当于高度上升时，可借助由不断上、下按压施力杆19后，使油压缸13上的活塞杆14朝上升起，同时可使导块30与升降内座31的高度一并上升，也即可因链条33的带动而使链条33末端带动横杆43、托板42一并上升，即可易于使托板42高度上升，因此易于控制堆高托板车的上升操作，当欲使托板42高度下降时，按压图中的泄压把手21，可使油压缸13泄压，从而活塞杆14朝向油压缸13处内缩，也即可使因油压缸13、升降内座31、链条33、链轮32与横杆43带动托板42而使其下降。
因此，经由以上的说明可知，本实用新型至少具有以下的优点1.易于控制堆高托板车转向由于两滚轮17位于堆高托板车的中心线附近，滚轮17于转向时，只需要轻松地将施力杆19转向，即可使轮轴16与滚轮17一并转向。
2.便于控制托板42上升当将堆高托板车推动或是拉动至定位后，欲使托板42上升时，只需要不断的按压施力杆19，以使油压缸13将活塞杆14朝上升起，并可使升降内座31一并上升，借助链条33的连动作用，横杆43、托板42一并被升高，故本实用新型只需要借助由手部操作即可使托板42上升。
权利要求1.一种堆高托板车，包括有一基架，其上固设两滑轨，于各滑轨上分别设一X形支杆，于X形支杆上分别设有一托板，两托板间连接一横杆；其特征在于于基架上设有二片体，二片体间设一平板；一油压缸，设置于平板上，于油压缸上设有一活塞杆；一设置于油压缸下部的油压座，该油压座内部固设于一轮轴上，于轮轴下部两侧分别设置一滚轮；于油压座上设有支撑片，于支撑片上枢设一具有手把的施力杆；一导块，它设置于活塞杆上，于基架内部设有一升降内座，于升降内座两侧分别设一链轮，于基架侧面与链轮上分别穿设一链条，横杆与链条另端结合固定。
2.如权利要求1所述的堆高托板车，其特征在于，于施力杆上设有泄压把手。
3.如权利要求1或2所述的堆高托板车，其特征在于，于施力杆与油压座间设置压杆与弹簧。
4.如权利要求3所述的堆高托板车，其特征在于，于升降内座侧边分别设有数个导轮，各导轮分别位于基架中。
专利摘要一种堆高托板车包括一基架,于基架端部设有二片体,于二片体间设一平板,于平板下方设有数个可转向的滚轮,于基架上设有一升降内座,升降内座上朝前设一导块,于平板上纵向设置一油压缸,于油压缸上设活塞杆,活塞杆上端与导块连接,于升降内座两侧分别设一链轮,基架与横杆间固设链条,链条可带动托板上升或下降。使用时,人们可直接施力于施力杆以控制堆高托板车转向,因此当托板于上升时,易于控制转向和堆高托板车上升的操作。
文档编号B65G57/00GK2473165SQ0120353
公开日2002年1月23日 申请日期2001年2月5日 优先权日2001年2月5日
发明者李文清 申请人:李文清